Вопрос по Ниве. Подскажите...

Ну, меня нисколько не напрягает отсутствие рамы на ниве и я не понимаю людей которые от этого страдают)))) А чтобы не порвать кузовнужно просто включать голову ну или просто не тягать.. Меня как то раз тоже предложили МТЛБухой дернуть, я че то отказался.))))

 

А какой по вашему автомобиль предназначен, только покорять места где нога человека не ступала Зилы и уралы с МТЛБ сюда только не надо приплетать, я про ЛЕГКОВЫЕ (джипы) ...
И где это сказано что нива была изначально сделана только для села
Если на то пошло, то многие марки внедорожников созданы для села.
А уже после доработок НЕКОТОРЫХ ИЗ НИХ, можно и в говна лезть.
Можно для сравнения взять стоковую ниву, и любой стоковый внедорожник. Так вот нива многим фору даст, по умению преодалять направления, без потерь. Есть у неё конечно минусы и проблемы. Но одни решаемы, а с другими можно только смириться и свыкнуться. Либо делать другой выбор. Каждому по потребностям и карману, вот от чего нужно отталкиваться.
Были у меня уазы, потом нивы, сейчас опять уаз, но про ниву плохого сказать не могу. У всех есть свои +и-
Главное для себя решить что тебе нужно и для каких целей.

 

Доброго дня, собратья! Стал обладателем новой Легенды (теперь уже официально - 4x4 Legend ), без тени иронии.
В принципе, наш автопром не в новинку и с основным обслуживанием агрегатов надеюсь управиться самостоятельно, смущает только всякая кузовщина, где требуется аккуратность и расторопность (боюсь накосячить).
В связи с этим - вопрос. Подскажите, где в Нске по вашему мнению лучше сделать бронирование пленкой? Не весь кузов, а только морду, начало капота и низ дверей... Спасибо.

PS: Если что, можно в личку пароли/явки.

 

Нива, как и УАЗ, это не просто автомобили. Это уже целые культурные срезы и экосистемы, по которым можно изучать цивилизацию )). Обратите внимание, что любители Нивы и любители УАЗа никогда не оскорбляют и не принижают друг друга и свои авто (по крайней мере, я не встречал). Максимум - в виде шутки и не злобного подкола. Все понимают, что у этих авто свои плюсы и минусы, которыми нужно пользоваться С ГОЛОВОЙ. Потому что иной раз минус, в какой-то специфичной ситуации оказывается плюсом.
Мне кажется, немаловажно еще и то, что в этом сообществе очень мало случайных людей, коих хватает в более общих и размытых понятиях "внедорожник", "паркетник" и "кроссовер". Нива и УАЗ - это наше всё в плане соотношения цены и возможностей )).
Поэтому, все мира и добра, пусть ваш автомобиль служит долго и всегда возвращает вас Домой. Туда, где вас ждут.

 

если делать по уму, качественным брендовым полиуретаном ( а не винилом с али) то цена тебя, мягко говоря не обрадует

 

@Zab, дык что вы? Куда же я делся? Я и принижал свое авто, когда владел 6 лет им. Нива это прошлое. И стало им давно. Продается только потому, как есть спрос.
Я нисколько не удивлюсь, что если бы восстановили выпуск например той же 2101, то ее тоже бы покупали. Пример? Чешская Ява, модель Ретро, закос под 350/634.
Кстати ценник там тоже неадекватный, как и на Ниву, как там она? Легенд? Бугога.

 

Вот насмешил

 

Красиво сказал!

 

Так это ж самый простой вопрос. Одним пересесть на УАЗик, другим на Ниву)))

 

@bkm455, Почитайте историю создания. Сказали сделать автомобиль для села - сделали ниву, не без коррупции конечно, были и другие интересные варианты.

Ваш смех от непонимания. Все эти говномесы снимают хорошие ролики группой, которая поможет любому участнику, дотащит его куда-нибудь или запчасти привезёт в случае поломки.. У них машины очень далеки от стандартных, у них своя тусовка. Вы пытаетесь сравнить несравниваемое. Можно ещё гусянки одеть, почему нет?

 

Могу вас разочаровать, я один езжу в такие же дебри как ребята в данном ролике, единственное что полезного поставил на Ниву, так это лебедка, которой пользовался всего два раза.

 

У меня складывается впечатление что ваши комментарии "от непонимания"
Как показывает практика ниву как и уаз, хают те у кого их никогда небыло.
И вопрос, у вас самого Нива есть

 

Кто нибудь устанавливал БК штат 115х42 на ниву 2131 ? Куда цепляется розовый провод ДУТ? по схеме он должен с двумя кончиками, он с одним , да и колодку в которую он цепляется я не нашёл.

 

Отнюдь...Нередко (при том предметно) их хают и те, у кого они есть...Просто

Лично я не вижу для себя причины их хаять или хвалить, равно и сравнивать с импортными (это две разные песни)...Машины, как машины...Низкое качество изготовления, дрянного качества запчасти?..Ну, хотелось бы и повыше, конечно...В остальном всяк волен выбирать по своим желаниям и возможностям...
И да, любим мы порой, чего греха таить, "забивать гвозди микроскопом"... Но вина ли в том автомобиля, что мы загоняем его куда Макар телят не гонял?.. Да производитель даже в алкогольном бреду не мог представить, что его авто на это способно?..

 

@bkm455, Сейчас нет, продал. Но планирую купить. Мой опыт пусть и не такой большой как у некоторых, но я достаточно хорошо понимаю для чего этот автомобиль, куда на нём стоит ехать, а куда не стоит и какие последствия могут быть. Недостатки и конструктивные просчёты/недоработки есть, их надо учитывать, а не закрывать глаза. Так же я для себя решил давно какие хочу доработки иметь в шниве, а какие нет, и за годы это мнение не поменялось. @Ёжиковод, очень правильно пишет, что создавали её для одних целей, а используют совсем для других, а потом из-за этого появляются увлекательные истории.

 

Я ставил БК штат 115х23, но принцип тот же, розовый провод ДУТ цепляется к колодке, которая находится под приборной доской, т.е. с обратной стороны.