Вопрос по Ниве. Подскажите...

В магазине все крестовины пересмотрели, у всех кольца с наружней стороны запресовываются.

 

@Хищник., Похоже это не кольца стопорные,а защитные шайбы,мне недавно такие показывали,из запасов бывшего сто ваза,тонкие какие-то,не впечатлили.

 

@Хищник., Это крестовины нового образца.. сейчас такие с завода идут.. Не знаю как у вас, у нас продавцы в курсе этого...

 

В другой магазин обратитесь....

 

Нашол кое как такие крестовины. От москвича.

 

А я опять ниву продал)))) 6-я вроде уже, всего 1,5года ей было, опять убил и езжу вроде аккуратно, но опять передний мост выкатил, ( всеж надо наверное переходить на чулок а не РМП)радиатор суком пробил, граната НАРУЖНЯЯ развалилась) нежные стали 14-ки делать, 2-3 года и ланжерон лопнул, эх вот 2121 была, хороша, плюнул и решил взять ведерко старенько на сезон, передний привод, в моих пинатах пролезет

 

Тогда получится УАЗик
В продаже есть стальной корпус для тех, кто умудряется разбивать стандартный.
Почему на сезон? Сделай да катай на здоровье, особенно если в кузове после 94 года.

 

не, все хватит делать, жена смотрит как на дурака, новую продал, старую купил, и опять ноги из под бампера)))))))))))))))))))

 

А уаза смотрю ,но бухань

 

Понравилась фраза «езжу вроде осторожно».

Может на танк ?

 

Нет, я танк не сделаю), много было жипов, самый крепкий был малюсенький паскуда, взял бы наверное тока новый а про ниву, я ее собирал и разбирал, всю, знаю больше чем надо, но крайние кот. лада 4*4 уж совсем сопливые пошли, чуток напряг и хана ланжеронам, куму уже заварили пробег 4800 был. Вот старая 2121 и 13-я еще были нивы, а щас так жестянка, и там выше я ошибся не наружная а внутренняя ГРАНАТА, кот раньше по 80т ходили и больше

 

Качество нашего автопрома конечно желает лучшего, но на 5 тысячах лонжероны варить... это надо постараться..

 

вы их случайно на завтрак не готовите?!
Оно, конечно, дело хозяйское, как часто и когда менять авто , но вызывает интерес вот еще какой разрез: в моем понимании, погнутый лонжерон - это следствие очень сильного удара обо что-то, типа старого плуга в траве, бревна и т.п. Сам по себе он не гнется. Качество НИВЫ с завода, мне думатеся , ни при чем?

 

Когда они гнилые бывает и так

 

Да тут на видио техника непричем... тут что то с головой.

 

Да, тут явно с башней непорядок, нива не причем. Вот это настоящий Джигит, привык на ослах ездить, тому дал овса под брюхо, думал и здесь также проканает

 

@Timoxa, @Roxx42,
Я в живую видел как у нивы жопа отходит. При меньших нагрузках.
У джигита она ещё крепкая была.
Кто хочет дёргать нивой всё подряд, усиливают задние лонжероны подрамником.
В стоке она даже под прицеп толком не расчитана.

 

вдруг каму пригодица

 

Рубрика "вредные советы". Ребятам очень хотелось по-варить, но не знали что
Смысла во всём этом нет. Прикручиваешь колесо на несколько витков обратной стороной и дёргаешь по-сильнее. Если на яме и плохо идёт, можно с ноги по колесу выбить, А если уж совсем съёмник хочется, то лучше взять полуось сломанную и из неё сделать.

 

@Sfeks, да бывает что вашим методом никак и старой полуоси нет)) вот в моем случае еще подщибник был обварен медной проволокой точками чтобы стоял намертва. и его только сьемником снять.