*"Вепрь "К", "КМ", МА-АК и т.д.

думаю что такое сапожная лапа сейчас многие и не знают .

 

Если открытый не важен можно попробовать кочевник или накладки на газовую трубку.

 

вчера пробовал вытяжными заклепками собрать две шайбы. заклепка сталь-сталь: усилие на срез 1960 н., брал заклепки 4х8 (нерж) и 4х10 сталь. Вроде бы держит, но на вид обратная сторона заклепки плохо раздается, сижу ломаю голову насчет приспособы для полнотелой заклепки

 

Мужики, покурите тему на Ганзе про Вепрь-Супер и Вепрь-Пионер. Там обсуждалось как боковую крепить. Пришли к выводу, что лучше то ли болты, то ли заклёпки в сочетании со сваркой, но не простой электро, а то ли аргон, то ли п/а. Сейчас уже не помню.
А клепать надо уметь. У меня отец пол жизни на клепке самолетов отработал. Там и свёрла своих диаметров и поддержки (по вашему упоры и "каблуки") всякие разные. И заклепки разные, даже титановые есть. И обжигают их для каких то особых случаев, что бы мягче становились.

 

вытяжная заклёпка.долго держать не будет.как вариант,приклепать,зачистить и полуавтоматом на точки приварить.при правильной настройке тока,точно не прожгёшь.хотя сварке свойственно отваливаться от ударных нагрузок.
или как я выше предлагал,на полнотелые стальные заклёпки.можно даже зачистить место посадки планки и залудить обе стороны.потом прогреть и она припояется.потом приклепать.тогда точно намертво будет

 

при случае заскочу в автомобильный магазин, сказали что там есть заклепки для накладок на диск сцепления. Буду мучать железяки дальше . По пайке не думаю что будет держать, даже если твердым сплавом запаять. В общем получается, что полнотелая металлическая заклепка-наше все!

 

для дисков сцепления,используются мягкие заклёпки.нужны металлические,жёсткие.можно на токарном выточить,под размер сверла.
пайка держит,а особенно в паре с заклёпками.все двустволки,планки на ружьях.все они припаяны.желательно брать припой с серебром.
если будет припаяно,потом приклёпано.то скорее ствол отвалится,чем кронштейн

 

блин прожить бы столько - если припаять а потом приклепать и на изоленту примотать

 

Полнотелая металлическая заклепка - может быть и медная и алюминиевая, но тут либо стальная либо, на крайняк, латунная, но тогда не помешает дополнительно на серебряный припой. Т.ч. тезка абсолютно прав

 

тогда лучше не изоленту,а скотч.он лучше держит

пайка и приклёпка,для неподвижности кронштейна..был такой чувак Архимед.про рычаг много трактовал..
не забывай.что и по кустам лазить и где то зацепился прицелом..,на планку действует сила через рычаг(кронштейн прицела) и расшатать заклёпкм,не сложно.а зачем нужен прицел,который будет давать + - 2 лаптя...
как на заводе,навряд ли приклепаешь,а вот с пайкой,будет гарантированно держать.

 

Но он прикручен жёстко, т.е. не поднимается и не опускается ? Пристрелка на одну дистанцию ?!

 

Ну и где ?
Заманил блин...

 

Теперь поясняй. Что за приклад, труба ?
Кстати, на фото плохо видно, но кажись стоИт щека ? Я снял её - абсолютно не нужная вещь, для меня... Только лишний вес и затраты...

 

С переходником "Armacon" - здОрово, высоко. Думаю стрелять будет комфортно. А сам приклад с функцией гашения отдачи, или без ? Раньше где то читал, что это не особо заметно, ан нет. Мне очень нравится эта подпружиненность приклада. Вкупе с нормальным ДТК, при стрельбе с оптикой, даже с линии прицеливания не уходишь. Очень хорошо гастит отдачу...
По ощущениям получается чуть сильнее, чем с мелкана - 22 LR.