Chevrolet Нива - ваше мнение

Вот допустим правильно подобранная резина даёт преимущество при езде это видно,когда у тебя хорошо тянет движёк,не вылетают скоростя или пониженная передача,когда у тебя есть дополнительное охлаждение,правильная резина,вот тогда ты КОРОЛЬ !!Меж осевые блокировки дают очень мало видимого эффекта,вот у меня без преднотяга,сейчас почти всё с преднотягом,преднотяг как раз даёт более комфортную езду в плане управляемости!!Если ты забуксовал,остановился,У ТЕБЯ БУДЕТ ТАК ЖЕ КРУТИТСЯ ОДНО КОЛЕСО НА ОСИ,это почти при любых диффах,за исключением самозаворных или пневно-принудительных(на таких не ездил и не видел их в работе)!Основная причина что забуксовала нива это малый клиренс по сравнению с уазом,вторая проблема у нивы это то что она греется,эти проблемы самоблоки не решают!

 

Дифференциал автоматический Красикова знакомый пользует в Новосибе, очень доволен, а еще гляньте на нивафаке, там все разжевано давно

 

В обычную Ниву Бронто именно на заводе какие-то самоблоки штатно ставят. Но что конкретно - х.з. Про нарекания на них не слышал ни разу.

 

Все все это перетряхнул, перещупал, перешевелил - ну как новое блин. Вчера заметил такую особенность - при движении внатяг, когда рычаги начинают особенно гулять, если выжать сцепление все пропадает. Сегодня снял пыльник шруса промвала, обнаружил невнятные следы смазки, плюс в одном месте налет кирпичного цвета и такой же твердости, видимо что то начало срабатываться. Вычистил, промыл, продул насколько смог, не снимая вала, набил новой смазки. Сейчас прокатился по городу в разных режимах, кажись помогло Вчера в потоке вообще невозможно было тянуться, сегодня вполне нормально, еще понаблюдаю конечно.

 

ЕМНИП валрейсинги винтовые. Где то встречал упоминание.

 

В итоге к мнению пришли что цена качество в выборе ш нивы в приоритете.
А если сравнивать с ниссан х трайл, часто вижу и слышу что берут многие для охоты и бездорожья х трайла.
Если их сравнить, есть владельцы, что скажут.
Кому здесь отдать предпочтение (новый конечно не берем во внимание, б.у в пределах стоимости ш нивы)

 

То же самое, что пытаться сравнивать Шниву с дустером, хитрила из того же ряда.

 

По грунтовке можно ездить, но не больше.

 

По мне, тот же паджеро пинин гораздо ближе по философии к шниве, чем все эти дустеры и их аналоги.

 

Это где я так прославился?Я от УАЗа никуда.У меня один 10 лет верой и правдой отслужил.Теперь другой.

 

Да точно х трайл у него, я кстати встречался с ним он обращался по рациям, хорошие слова о тебе говорил.

 

С кем поведёшься у того и наберёшься.

 

@Пашинец, Ну,Серёга, ты и поставил мне задачу.

 

На Шниве самоблок отлично себя ведет, на обе машины ставил назад. Первый подарили в Тюмени профессионалы (спортсмены). Вал рейсинг. На вторую поставил той же марки, но 70/30, меньше понравилось. На перед ставить не стал, в гараже валяется деталь. Очень удивили тут, что при установке назад управляемость у УАЗика хуже, а при установке вперед - лучше. И спортсмены, и и механики, устанавливавшие мне детали, говорили ровно обратное: Если ездишь в городе, не ставь на перед самоблок, при поворотах на дороге с плохим сцеплением в аварию попадешь, передний самоблок на полном приводе - это только для грязи.

 

Нихера они не дают!!Динамика разгона лучше,не более того!!Вездеходные данные не повышают!!

Я не писал что при установке на перед управляемость хуже или лучше,при установки на перед лично я увидев два бонуса,это лучше вылазиет с колеи соответственно при хорошей резине,и моленько получше выходит если забуксовал но есть расскачка!
При блокировке задних колёс на скользком грунте( например суглинок после дождя,или снег мокрый)машина едет прямо не реагирует на передние колеса,то есть задние колёса просто толкают передние прямо, те в свою очередь идут в юз,,тоже самое в ситуациях когда нужно газануть чтоб проскочить через участок плохой дороги.так же машина не слушается руля!Если взять во внимание что у нас плохие участки есть и по 10 км,то блокировка задних колёс делает езду проблематичной!!

 

Вот как раз наоборот,с самоблоком на задних колесах!Задние колёса толкают прямо да бывает так лихо что передние идут на юз и машина едет прямо независимо от руля!!