Chevrolet Нива - ваше мнение

Вот именно о диагоналке я и переживаю, для чего-то бОльшего мне этот самоблок не нужен! Раньше ездили на пыжике, там зад блокируется, а тут нет.
Алтайцы ещё выпускаюти медведей, но в том же размере. "Forward Safari 530", из-за размера этот вариант пролетает мимо.

 

@strannik225-1, Про вывешивание и дети знают, но это лишь одна из иллюстраций работы дифференциала. Главный смысл то не в воздухе висеть, а ехать, перераспределяя момент не так, как в обычном дифференциале, к наименее нагруженному колесу (на льду например, а не только в воздухе), а в пропорции между колесами. Задачи разные - ездить или по горам на ишаке скакать. По вашей логике на Х5 ездить нужно. Там упразднены дифференциалы, притормаживанием регулируется автоматически, ничего блокировать не нужно, ни пять человек, ни даже самому кнопочки нажимать, "просто ехай".

 

Вопросы по делу. Какой размер лифта (минимальный комплект или высокий)? Как по ощущениям лифт на трассе сказывается? Ниву не поднимал (иномарки задирал), боюсь, что центр тяжести слишком высоко будет. Хоть и убеждают, мол не почувствуется. Но по своему опыту знаю, что и 3-4 см подъема в управлении ощущаются.

 

Ну возьми для примера Бронто. Там они, насколько я понимаю, штатно с завода стоят. Я что-то не слышал от их владельцев о недоверии.

 

Народ-я никого не агитирую! есть деньга ездите на Х5(кстати мы его привезли с собой обратно в двух коробках из под телевизоров он 12раз перевернулся на косогоре) но сколь вы в него вложите после таких поездок? при таком раскладе проще и дешевле нанять в ближайшей деревне трактор за 500р-он и туда доставит и обратно

по делу лифт на +3см практически на управляемости не сказался-а вот когда медведей поставил... то сразу заметно стало и по тяге и по управлению. гранаты сразу захрустели после лифта, после установки "блокки" в ЗР, рулевое колесо из поворота заметно быстрее стало возвращаться в прямолинейное положение и с заметно большим усилием
но свою 100 бежит нормально-как шумела\хрустела так и шумит.

 

эта резина у меня стояла на 2121 -- очень жёсткая и ревет на трассе как турбовинтовой самолет уже при 60км\ч
да и цена другая

 

И то правда, но тут же другие люди, как от дачного участка, материальной выгоды не ищут, только удовольствие

 

вы мне лучше подскажите как открыть дверь багажника не изуродовав саму дверь (замок сломался внутри двери все разобрал)

 

https://www.drive2.ru/l/4420924/

 

Спасибо! открыл кое как! Но как и говорил автор - нецензурных слов в адрес конструкторов я сказал очень и очень предостаточно! Но вскрыл без ущерба для самой двери.

 

@strannik225-1, Поздравляю! В чём причина была? Автор вроде про пыль что-то писал.

 

замок не просто в пыли-он забит грязью да еще и смазанной добротно и WD-40 (сам смазывал) и каким то литолом все вместе расклинивает замок и он не открывается а хлипкие проволочки тяг гнуться

 

Здравствуйте!
Вопросов два:
Первый - подскажите нормальную СТОшку по Шнивам, где добротно можно машину зашаманить - хочу и электрику доработать и под капот залезть..
Второй - посоветуйте помпу...Что-то посмотрел Интернет - там Хепу хвалят...зашел на Горский - пытались всучить ТАЗ за 2 тыщи. ..про хепу говорят что Китай и нету у них....у кого есть опыт? Или заказать на Экзисте за 1500 хепу и не париться?

 

@Слава-киргиз, зачем тебе помпа?

 

Старая зарычала...скоро надо менять..

 

нормальная СТО-это как?
кофе табуреточка стеклянная стеночка-за которой мастера ремонтируют вашу любимицу? так там замена вашей помпы ОЖ обойдется в 5-7 тр+стоимость запчастей (промывка СО, антифриз, помпа,прокладки, патрубки, хомуты, герметик)
или
такие же мастера около боле мене живого гаража кое каким инструментом снимут и поставят новую помпу купленную вами где угодно и обойдется вам это в 2тр

и там и там работы на 2-3 часа максимум
а гарантия на работы от силы 2 дня!
а на деталь гарантия к заводу изготовителю

 

а если по делу-помпа обычно не "рычит" а просто течёт! а "рычит" обычно подшипник генератора

 

@strannik225-1, спасибо за ответы..
По поводу СТО...мне нужны понимающие люди, которые в принципе понимают, например, на каком разъеме сколько вольт - и можно ли туда повесить противотуманки или ходовку...как правильно снять или установить запчасти - а кофе я и дома попью и гараж свой с шаловливыми руками тоже в наличии!

 

Поверь-есть даже своя сто, но как выяснилось чтобы спокойно ездить делаю свою машину сам
любому мастеру по большому счёту не выгодно делать качественно-ему проще\выгоднее поменять узел трижды

 

по поводу сколько вольт в разъёме-без разницы, главное чтоб этот разъём выдержал нагрузку-а этого толком не знает ни кто кроме братьев китайцев которые эти проводочки в советский автопром запихивают.

по делу-я люстру и фаро искатель вел отдельно от основных проводов через релюхи и нормальные выключатели-пока доволен