Chevrolet Нива - ваше мнение

@Novosibirets, Если честно, не внушают доверия самоблоки. Пытаюсь отыскать с жёсткой механической блокировкой, но пока безрезультатно.

 

Народ-я на своей долго не мог понять почему холодно и вечно запотевают стекла
ларчик открылся просто-утром при прогреве вентилятор на 2 и весь воздух на стекло, после прогрева включаю вентилятор печки на полную перевожу крутилку положения на обдув ног - слышим характерный щелчок заслонки-и о чудо в ноги идет горячий воздух перевожу режим вентилятора на 2 и наслаждаюсь!
лично у меня на шниве так

 

@Sfekss, Мне первый спортсмены дарили, которые в соревнованиях участвуют (гряземесы). Проехал я на нем, кажется 40 тыс. (потом продал авто), ничего не подломалось. Доверия у народа, судя по ранее читаным форумам, не внушают ДАКи.

 

поставил от ижтехно в задок-пока доволен

 

@strannik225-1, опять же это самоблоки. Сам принцип работы не внушает доверия.

 

Извините, а блокировки межосевых дифференциалов, также построенные, как самоблоки, не вызывают сомнения? Это из области недоказательного. Так раньше вариаторные коробки передач вызывали сомнения. А ряд людей иномарки вообще не воспринимал... Работают самоблоки, стоит просто попробовать.

 

Клон форума Шеви-Нива получается ))

 

@Novosibirets, на ниве всего 1 межосевой дифференциал, и построен не так как самоблокирующиеся дифы. Речь о доверии. Когда я буду вручную их включать, тогда и появится доверие. А когда блокировка включается когда захочет без моего ведома, для меня это неприемлемо, хоть осевой блок хоть подключение приводов.

 

@Ю-Джин, интернет огромная помойка, а мы тут как бомжы, перебирающие тонны мусора в попытке отыскать полезное.
Мне очень нравится уазбука, это просто великолепный ресурс, и главное его великолепие - "матчасть". Раздел, в котором можно найти ответы практически на все вопросы не задавая их другим людям и не отвлекая их от более важных дел. Очень жаль, что для нивы нет чего-то подобного.
Везде продают самоблоки, есть ещё вариант с пневмоблокировкой и стоит он 25.000, пока других не нашёл, поэтому и спрашиваю кто чем пользуется. В идеале жду отзывов от владельцев настоящих блокировок, но и про самоблоки читаю и слушаю.

 

"блокка" от ижтехно наоборот всегда включена! а в критических моментах проскальзывает чтоб не порвать полу ось! не путайте с пред.натяговыми.

после установки на шниву "медведей" полу разгруженных задних ступиц и блокировок-поверь это просто другая машина

 

@strannik225-1, Я-569? В каком размере ставил с каким лифтом?
что означает "преднатяговый"?

 

медведь в одном размере 235\70\16 других даже не знаю, у меня и на бухлобусе они же стоят, первый год даже не лифтовал, но после поездки по горным тропам прибайкалья и солончакам на сартлане поднял на 3см.

блкировки червячки и всякие подобные шариковые являются пред натяговыми-они настраиваются от 5 до 10кг преднатяга при пробуксовках.

снял после сартлана-в глине г...но.толку нет ни какого-без блокировок на цепях проезжаю дальше, неремонто пригодны. масло только специальное

 

100 процентная пневмо блокировка стоит на бухлобусе уже 4-й год
за это время сменил 7 полуосей подумай оно тебе нада? если конечно не спорт

 

@strannik225-1, Да, один размер, только на 15ый радиус, не пойдут мне.
Поэтому я и хочу сам руководить включением, когда надо - включил, например, перед сложным участком. Когда надо - выключил.

Не спорт, поездки в лес на охоту, рыбалку и т.д.

 

одень резину нормальную и не нужно ей блокировок - лезет куда хочешь - главно помнить что чем круче джип - тем дальше идти за трактором

 

@strannik225-1, Про специальное масло впервые слышу, на том же, что и штатный дифференциал езжу. По глине мало что помогает, была новая грязевая резина, так крутило, как шайбу хоккейную (сейчас тоже не трассовая), правильно, только цепи в глине. Сцепление с дорогой и распределение крутящего момента - разные вещи. Что самоблок работает нормально, убежден. Особенно на заснеженной дороге, гололеде понятно. Когда первый самоблок ставили, механик машину упер в сугроб и на гашетку. Из под обоих колес устойчиво ледышки полетели.

 

да не в этом работа самоблока, а в диогональном вывешивании-когда нам простом дифе загруженное колесо перестает крутится, а которое в воздухе вертится и машина стоит! в колее например

 

и чтоб в данной ситуации 5 человек не ставить на подножку и не давить на тормоз и газ одновременно ставят блокировки

 

но повторюсь без просвета под брюшком все печально и с блоками и без-в стандарте там под передней балкой всего 180-210мм

 

я в этом году другую резину буду пробовать по солончакам я192 "резанные пятоки"
попробуем поглядим