Chevrolet Нива - ваше мнение

правильно, причём проезжал по ним туда-обратно только около 10 раз.
Единственное повреждение-это повреждение провода с датчика скорости РК. Благополучно скрученного в этот же вечер изолентой.

 

А как топил под верх сидушек рассказать? стояла около двух часов в говне, потом вытащили, доехал до дому и на следующий день она не завелась. Сдох блок иммобилайзера апс -6, заботливо установленый под пластиком возле педали газа.
Пришлось прошивать мозги и отключать иммобилайзер(плюс отпаивать чип в ЭБУ) и покупать новый блок АПС-6, т.к. через него работает освещение салона, стеклоподъёмники, задние ПТФ и звуковой сигнал замка зажигания.
Кстати, на Автодоке апс-6 не дорого обошёлся
в этом году надо выводить сапуны и ставить шнорхель

 

@Бурановод, У Вас нивка какого года ? У меня 2009 и Имобелазер под не открывающейся крышкой на панели , аирбак .

 

@AGAMENAN, 2009год. Была прикручена под пластиком справа возле педали газа, где воздуховод печки на ноги. Прикручена на болт к стальному кронштейну, что даёт основание полагать-прикручена на заводе.
Убрал чуть выше за печку на сколько хватило проводов.

С внутренней части ковров пришлось убрать весь паролон, потамучто он не высыхал и рассыпался.

 

Очуметь . Этож находка для угонщиков . Вот так они на жалобы реагирут . На моей чтоб добраться до имобилазера надо панель всю снять , вместе с баранкой . Не тут что то не так .

 

Угонщику не нужен блок иммобилайзера. От слова совсем. Чтобы завести машину с заблокированным или заглюченным иммобилазером, нужно воткнуть другой, чистый ЭБУ. Новые в магазинах все идут чистые. И все, спокойно заводите машину. Замена самого блока иммобилайзера на чистый ничего не даст- заблокированным остается сам ЭБУ. Так что вероятному угонщику абсолютно все равно, где стоит блок иммо, он ему не нужен. Исключения составляют некоторые образцы ЭБУ Январь5 и 7.2, на них если иммо был обучен, при установке нового ЭБУ иммо мог прописаться автоматически. Но конкретно на Шнивы и Нивы Январи не ставились, а Бошики, которые на них идут этим не страдают. И то, эта проблема на Январях обходится легко и просто. Не буду говорить как.

 

@AGAMENAN,
по барабану какой ЭБУ

 

@bkm455, современная ЭМКА .+++

 

Мужики подскажите что с собой возить из зипа? Что бы в дороге от дома не стать на дороге ??

 

@solov1974, датчик коленвала который возле шкива крепится ,и ремень .А остальное на твоё усмотрение.

 

Коммутатор?блок электроники ?

 

@solov1974, набор инструмента. ремень.лампочки.литр масла. литр антифриза .рем-комплект для колес(жгуты заплатки) компрессор.провода для прикурки.буксировочный трос.переноска светильник.саперная лопатка.монтажка.
Места много не занимает иногда и пригодится.Вот такой набор у меня всегда в багажнике.
Зимой еще газовая горелка или лампа пояльная.на всякий случай.
А возить с собой кучу запчастей это лишнее. никогда на перед не угадаешь что может сломаться

 

Как кто не говорил моя ШНИВА где только не была по каким Иб---м не ездила не разу не подвела!

 

для охоты-рыбалки,нормальная машина.

 

Я бы сказал машина маленькая . Ничего не положить .

 

На авто передвигаться и в городе хорошо и на рыбалку и охоту хоть куда. Даже супруга сдала на права не хочет менять ШНиву. По вместимости в 3м на охоту гоняем без теснения. Не спорю багажник маловат но есть плюс в том что сидушки откидываются. И ложи что угодно...

 

Иммобилайзер в жигулях защищает только от шпаны, чтобы отвёрткой не завели, да и сигнализации многие ставят без обходчика иммобилайзера, приматывают к замку зажигания обучающий чип
Человек, который мне прошивал ЭБУ, сказал, что может угнать любой жигуль минуты за 3, т.к. у него есть оборудование и знания..

 

Да нет. Один датчик. Если этот дачник сдохнет то с места не двинешься.Остальные датчики дублируются и можно доползти до места назначения.

 

как вычислить что этот датчик в дороге сломался ?

 

ни как