Chevrolet Нива - ваше мнение

Чево не знаю того не знаю,когда на пенсии тогда и такого движка хватит,,,а по грязи на2 пониженной и блокировке,6 лет пользую шеви доволен как удав,хотя и были 2121, 21213,14

 

Там какие то проблемы с соостностью были. Движок опель 122 л.с., а коробка передач - японской фирмы Aisin. Силовой агрегат жестко состыкован, в отличии от нивы с нашем двигателем. Агрегаты хорошие, а ума дать не смогли.

 

нет, все гораздо проще, причина не техническая,а финансовая экономическая и политическая. набераеш в яндексе .. как создавалась нива.. там много статей конструкторов , испытателей гонщиков и тд. там про все прописано...

 

Да все это я внимательно изучал, когда 8 месяцев назад решил приобрести шниву. Так вот на форумах и вычитал про проблемы. В результате которых коробка ломается, да и о движке не очень хорошие отзывы. А на официальных сайтах действительно все ок. Может быть и рискнул бы взять, да за время моих поисков попалось всего две, да и то ушатанных. Взял с движком 1.7 LC c кондиционером. Пробег 18 000т. За лето, осень и пол зимы эксплуатации и пробеге 10 000 км ни разу не подвела. Расход приятно удивил, особенно если сравнивать с CRV товарища, которая по проходимости даже близко не стояла и Hyundai Tucson другого друга. Из недостатков могу обозначить слабоватый двигатель ( все таки 80 л.с. для 1400 кг - это мало! ) и не большой багажник. Все остальное устраивает.

 

Брал в 11 году новую с салона. Пробег уже 18 тыс. По бездорожью следует пользоваться чаше пониженной и тогда слабость двигателя не слышно. И вообще Шниве надо обороты.Заменил два передник подшипника. Сновья мудрили. И все. Машина для сельской местности самое то. И трассу держит хорошо. Ну,а про салон и речи нет. Но много нельзя на нашем автопроме ходить. Думаю,30-40 тыс. и менять.

 

Я даже и не на бездорожье часто пониженную включаю, на пример для выезда из дворов, или развернутся надо в узком месте, так как на обычной передаче можно легко заглохнуть. Двигатель вообще никак для этой машины не подходит. Передние подшипники тоже доставляют хлопоты, хотя до меня машина чётко проходила ТО в фирменном сервисе по гарантии и на тебе передние колёса болтаются. И зачем тогда нужна гарантия и ТО в фирменном сервисе И вообще как я не пытался найти хоть кикие-нибудь плюсы в этой машине, но увы так и не смог.

 

ну коль знаешь то зачем людей в водишь в заблуждение , пишешь про какую то ,,соосность" и ,,что ума дать" не могли. все дали все получилось , ели по простому большие люди не поделили бабки, ВСЕ . вот в этом вся причина.

 

Да,уж! Пусть бы по дороже,но лучше бы в том качестве.

 

у меня шнива 2011 года прошла 24000 проблем практически нет заменил только сальник задней полуоси да лампочки ближнего света

 

ну тогда цифры итож правильно а то капиталка у тебя в 15 выходит а на самом деле как на обычной иномарке получается 12+15 =27 ну и в чем ту прелести паскудика хз

 

И нафига эти заморочки контрактный поставь и забудь

 

про што забыть ? про деньги 30-50 тыс и готовь 27 на ремонт контракта

 

Ну есть немного

 

Тоже брал год назад в салоне, 30000 км - полет нормальный. Были небольшие поломки - устранили. Движок конечно слабоват, но мне хватает, и по городу, и по трассе. Знакомый в салоне говорил, что с 2015 года начнут выпускать с 120сильным движком. Расход 10-12, правда лью 95, пару раз заливал 92 - чек загорается сразу. Еще был приятно удивлен ценами на запчасти!

 

Вот мы все говорим,что двигун слабоват. А вот как понять случай ,что осенью с Шнивой приключилось. Заправляюсь только 95. И вот как -то день- два слышу,как кто, иногда, за задницу держит на оборотах. Ну,думаю,может бензин такой попался. Фильтра все были не давно заменены. И на тебе -загорается чек! Останавливаюсь и сразу к свечам. Одна свеча пожелтела. Откручиваю все свечи -и опупел На трех свечах центральный электрод расплавился в пух и прах! Одна свечка только была рабочая и двигун работал! Потом выяснилось,что НЖКа мне попались браковые,хотя зазор соответствовал 1,1.Вот такие пироги. Иномарка бы в таком положение и трех метров не прошла,а Шнива не один день бегала! Кстати,проверь свечи тот ли зазор.Не должен чек загораться на 92.

 

да что можно сказать шнива рулит .

 

позвоню другу пусть 3 бронепровода с нивы сдернет-потом отпишеться ))))). а то мы имеем 80кобыл всего , делем на 4 получаем 20рабочих , на которых машина весом 1400кг :- бегала 3 дня , у меня на юпитере больше было.
ниссан двиг. QG18 у меня на 80-м бензине ездил и нармально , но на одном горшке эт круто