Миниснегоход повышенной проходимости для охотников.

Жаль что его нет. Срача у него было в разы меньше(а из того что был, большая часть ответной была), чем технических подробностей и отзывов об эксплуатации ТРЁХ миниснегоходов. Много хорошего он писал про миниснегоход, но и недостатки не скрывал. А самое главное про личность производителя много важного рассказал, в особенности про послепродажное отношение к клиентам. Огромное спасибо ему и скорейшего выхода из бана. Заслуженного или нет не обсуждаю, чтобы правила форума не нарушать.

 

Я не производитель и пишу отзыв по мере эксплуатации. На желтом болту сборки оторвалось колечко, производитель прислал замену, повышенные обороты прогрева устранил сам, винтом на пол оборота.

 

А что производитель? Ему конечно ЛЕГЧЕ установить двиг с масл. ЦС А остальные проблемы это уже ВАШИ,так сказать. Я вот опять буду делать букс и снова применю такое же ЦС,только со своей КПП.

 

@Maxim_56, а самому поставить такой редуктор сложно?

 

@Пашинец, а видео с двумя "пассажирами" когда сможете выложить?
Очень интересно посмотреть как миниснегоход тащит двоих не слишком худых мужиков да ещё и по пухляку.

 

Приветствую всех любителей снегоходной мототехники. В прошедшие выходные выезжал в тайгу на Рыбаке 2 МТ. Температура - 30, снега по самое не балуй. Получил массу впечатлений. Сегодня встречался с Валентином, обсудили все конструктивные особенности данного снегохода. Писать, предполагать,предлагать можно без конечно. Более подробно все может описать производитель.

 

Сплошные партизаны , катаются, тестируют, видосы снимают, косяки-недоработки с производителем обсуждают, а форумчанам

 

@Капитан, Уважаемый Капитан, я не отказываю Вам в тесте данного изделия, более, не отказываю любому желающему, просто, хотя бы пошевелите мягким местом!

 

@Санька, Александр, к Вам нет вопросов , было бы рядом... Вопрос совсем о другом

 

После ТО, расскажу что было выявлено и исправлено после 30 км пробега.

 

Здравствуйте)
Вы тестировали. У нас на форуме владельцы появились. Подождём информации). Думаю вполне объективная со временем статистика наберётся)

 

Я думаю,что большого труда не составит. У редуктора уже есть отверстия(можно уточнить) на одной из половинок для соединения его с двигателем(на нём тоже есть отв. с резьбой)Единственное,нужно будет делать какой-то упор для редуктора,со стороны выходного вала. Ну и цепь потребуется длинше,но не намного.

 

Ну и для образности: Двиг-7 л.с. с прямой передачей-7100,такой же,но с масл. сцеплением-14800. Разница в половину,т.е. грубо-7000 рублей,добавляем ТРЁХУ и берём редуктор от техномастера.

 

Подкину немного хвороста. Выявлено некоторое количество конструктивных недоработок. Если они фатальны, то будет ли замена у уже купивших или им самим исправлять? К примеру по аналогии отзыва. Второе: люди тратят время и деньги выявляя проблемы с техникой фактически на то, чтобы у вас продажи были стабильные и без претензий. Вам бы им какие поощрения вручить.

 

Не корысти ради,а пользы для.

 

@КАМ, чьей пользы? Вы конечно сделали хорошее дело. Сделали за производителя работу над ошибками. А он то радёшенек!
Но неужели вы считаете, что покупатель должен прочитать все страницы темы и вооружиться напилингом?
Я с этим несогласен.

 

@Radon, мужики! Вы в конце концов, не на промышленном заводе же покупаете это аппарат, это же больше относится, наверное, к самоделке! Опять тему засоряете какими то поощрениями за выявление недоделок, напильниками и т.п. Идеалу - нет предела! хорош хаять производителя то уже! Взяли бы сами такое производство и открыли! Парни вообще молодцы, что в наше время вообще занимаются таким производством, а ещё и в деревне, а это не каждому дано!