Снегоходы

вот я и хотел найти иль понять может один из свободных разьемой и есть для подключения акм

 

Под панелью от замка зажигания должен болтаться разъем для подключения четырех контактного реле эл.стартера. Если такой разъем есть, то от него берешь "+" и "-".

 

ок! спасибо!

 

В последнее время заинтересовал меня махонький снегоходик "рыбак", подумываю взять такой для попробовать работать на путиках, да и как вспомогательный аппарат. Подазреваю что такая "таракашка" шибко выручит в захламлённой тайге, когда нет обходимости пропиливаться для одноразового проникновения в како-нить урочище. (типа пробиться к добытому мясу) Среднегорной тайги по Сибири и ДВ немало, неуж-то никто не пользует? хотелось-бы отзывов от непокатушников...

 

@Виннипук, Николаевич, а мотО песУ не рассматриваешь? Уж шибко удобная агрегатина для твоих условий,да и бензин ей почти не нужен.

 

Не. Александр Михайлович, хотелось бы уставать от вождения меньше чем от ходьбы, назло пенсионным реформаторам. Бензин тоже ест немного (китаец четырёхтактный). что немаловажно в свете последних забот государства о людях.

 

@Виннипук, Вот это я и не учел, точно Николаевич говоришь, возраст и не куда не денешься от него и начинаешь мастыриться где помягче да потеплей. А мотО песА не расторопный, руки вывернешь.

 

Добрый вечер охотники. Встал выбор снегохода, прошу совет терзают сомнения между брп линх армеец 600 е-тек, 2х тактный и скандик 900АСЕ гусянка 600 4х тактный. Снегоход нужен: охота, рыбалка + для покатушек, скандик менее отзывчив на курок газа но + тихий и расход топлива, армеец 2 тактный + кик стартер более резвый.

ТАЙГУ не предлагать))

 

900АСЕ даже не стоит сомневаться

 

Расход у них практически одинаковый.
У е-тес плюсом резкий отзыв на газ (важно при попадании в слуз), легкий запуск в любой мороз, а минусом вонь и вибрация.
У 4т минусом необходимость ежегодной замены масла/фильтра (напрягает при малом сезонном пробеге) и больший вес, а плюсом больший ресурс двигателя.
Еще мне у линкса подвеска больше нравится. Эта регулировка подлома что на скандике по моему абсолютно бесполезная штука.

 

Был вчера в активном отдыхе по факту. Варяг 550 вне конкуренции по цене за 400 рублей фиг чего купишь. Есть ещё полярисы года 2015 без пробега но судя по курсу доллара запчасти на него как на летающую тарелку будут стоить.

 

У меня армеец шестисотый думаю обменял бы на скандик 900 АСЕ

 

@Иваныч72, ну все ломается мы лодочные моторы чиним как раз ямахи и мерки и тохи потому что Российских нет, скажим так в 50 процентах виновен всегда сам клиент 40% время пришло пробег и год выпуска и 10 % кто то врет то ли мастер приемщику на заводе что закрутил толи клиент нам что не крутил и масло лил.

 

@Скиф1971, приобрел скандика 900 к активном отдыхе, еще не пришел обещают к концу сентября. Ждем зимы буду пробовать сей девайс)

 

Я позавчера смотрел. 1.4 ляма жуть. В такие моменты думается о газушке. Или мэтеле. Не новом.

 

Парни,не моё дело конечно лезть в чужой карман. Ну так то чё деньги на железо не жалко?

 

@Тюхтетский, а зачем по вашему нужны деньги? это всего лишь бумажки дающие немного возможностей))

 

@sergei_st, газушку перевозить проблематично, она подходит если живешь в деревне или есть где ставить там где охотишься, у меня нет такой возможности, а вообще охота на таком агрегате покататься

 

@arhi, да не вы правы это как 66 и квадрик. 66 веселее тока пока на нем доедешь. И чинить его. С покупкой. .