Маленькие охотничьи хитрости!

не соглашусь. армейские берцы разваливаются на 2 год охоты, постоянно промокают (хотя пропитывал касторкой с мылом) и скользят по грязи, а еще холодные. Походные ботинки с мембраной ношу уже лет 7, промокал 2 раза когда наступал в воду- через край, при этом сохнут они при ходьбе на ноге примерно 30 мин, потому что мембрана выводит воду, раз в год стираю их в стиральной машинке. абсолютно не жалею денег потраченных на них. а вонять начнет любая обувь если ноги не мыть и носки не стирать

 

На бензопилу штиль 180 приобрёл редуктор со шнеком для льда. Очень доволен такой приблудой. Попилить и пробурить ,2 в одном.

 

можно поподробнее и с рисунком или фото? слышал про нечто подобное, как втыкается лопата и трос на черенок наматывается монтировкой, но сколько не пытался, так и не понял как правильно нужно.

 

Наверное так (на 2-38 минуте):

 

@AR, ДА.

 

Берцы бывают разные. У меня берцы BW 2005 ходил по воде,ноги не мёрзнут,не промокают.
В этом году кожу пропитал гусиным жиром(гуменника),для эластичности и защиты от воды.

 

вот с этого и надо было начинать! Что "бундесы"(3 тыр бу- 15 тыр нов)- лучше кЕтайских "трэков"(3-5 тыр нов) . я же описал Российские армейские берцы (1,5-2 тыр нов) и немецкие "трэки" для пустыни (15 тыр нов)

 

Как заехать весной в угодья если техника не очень проходимая.
Ночью как правило всё замерзает и рано утром можно легко проехать по мёрзлому ,также и выехать.
Но есть риск что не замёрзнет когда соберёшься выезжать.
Этот способ подходит и для разведки но важно успеть вернуться на дорогу до восхода солнца и начало таянья снега.

 

Если сильно нужно перебраться на другой берег, а лодки нет, то лучше выбирать зимнее время года, тогда можно переехать реку по льду!

 

я тогда так не догадался, Век живи - век учись

 

@eis69, на счет бинта кстати я так написал, чисто теоретически. На практике всегда в машине находился кусок грязной, но сухой, х/б-шной тряпки.

 

в любой машине есть топливный фильтр, кроме тех у которых он в баке. Отвинтил, вытряхнул бензин на тряпочку и все. А лучше закиньте под сидушку сухое горючее...пусть там валятся......авось пригодится.
самый крайний случай на охоте (один только раз так в тайге разжигали, забыли спички и зажигалку на столе, а ночью дождь был):
патрон растрибушили. порох + сухой мох и веточки. Искру чиркали зажигалкой. Почему зажигалка только искры давала не помню, мелкий был. Помню как разжигали.

 

В машине всегда валяется зажигалка и коробок спичек, при том что я не курю.
А еще газовая горелка в багажнике и баллончик с газом ))

 

Динамическая стропа.
Позволяет выдернуть автомобиль второй машиной которая не имеет хорошего сцепления с грунтом.
Рывок получается достаточно мягким и эффективным.

 

Коробок спичек в презервативе всегда лежит в рюкзаке, как нз.

 

стропа это тема, но ведь это не "лайфхак". Она для это и предназначена. Тоже самое можно про "Хайджек " написать- вещь ВО +
Вот хитростью использования "хайджека" не по назначению будет превратить его в лебедку:
для этого нужно 2 троса(не стропы, они тянутся) один трос за машину и хайджек(за неподвижную часть), второй трос за дерево/якорь и за хайджек( за подвижную часть) . Чем меньше будет хода у троса, т.е. чем с большим трудом вы его зацепите за хайджек, тем больше ходу будет.
ведь ход этой "лебедки" только длинна хода подвижной части хайджека, поэтому важно выбрать якорь/дерево так , чтобы был изначально натяг....

 

Бывает такая ситуация Вебасто прогрела двигатель,но при этом сел АКБ.
Как снизить нагрузку на АКБ.
На Вебасто идёт несколько предохранителей один из них на моторчик отопителя.
Этот предохранитель надо вытащить,так как мотор отопителя имеет значительное потребление.

 

какая ж это хитрость? тогда и лопата в багажнике позволяет вызволить машину из грязи, если умеешь копать