УАЗ Patriot

Аналогично. По городу и бездорожью имхо смысла нет расход мерять.

 

@Пиначет, 2.5 расход 14.4 показывает и это нормально. Как это нужно ехать чтобы прадо 13 по городу кушал?

 

Ничего необычного ,все штатно по заводским градусам ,главное выставить без + - 2-5 гр
16-19 или 14 16 это скорее всего по метке на шкиву,она часто разная из за резинового демфера ,в реали все те же если ставить по вмт ,20 и 19гр по транспортиру.
выше ошибся не 21 а 20 гр по заводским рекомендациям
--------
я пробовал двигал углы ничего хорошего , видимо"мозг" прошит все же под эти углы ,то трясет на старте но прет по трассе как чума ,то по трассе ели тянет
после установки разрезных шестеренок просто выставил все точно,без погрешности и машина пошла как и положено ,вся дурь вернулась ,иногда даже лишняя
Расход трасса - 12, город точно не промерял, все зависит от стиля езды ,пробок и пр.. условий ,но потребляет явно меньше чем таунайс на 3S-FE 2,0 л

 

Таксист спасибо А резина у тебя какая

 

235 r16

 

Согласен с тобой полностью, у меня на охоте по лесо-степям (переезд от околка к околку, доставка к месту и т.д.) в среднем литров 20. а по трассе ~12.5 (мозг перешит под "паулюс" удален кат, установлена облегченная поршневая с термовставками) резина 265х70х16.

 

у меня 235/85R16 МТ, тяжёлая зараза.

 

у меня расход летом в городе 15, траса 10 - 11, зимой город 19 - 20, по трассе не ездил. колеса 235/85/16
прошивка от романа Б. катализатор так и не дошли руки, но нужно выбить )))

 

ВОООТ, я тоже так хочу а расход такой по БК или реально считал у меня по БК(обнулил, вернулся к заводским настройкам) сейчас вообще 9-12 литров, а в реалии в два раза больше
А кто такой Роман Б

 

расход мерю по бакам, залил полный, проехал, залил до полного посчитал.
Его канал на ютубе
https://www.youtube.com/user/Dirr74

сайт http://chiptuning.msk.su

но нужно понимать, что на 235-тых МТ-ках, не будет расход 10 литров.

 

Приветствую форумчан!
Сломал голову. Итак:
Патриот 2007 г. исправно возил меня и товарищей на охоту.
Глюк проявился внезапно. На охоте, как обычно, "запарковался" мордой в лес.
После охоты короткий прогрев и внезапный чезанах.
Назад машина категорически не хотела ехать.
Сцепление выжато, скорость включена, начинает схватывать сцепление и двиг. вел себя как непрогретый - дергался, не тянул, пару раз заглох. Вперед все отлично!
То же на понижайке. Независимо от включения передка и вывернутых колесах.
Диагностика:
В трансмиссии ничего не закусывает, назад под уклон катится самоходом нормально, с вывешенными задними колесами все включается, крутится. ГП в норме- люфтов и перемещений хвостовика нет. При включении задней передачи просадки по вольтажу на проводке нет. Следов НЛО за гаражом то же нет.
Профильные автофорумы не помогли.
ХЕЛП МИ!

 

Проводка на датчики распредвала и коленвала и на основные предохранители ,при движении назад смотри куда выворачивается двиг на подушках где что гнется в проводке
если не раздатка и не коленвал с осевым смещением то имхо это только проводка моторного отсека

 

@Таксист, была такая мысля. Надо попробовать.

 

@Таксист, спасибо, был прав. Только не проводка а воздушная гофра между впускным коллектором и датчиком расхода воздуха.УРА!

 

Приобрёл себе такую штуку https://vk.com/away.php?to=https://www.youtube.com/watch?v=z8JSCt125ng&post=-146434554_22&cc_key=

Правда с небольшими переделками! Блин, вот если честно, то очень доволен

 

А у меня все руки не доходят, как я мечтал о таком когда через всю страну ехал.

 

У ее сервант с аавто. И весь смысл богажника в опу. А лодку и и мотор куда, а вещи на троих.

 

а я сделал мобильно-съемную максимально легкую. Доволен. Зачем лишние килограммы в багажник пихать?

 

Я тоже сделаю мобильную и легкую. А то когда нагружаешь полный багажник, все норовит свалиться на землю.

 

Лодку на экспедиционник, а для мотора и вещей места полно и переночевать в троём с комфортом есть где