УАЗ Patriot

@ГРИзли, Нет такой болезни, а с дура можно и уй загнуть.

 

@Кот, вариантов не много, замена полностью моста, перечулковка.
и последующие усиление моста.
если нужно могу подкинуть контакты, где наверное это смогут сделать или отправят туда где сделают

 

Мои контакты,знают многие)))

 

@Barr, Кто ездил на штатной Каме 221? Сколько ходит реально? У меня протектор как новый, пробег 22ткм., а трещины пошли. Сбоку сеточка - ерунда, а вот в протекторе - беспокоят.

 

Даже не знаю, у нас они практически все приходят с "рапид ривер" или быстрица что то что то только по асфальту.

 

@Миша-охотник, ездил года 2, общий пробег был тысяч 25 км., потом продал.
на момент продажи шины были в нормальном состоянии, трещин не было. видать у вас очень старые покрышки (по году выпуска).

 

Внесу свои пять копеек в тему.
Ранее хотел брать Патриот, очень он привлек меня вместительностью салона и внедорожным потенциалом. При наличии семьи из четырех человек и дачи с грядками и картошкой данный автомобиль мне показался идеальным, были сомнения только в качестве изготовления. В итоге данные сомнения склонили меня к Субару Форестер 2012 года, взял на механике и с понижайкой. Пару дней назад удосужился прокатиться на новом Патриоте лично, теперь рад еще больше что выбрал Субару. Нет, хаить Патриот я не буду - техника в принципе нормальная, но при цене на него в 800 с лишним тыс я не готов мириться с подвеской, которую пробивает на каждом стыке, гремящем салоне, дверных петлях приваренных видимо пьяным сварщиком на прихватки (жаль телефона не было данную сварку сфотать - я на даче забор лучше сварил, чем заводчане петли). В общем мое ИМХО красная цена данной машине 500 тыс в максималке. При стандартной резине мой Форик легко и не напрягаясь едет там же, где и Патриот. Вместительность салона собираюсь компенсировать установкой фаркопа и покупкой прицепа. Подумываю купить еще рамный внедорожник для поездки по тяжелому бездорожью, но на Патриот даже смотреть не буду... Куплю подержанный Тойота, Ниссан или Митсубиши. С отечественным автопромом я в завязке..

 

Практически все о Патриотах
http://uazpatriot.ru/forums?sid=e9eb5596602c5acc06a8cfa175bc7264
+ допом Новосибирский клубец http://uazpatriotsib.ru/forum/

Патриот с салона 2014г. полет нормальный, машина радует.

 

@vinnipux1982, Машина 2013 г.в. (покрышки родные, возможно 2012 г.в. - пока их очередь на комплектации дошла, смело мог год пройти), езжу на не мало, сейчас пробег 22ткм. Для города есть другая машина, а на этом чисто на охоту.

 

@kulj, Резина у Вас какая?

 

В настоящий момент имею семь рабочих единиц УАЗ ПИКАП. Работа на Куюмбинское нефтяном месторождении. Дороги на 3+. Вместе сними трудятся Тойоты Хайлюкс. Вся техника 2016 года. За год эксплуатации Уазов могу сказать, что г.... это полное. Столько мы в них уже денег вложили... С новья поменяем на всех шкворни, большую часть втулок, на всех амортизаторы, ремни, ступичные подшипники, на двух выжимные подшипники, корзины, диски сцепления, сальники на мостах. Дроссельные заслонки на трёх. Привода - вообще расходник. По электрике вообще молчу. Как люди на них не боятся из города выезжать?! На Тойота только пыльники приводов. Хлам на колесах!

 

точно сказано. главное заводу не стыдно делать такое г--но. при ссср качество уаз лучше было.

 

Пробег 41т. Ещё на следующий сезон хватит точно ( К СОЖАЛЕНИЮ ),так как давно хочу М/Тшную для леса и рыбалки.
По бокам тоже есть трещины ,появились на 20т.

 

Все правильно: ИМЕЮ. Продолжайте иметь. У меня один ,личный. И по городу, и в поля. Не боюсь.

Сам то я не механик, потому и вопрос: а у патрика вообще привода то есть ? Вроде бы мосты с полуосями. Ошибаюсь ?

 

@masterdrive, А в протекторе по дорожкам есть трещины? Резину эту сколько лет эксплуатируете?

 

@bugaev, Хайлюкс стоит как два уаза, может уже пора открыть глаза и не верить в сказки ))))
говно не может быть сталью, дешёвое не может быть качественным и функциональным...вода, мокрая ))))))

 

да уаз поди и в хвост и в гриву с лозунгом "это ж уаз, он железный", а хайлюксы берегут, попы аккуратно возят, может, начальства :-)

 

@serdgik-m, может так и есть, сомневаюсь что обычный халюк отдадут на растерзание инженерам и другому работящему люду...
сам работал по вахте, там буханки у нас были, не скажу что им сильно доставалось, но в день по 200 - 350 км проезжали

 

Болячки обозначены верно . Начнем считать про деньги
Шкворня - зачем их меняли(не свое оно и есть не свое) можно было прочитать мануал и выполняя его подтягивать шкворня после 1000 км пробега и через 40 т/км просто сменить пластиковый вкладыш за 100 р
втулки я так понимаю саленты ну они стоят копейки да и сколько их там - в переднем стабе ,в клюшках, в рессорах
амортизаторы с завода да полный финишь , бюджетно меняются на газелевские 1200р ходят дольше.
ремень 300 р
ступичные - с завода стоят в консерв смазке ,перед эксплуатацией нужно разобрать ступицы ( даже домкрат не нужен ) смазку удалить и все собрать с герметиком и новой прокладкой за 20 р
сцепление - 40 -80 т/км заводское ходит без проблем единственное не мазаное ваще с завода не муфта выжимного не опорный подшипник первичнного вала который в маховике
сальники по 35 р (амно) , 2 шт по 135 р (форд транзит с двумя кромками) - поставил и забыл
по поводу полуосей вообще бред какой то ,это сколько нужно вкинуть в кузовок?
тонну наверное и по ураловским колеям лететь на скорости 50-60 тогда может и будут они расходниками

дроссельные заслонки фирмы Бомж (бош) - это не к уазу
это к водятлам которые не вкурсе. что вода может из глубоких луж на оху,,,,,й скорости влетать в воздухан и у бивать электронную заслонку на автомобиле .
На 10 тр ели набегает бюджет счастливой езды Как обычно больше воплей, что все плохо,уаз амно !
Нужно просто понимать что ты делаешь .
Подсказка - Есть у патриотов страшная болячка ( со слов офиц ремонтников в дил центрах)
сальник корейской раздатки ( которая без палки) на передний кардан
Поубивал бы оленей ,набирут с деревень
Не найти ваще нигде ,нету говорят его в природе
А то что он на мицубе ставится с такой же раздаткой им это не ведомо -350 р в любом иномарочном автосельпо
Уаз сила в умелых руках !

 

Ну все... Открыл глаза...
Начинаю копить на УАЗ
Свежие, вполне себе такие... гламурненькие... в салоне стоят.