Вопрос по Ниве. Подскажите...

У жёны Авенир, а у меня ОКА! ЭТО ВЕСЧЬ !! По городу, на рыбалку, на охоту без фанатизма, но фанатизма хочется !! Из Оки вырос, сосед тут предложил ниву 97 г в стоке . и я начал думать и смотреть вашу ветку . но оку оставлю !! Дочь на ней учится на даче ездить, да и так пригодится, когда нива будет на ремонте. Всех нивоводов уважаю т.к это 95% либо рыбаки, либо охотники. Надеюсь вступлю в ваши ряды ! Примите ??

 

просачивайся

 

Может тоже в будующем стану нивоводом или просто водом

 

Нет смысла брать за 150. Они в подавляющем большинстве ничуть не лучше, чем за 100... Часто бывают даже хуже, т.к. 213 кузов середины 90-х годов гниет со страшной силой, а кузов 2121 намного крепче на ржавчину и железо там лучше.
Так что лучше поискать недорогой, но ухоженный вариант от хозяина и взять из гаража, а не у перекупа с барахолки. Оказывается Нивами перекупы занимаются очень активно, я столкнулся, когда искал. Вот например вариант за 85, так еще 65 останется на приведение в порядок. Резину купить, литье, лебедку, лифтануть немного... да мало-ли. http://irkutsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/20318789.html

 

Я купил 21 ниву 87 года за 34 т.р.
Вложил 50 .И получилась машина.
За 100 купишь до ума все равно доводить прийдется и вкладывать. 50.
Самая дорогая запчасть кузов. Все остальное это шелуха делается легко .

 

Мужики в чём может быть проблема нива 2004г пробег 23000 едет допустим всё нормально,потом бывает не часто сама по себе глохнетзаменил насос в баке и фильтр.Стало получше но всеровно не тоЕщё заменил модуль зря то же самое!!Чек не горит.Может у кого было так?

 

Где вы такие цены нашли? Иль под ружом вам продавли? Я в 2008 году продал Ниву 2121 88 года за 80 тыр. И не дилетанту,а профессиональному шоферу!

 

Заправляйся хорошим бензином,а не всякой туфтой.

 

Сижу просто думаю а Вы правыНа газпроме заправлялся всё номально и расход как бы терпимА вот на местной на нашей точно начинает мозга пудрить и расход сразу прёт

 

Сигналка стоит? У меня также было ,на светофоре остановился, заглохла.провода сигналки на скрутках , изолентой перемотаны.намучился пока разобрался.

 

Саша, если попадется возьми вот эту штуку- на ней все написано. Не пожалеешь.

 

Неопытный водитель посадил Шеви, но прежде два УаЗа подпалили катушки и встали на отсушку. Видно, как стоят с задранными копотами. Пока Шеви сдернули и мы прошли только через четыре часа, Нивой, Бронтой и Нивой. Я замыкал, когда вода талая уже подпирала на прорыв. См. выше.

 

Машину забирал .После 5 лет простоя в огороде.Парень со штраф стоянки брал а денег на восстановление не было. Старую ржавую.даже глушак в решето.Пригнал домой срезал крылья пороги предняю рамку" телевизор". Купил новое железо .загнал ребятам переварили. Угнал домой и пол года собирал не торопясь.Обработка шумка обшивка карпает тонировка.
Брал три года назад. Пока радует. Но буду брать УАЗ.

 

я согласен. не старовата?

 

Ну,тогда другое дело. У меня не было ржавое нигде,хотя была без подкрылков. Все зелененькое. Шурин за ней хорошо ходил и держал не в гараже,а просто под крышек,где ее продувало.

 

Василий чем УАЗ лычше если нивас устраивает, мне кажется ненадежен он и возится с ним наверное чаще. разве что его вообще не жалко.

 

Было.

 

Золотые руки у тебя,видать.

 

Ну мотор ВАЗовский всяко больше 150000 не ходит без капиталки, а то и меньше... Так что и у старых машин и машин 2005 и следующих годов он уже или капиталенный, или в конце своего ресурса. Так и все остальные агрегаты. То есть, образно говоря, если у Нивы 2005года новый трамблер куплен примерно два года назад, т.к. старый за 10 лет износился, и приблизительно тогда-же поменяны детали подвески, то и у машины 1991 года эти детали заменены тогда-же. Только у 2005 года это второй трамблер, а у 1991 - четвертый...

На моей Ниве 1991года стоит новая система бесконтактного зажигания с датчиком Холла и новая проводка. Ничуть не старее, чем у практически новых машин. Новый редуктор... карбюратор. Свежеоткапиталенный мотор, ну и так далее...

У Нивы, в ценовом диапазоне 75 - 150000 рублей, смотреть нужно состояние агрегатов и кузова, а не год выпуска и цену. Часто цену ставят за год, а по фактическому состоянию машина более ушатанная. А так как им всем уже от двадцати и старше, то гнаться за годом и платить за год нет смысла.

 

Ну там не только мои руки были задействованы.
А вообще не один год в СТО ПРОРАБОТАЛ.