УАЗ

В нашей стране так и будет. А могли бы сделать чтобы и после того как вывезет не ломался. Да не выгодно видимо.

 

Не нужно льстить японцам. Ломаются они, ТО требуют. Да реже, спору нет, только это касается машинок эксплуатирующихся в городских условиях. А если брать для сравнения японца который асфальт видит только изредка, то превосходство в безотказности будет не столь очевидным. Поинтересуйтесь у тех, кто машины для покатушек по говнам подготавливает, а не у тех, кто из этих 97000 пробега максимум 20000 тысячь по бездорожью проехал и из этих 20-ти, 15 - по полевым или проселочным дорогам.
У меня буханка 2009 года, покупал новую, сейчас пробег под 30000, ТО - делаю, сейчас уже только сезонные. ИЗ ремонта - пару раз поменял тросик педали газа, сигнал. Нынче первый раз поменял провода, свечи. Масло, бензин не в счет... Т.е. за три года вложил максимум 10-15 тысяч, на мелочь, масла, тосол. Для сравнения в хваленый японский кроун, в год только на ремонт ходовки минимум 15, средний годовой пробег седана 30 тысячь.

Для того, чтобы не ломался после того как вывезет, нужно следить за машиной. Единственно за что обидно, так это за качество запчастей. Но это касается не только наших шушлаек, я заметил, что японец без пробега на родных деталях может отходить год-два это примерно 30-50 тыс. но если начать менять, то максимум год - в основном вопрос к стойкам, шаровым, сайлентблокам.

 

а что у них спросить ? что надёжней прадо 70 серии 25- летний или новая буханка ? тросик спидометра на нормальной машине через тышу лет сломается . если буханка не ломалась по серьёзному 30000 , то она настоящих говен не видела . имхо

 

нет, спроси 120 прадо по говнам отходит 97000 без ремонта как тут пишут?
Что настоящих говен не видал, возможно, но куда мне нужно, туда я проезжаю. И обратно без проблем. С дури можно и хрен сломать. Но не слышал я от тех, кто увлекается покатушками, что купив и подготовив иномарку под покатушки, они делают ее один раз и минимум на 100 тыс. пробега. Ремонтируют или доводят после каждого выезда.
Я не утверждаю, что УАЗ это верх совершенство или супер надежность, реально отдав 400 тысячь и сев за руль, чувствуешь себя "суровым челябинским мужиком", отпускает когда проезжаешь туда, куда многие даже не помышляют, когда твои товарищи ночуют в палатке в -10 но зато на новом прадике, а ты спишь в привычных тебе трусах, с вытянутыми в полный рост ногами в тепле, в 4-5 утра тебя не обламывает вылезть из под одеяла или из спальника. Отпускает когда не паришь мозг, чем застелить салон и куда поместить собаку. Отпускает когда не в говне, а просто по сухостою или кустам едешь и не переживаешь за царапины на лаке.
Да, реально на что я расчитываю 70-100 тыс. пробега, иномарка с новья отходит больше, но так она и стоит в пять-шесть раз дороже. А главное, меня просто раздражают профаны, которые считают, что покупка 25-ти летнего японского хлама - гарантия надежности и верх совершенства! ЛОМАЕТСЯ абсолютно любая машина.
И ИМХО наверное правильно будет, если в ветке про УАЗ будут обсуждаться темы полезные владельцам настоящим и будущем, а не обсирать, тупо утверждая что те у кого уаз - лохи педальные, по причине того, что купили именно уаз, а не прадо в 70 кузове, 70 лохматого года - НЕ ЭТИЧНО! При том, что подавляющее большинство не владело не тем и не другим.

 

Vovan_K, реально тебе этих 100т.км лет на 10 хватит ездить по охотам, а там новый возьмешь и еще на 10 хватит.

 

"На дорогах", но не в угодьях

 

несколько ответов на изложенные тэзисы с которыми не согласен .
санитарка 3000 не проедет по говнам , есть палатки по комфорту не уступают санитарке в плане быта и если твои друзья не обзавелись ей , то это их дело .про сравнение японской надёжности и уаза (которому даже до жигулей , как до пекина омаром ) даже не вижу смысла говорить второй раз . какова разница в цене покраски санитарки или паджерика (если хочешь ездить на зацарапанной машине , то не кто не мешает так же поступить и с япона матерью) ? если про меня разговор , то не так давно продал баба на 35 резине и вояках и там всякими ещё доработками , кроме него имел боба и санитарку стоковые , да и иномарки поюзать довелось ( ща владею тремя ) . считаю , что мой опыт заслуживает внимания не меньше вашего . а у вас был опыт владения японским джипом ?

 

экий ты скорый , кто ж твою тачанку лохматых годов поменяет на легенду , да ещё новую ...

 

УАЗ не так жалко как джипа. Хотя последние время цены на советские запчасти почти сравнялись с японскими. Сейчас доезжаю до места на Корейце , ну а там пересаживаюсь на головастика.

 

Вас бы да к нам в гости по марям да по болотам..., я до недавнего времени тоже совавтопром не жаловал с тех пор как с 1995 года пересел на япошку, с 1997 года езжу на деликах - ну нравятся мне они. Но постепенно под влиянием внешних факторов склонился к покупке уаза, купил, перебрал, немного доработал, какие нафиг крузаки и сафарики, конечно и из них можно сделать вездеход но бабла столько нужно вложить что на трех уазиков хватит. Ездил почти на всей японской линейке джипов - но ИМХО УАЗка по тайге рулит

 

Езжу на глухаря именно "в говна".
Несколько болот с разрушенной гатью преодолеваю.
Воды под метр, внизу бревна полусгнившие, окна бездонные между ними.
Лебедками протягиваюсь. По пути плохо растущие сосны сшибаю.
Один из показателей - когда в прошлом октябре на пузо сел в таком месте, решил стянуться лебедкой.
Одел как путний бывалый болотные сапоги.
Вышел из машины....
И ухнул в холодненькую по самый подбородок!
Страшно было!
Я лихорадочно по-собачьи выплываю, понимаешь! Жизнь свою спасаю, можно сказать...
А мой друг и сын сидят в кабине и ржут аж обоссываются!
Один раз тоже смешно было.
Выезжал с охоты. А на мои места проползают всего пара-тройка машин. Мы друг друга за годы уже хорошо знаем.
Все УАЗики кстати... Один мужичок даже колесья от шишиги впихнуть в козла умудрился!
А тут прут мне навстречу два джипаря импортных.
Колеса большие красявые, лебедки, шноркели, хай-джеки. Экстремалы, короче...
Только уж больно машинки и них красивые да блестящие были... Судя по всему, весь тюнинг был использован на баб покатать по ближайщим полям.
А тут они решили как реальные пацаны в говна на охоту!
Ну, я им и говорю, что дорога там совсем капец плохая. Что ехать не советую...
Они говорят, типа да у нас такие тачки, нам все пофигу, везде пройдем, тем более в две машины!
Я говорю, ну смотрите - вам решать. Но не советую!
Приехал туда через недельку.
Еду по своей "дороге"...
По пути на дороге нахожу от этих джипов растерянные рожки да ножки.
Куски бамперов, порогов, брызговики, отломанные зеркала...
Судя по следам они и четверть пути не проехали, развернулись и умотали зализывать раны.
Вот поэтому я УАЗик люблю, не смотря на все косяки с запчастями и надежностью...

 

Вот именно - заживляемость и регенерация у УАЗки на высоте!

 

я в говна х. полезу, нафиг надо.. даже н тракторе..
а про запчасти.. приезжают комне умные такие(соседи по деревне) у тебя помпа есть н уаз, есть говорю на двух новая на одном старая. не отдашь одну.. нет.. вон автобус, вон там искитим. покупайте новое. нах мне надо калечить свою технику ради вас.
какие запчасти можно найдти в деревне, не понимаю, о чем речь ? валяется у меня немного б/у запчастей , да негожих? а зачем они негожие то запчасти?
сейчас хрен что стоит-застаивается, все что напоминает железо сдается и пропивается.. так что не надейтесь на запчасти в денрвнях..