Подготовка к бездорожью автомобилей

Ты еще попробуй найти 80ку! Очень ценный автомобиль в наших кругах!

 

Найдешь решение - поделись!
У меня "родное" проходило 60 тыс. (сжег вытаскивая грузовик из болота :'(). Потом долго искал, взял по рекомендациям инета и приятелей-продавцов "усиленное и пр. и пр." - проходило пару тысяч и "завоняло", даже не знаю как зиму протяну, не подвело бы по снегам.
PS. Коробка от "усиленного" сохранилась - могу скинуть как предупреждение

 

Вот чего-то интересное нарыл:http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=88190
Надо будет все уточнить и попробовать.
Там на 409 движок, у меня 4213.
Хотя я не вижу разницы в сцеплении, уточнить не помешает.
Отпишу, как выясню.

 

Автор статьи мне отписал, что на 4213 сцепление не полезет на первичный вал.
Я знаю, что на УАЗках бывают 2 вида шлицов - толстые и тонкие.
По-моему, у меня первичный уже нового образца с 10 шлицами. Вроде, они тонкие.
При таком раскладе должно полезть.
Мужики! У кого старый первичный вал на УАЗ есть? Какой там диаметр по внешним шлицам и сколь там зубьев?
Задал ему вопрос на тему диаметра отверстия под шлицы, жду ответа.

 

диаметр пер.вала простой коробки уаз 35мм,число шлицив 10.
с мелким зубом я четыёх ступые коробки не встречал.
ставь карзину бмв,а диск наш.

 

Ну и зачем тогда "огород городить"? Полумера какая-то выходит.

 

из-за чего изнашивается диск сцепления,из-за того, что буксует.значит не хватает прижимной силы ведущего диска(корзины).
сейчас в продаже есть диски(корзины)универсальные,с лепестковой пружиной.которые подходят по отверстиям на 406,409,421.

 

Я таких всяких разных корзин с лепесточками-цветочками уже вагон выкинул!
Поэтому про Бэху и задумался.
Щас пойду свой диск замерять!

 

Мой первичный 30 мм в диаметре по внешним шлицам. Коробка 4-ступка.
Таблетка 2007 г. Движок 4213.
Сцепление БМВ должно подойти.
Заказал через экзист, в течение 4-5 дней обещали подогнать.
10500 рублёв комплект.

 

Поставил сцепление. Влезло как миленькое. Даже родной выжимной из комплекта впихнулся, только немного вилку подогнуть пришлось.
Правда выжимной имеет очень смешной вид - какой-то малюсенький, тонюсенький, как китайская игрушка.
По ощущениям никаких проблем нет.
Надежность только жизнь покажет.

 

Сегодня специально пробовал побуксовать - уперся мордой в дерево и стал бодать.
Сцепление держит - не буксует.
А вот блокировки в мостах у меня, кажется, известным местом гаркнули.. :'(
Раньше все 4 колеса буксовали одновременно, а сейчас то 2, то 3. Но в основном только 2.
Кто в блокировках хорошо разбирается? У меня стоят не жесткие кулачковые, а какие-то с 80% передачи мощности от БТР вроде, я хз - не сам ставил.
Говно, судя по всему, раз за год с небольшим умерли.
Какие в колхозы ставить понадежнее?

 

Я еще не опытный, расскажите в чем проявляется то, что сцепление не буксует?
Помимо БТРовских самоблоков есть еще какие-то самоблоки (кулачкового типа вроде). В оффроудных магазинах думаю можно найти.http://4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=846 думаю у вас в Томске тоже можно такие найти

 

Кулачковые в задний мост, думаю, в самый раз будут. А вот вперед страшно - будешь с дороги летать.
По ссылке у тебя как раз такие, как у меня стоят... Не кулачковые. Их на передок можно. Но вот надежность...
Когда сцепление буксует, оно пахнуть начинает и усиленно изнашиваться, Да и по двигателю чувствуется, газу на скорости даешь, оно рычит, а ехать не хочет.
Как только сцепление забуксовало, надолго его не хватит - лучше заменить в ближайшее время, чтобы в лесу не попасть...

 

Ясно.
Ну так поди если передок отключен, то ниче не будет. А по трассе то с отключеным можно ехать. В городе чтоб нормально тронуться можно включить, я так и делаю Ну можно принудилово поставить, тогда уже сам регулируешь когда вкл, когда выкл. Главное в нужное время отключить, чтоб потом не пришлось мост делать

 

А кстати, это сцепление на 417 движок пойдет?

 

Бывает, по гололеду по трассе с передком приходится ехать, особенно когда резина не очень зимняя...

На 417 не знаю, надо, чтобы первичный вал был маленький 30мм в диаметре по внешним зубам, тогда можно впихать.

 

А ну тогда понятно. Ну вариант тогда оставить передок без блокировки.

 

И так неплохо, но плюс 4-е колесо хоть на 70% не помешает в говнах.

 

Ну тогда пока по трассе и в городе ездить без передка.