Подготовка к бездорожью автомобилей

Я же не говорю про Козла а про Патриота .Да и в Козлике двигло менять ,документы делать В салон всего напихивать и т. д.
На повседнгевку на таких машинках не ездиют .

 

Мне кажется для трофи лучше козла. Он короче и легче, что по сравнению с 80, что с патриотом.

А если машина единственная почему бы и не поездить на ней на повседневку

 

Как тебе обьяснить ..
Дороботка машины срок не маленький от 2-3 месяцев до нескольких лет все зависит от количества денег .. Все это время ходить пешком .. Подготовленый джип это как минимум 2-3 машина в семье и на ней както не камильфо ездить просто по городу на каждый день ..
Можно порисоваться так для себя показать какой ты авто сотворил .

 

Я знаю что такое доработка машины. Можно мне не объяснять. Так вот пока машина не на станции и не подвергается тюнингу я езжу на ней. И нет никаких проблем.

 

Трофи делится на группы Тр1. ТР2 и там всякие машинки стандартные с дороботками или такие от которых только шильдики Уаз да металла кг 200 родного осталось и в некоторых еще мосты военные и все это не как не Уаз это все што угодно но не детище Ульяновского Авто завода

 

А ТР3 куда дел?Там ещё круче!

 

Стандарт, Туризм и Экстрим. Я знаю. В Экстриме большинство "Котлет". Вот они даже на машины то с другом походят. Но это уже совсем дургой уровень. Это уже полный фанатизм. Я не знаю куда еще круче. А здесь сейчас не идет речь о котлетах.

 

Еще раз .
У тебя Уаз ты его немного тюнингуешь .Лифт маленький , там резину на 31 на родных дисках . Из трубы сантехнической (дешево и не жалко )шноркель и там пепельницу с подсветкой
Ты еще молодой а когда выучишся начнеш работать и зарабатывать деньги и захочется не за 2 часа в Искитим( к примеру) а за 40 минут и не прыгать а еще и послушать музыку да и девочку или жену или детей посадить ..
То посмотрю как ты обратно на Уазе на каждый день будешь ездить ..
Есть места где это единственный авто потомучто по полям и деревенским дорогам не разгонишься на легкавой ..

Уаз это недорогой конструктор в котором постоянно надо что то делать ..
и вкладывая деньги в него зависит от количиства и качество результата .

 

Откуда вам знать как я его тюнингую. Лифт уже 2" и будет кузов лифтоваться. Шноркель будет не из ржавой трубы, а РИФ. Резина будет не 31, а 35 на дисках с вылетом -40.

 

Я не про ржавую трубу
35 резину двигло не потянет и всю ходовку и рулевое будет рвать
5см это для 35 маловасто кажись будет .. Я тебе про фому а ты про ерему ..
Молодец , я свой первый автомобиль тоже вылизывал и гордился им . тем более я купил на свои заработанные деньги ..

 

Мужики о чём вы спорите.Каждый делает то что хочет и может. у нас с сыном сейчас вот такой,но постоянно в дорободк.Уже и люфт 2" иколеса 35,и шноркель пока из вазовского кардана. В общем вечный конструктор.Занявший в трофи четвёртое место в спорте.

 

молодец а второй и третий уже на чужие-ворованые!

 

Хороший пепелатс .. Ты на нем каждый день ездиешь и в магазин и в банк и в на работу Это твой единственный авто
Я думаю что нет это авто для души ..

 

Да нет конечно .. Просто первый был Т. карина 2СТ турбо дизель и купил в 19 лет в 95 г брал 10 летку ..А потом все на ворованые хотел прикинуть сколько авто было за 15 лет гдето 20 авто и всегда было по 2 и я их не гонял и не занимался перепродажей ..

 

Эта машина для леса и спорта.На каждый день у меня ниссан патрол,а у сына мицубиська лансер.

 

не сыпь мне соль на рану - она еще болит! :'(

 

Нашел вот такой Джип .
Настоящий дроволет ..

 

Вид с боку .

 

ну гелен в миниатюре, во народ задуряется!

 

Вот еще фотки .