ОПРОС: Ваше авто для охоты?

что за авто то, это КИТАЕЦ

 

Ты это сыну задай этими забугорными словами. МЕДИК 5 его логин.

 

Было два Датсуна, с ТД27. Лезет по грязи пока резина позволяет и пока передними рычагами не увязнет, как зарежет рычагами - ни в зад , ни вперед. В машине толком не заночевать, место только на двоих.. Зато в кузов все мокрое грязное скидал и поехал. Тогда редкость жесткий верх был на кузов, сам делал стойки и тенты на обоих. Фото с красным кстати сделано почти около стоянки Николаича, их прицеп чуть дальше всегда стоял, на той стороне еще видны остатки деревни Кайлы и тополя на перелете.

 

@Косарь, Это в каком году вы у нас были? Что-то такого крашенного авто я там даже в биноклю не видел. А зачем в нем ночевать? Главное добраться хорошо,а спать можно и здесь.

 

Это я к тому, что современный дизель не экономит, он дает взаймы, возвращать все равно придется, у самого на пафе 2,5 турбодизель, хапнул уже, и еще предстоит так чувствую...

 

@lesnik53, на красном 2001-2004, фото сделано 2002. на синем 2005-06.. Было время.. побороздили по вашим краям. Ваш вагончик хорошо помню, чуть дальше пристань.

 

Три года на Л200 120000 км еще в 2007 г. Главное преимущество в том что в четвёром можно с вещами на долго и далеко уехать с комфортом. На других авто только 2 человека и шмурдяк, Или прицеп. А сейчас все поменялось. За цену нового 4 вд на раме импортного вседорожника, целесообразностей купить квадрик ,снегоход и легковую по асфальту до места доехать. Прицеп на прокат можно взять. В среднем на охоту редко кто 10 раз за год выезжает, и для этого держать джип. И весь год на нем по асфальту и городу ездить не очень комфортно и лешего. Мы на весеннюю на гусей третий год трактор с прицепом в деревне нанимаем. Не сильно дорого и очень проходимо.

 

вау, круто, экстрим то какой )

 

Машины такого формата безусловно хороши и имеют свои плюсы...равно, как и минусы...

Если спереди, то возможно, но сзади на авто такого формата комфортно ехать невозможно, а если ещё и далеко, то это довольно изощрённый мазохизм, начиная с процесса посадки на второй ряд сидений...Я ездил и на ниссанах таких, и на тойотах, и на митсубиши...И за рулём, и пассажиром рядом с водителем, и на втором ряду сидений...Машина для комфортной езды не более, чем вдвоём...Если больше, то недалеко, ибо затёкших пассажиров со второго ряда сидений придётся потом распрямлять принудительно...И это при том, что мой рост средний (186) и телосложение отнюдь не грузное...А если ещё и по кочкам придётся ехать...

Фигасе...Это с чем сравнивать-то?..С Эскудиком, ИО, Джимником или Паджеро-мини?..
Не, с разного рода КАМАЗами, Уралами, 66-ми с кунгами, ПАЗиками полноприводными и прочими большенькими я сравнивать не стану, но...Из тех же японцев: разномодельные Крузаки, в т.ч. Прадики, к ним же Сурфы...Ещё до кучи Сафарики, Дэлики и Паджеры о пяти дверях...
Это они-то под двух только человек Ну-ну...
И ещё вариант ночевок, конечно...Далеко не везде можно вольготно раскинуться в палатке...Есть, знаете ли местности, где можно уснуть в палатке, а проснуться в медведе...И это не метафора, к сожалению...Единственное, что выгодно отличает симбиотов универсала и пикапа - возможность спокойно везти в кузове что-то пачкающее или пахнущее (ту же рыбу, сети и т.п.) Тут за ними безусловное лидерство в моих глазах...Хотя тоже, условное...

 

Вспомнил к слову ещё один недостаток пикапа. Он длинный.

 

А что не подъехал рюмку чая выпить? Там возле вагончика буханка должна была моя еще стоять. Я на ней в те года куралесил.

 

И ещё, на бензине лучше, т.к. на бензиновый двигатель можно газ поставить. 19руб литр.

 

В тему. И ещё, на дровах лучше, т. к. бензиновый двигатель можно немного доработать приблудой несложной, и на дровах, древесном угле и сосновых шишках авто поедет. Вообще 0 руб на 100 км, ну или 50 кг дров на сотню...)

 

Молодой был... стеснительный..

 

Эх сколько страниц, а почитать нету нефига Яж еще в начале говорил, не добазаримся мы тут каждый за свое будет, единственное соглашусь на счет одной машины, глупо это по городу мотаться на внедорожниках и не удобно а кто там выше 10 раз в сезон едит, тому и пузатерки хватит

 

Так а тут вроде и не выбирают лучший, а делятся кто на чем ездит.

 

@скаут, Если у тебя есть возможность платить каждый год два ОСАГО и транспортный налог на два автомобиля,то у других таких финансов не имеется. И не все живут в городах. Для села и одного внедорожника достаточно. Как у нас в городе дороги и особенно зимой,только на таковых можно проехать.Кстати,и у вас нынче такая же картина со снегом.

 

Да тут больше спорят)) а по честноку надо сказать я выбираю то, на что хватает средств)) хоть нива хоть 200-ка

 

Николаич, я живу в колхозе))) променял теплую и сытую жизнь на епание с домом, но мля я рад)))

 

Так и пиши у себя,что в колхозе живешь,а не в Новосибирске.