Снегоходы

@sergei_st, по нынешним ценам альтернативы Тайге нет просто.
А по надёжности и удобству-комфорту очень даже неплохой снегоход, конечно если ,,масло в голове есть,,.
Можно конечно и вдвоем но не далеко и желательно по снегу.С двумя нагрузка большая на подвеску.
Кто бы что не говорил снегоход для одного.
А если до места доехать то нужно нарты и хоть впетяром кататься не напряжно будет

 

ну так какой 500 или 550 есть разницо

 

Ну тогда если переплачивать 100-ку, то за этот - https://www.hft.ru/tech/snegohody/snegohody-russkaya-mehanika/cb572418/

 

мощность таже, вес на 40 кг больше, шурушков значительно больше из-за водяной рубашке. или я неправ

 

Не вижу большого смысла, там нет второго радиатора, а тот который снизу охлаждается от снега, приятель спалил паляриса с таким типом охлаждения проехав по зимнику до озера, т.е. те пылинки снега которые были на дороге их не хватило для сброса темпиратуры, была ситуация с тундрой водянка, старая модель не помню номера (круглые фары), пока крутились возле берлоги взад вперед приходилось давать остыть.
Тайга воздушник нормальный аппарат - не парься

 

Где там водяная рубашка
Двигатель: 2 тактный, 2 цил., 2 карбрюр., РМЗ-550
Охлаждение: воздушное.
Вес у них практически одинаковый Сухой вес 285кг + бенз 40кг , но у СВТ гуся 60 на ней удобней в двоих, а в одного и 40-вая ништяк!

 

Не путайте народ - где вы в 550 увидели радиатор и тем более как туда второй запихать - зачем? Там воздушок и у старой Тундры не когда не было радиатора 300-ка и 550 воздушок , если Вы не имели 800ку - но там 4Т - вот его я не представляю как можно подогреть но кипения если только антифриз не мама!
А насчет снежиков у которых один радиатор - так нужно читать инструкцию по эксплуатации - там черным по белому написано!

 

За продолжительное время эксплуатации снегоходов ( разных, всяких) Сделал вывод что моего внимания на сегодняшний день,заслуживают только 3-ри модели от БРП и все Тундры.
1. Тундра ЛТ550 -возжушок 2Т - самая не дорогая, довольно резвая - как и все 2Т 550 кушает масло и бенз но вмеру.
2. Тундра АСЯ 600 водянка 4Т уже дороже, едет как тракторок, не такая резвая как 550. малый расход бенза
3. Самая классная - Тундра 600 Е ТЕК - водянка 2Т с прямым впрыском топлива и со своей смазкой.Самая шустрая, на ней можно и по оджигать . Небольшой расход бенза ( чуть больше чем у 4Т) масло нюхает.
Сейчас себе бы взял 3-ю, но чет ушел от снежиков .

 

Разница не большая но есть.
Однозначно 550 лучше.
По поводу перегрева без мозгов можно и холодильник перегреть.
На воздушное ветка может вентилятор сломать или ремень порвется. На водяном по дороге покататься и можно клин поймать без снега. Ещё склизы плавятся при долгой езде по дорогам

 

Говорю же, что альтернативы длинному бурану нет.

 

От куда такой вывод , здесь на форуме никто так и не сказал почему не едет Ермак, а это говорит только об одном люди не владеют информацией да и в живую мало кто их видел походу , я задал кучу вопросов на другом форуме владельцу Ермака по итогам отпишу.

 

На сноумобайле Ермак едет а тут нет , не находите это странным? Цена у него конечно большая

 

Тут много экспердов, которые Ермак давно уже обкатали

 

Да едет он едет твой Ермак, снегоходы все едут, но только все праздному, лично я Ермака бы не взял даже просто что он похож на буран

 

@tomsky_strelok, По Каторжному пешком то проблема.

 

он не мой и моим никогда не будет .

 

Купите линкс и не майтесь дурью, не рассказывайте друг другу сказки какой хороший буран или тайга и как они едут,купите купите линкс!))

 

Серега а если у тебя есть 400 рублей на варяг v лучше добавь 50 и купи либо етика либо армейца, не делай ошибок потом пожалеешь. Купишь эту ванючку и начнется масло,бензин и сука вонь эта двухтактная!

 

Армеец двухтактный тоже нормально, простой как три рубля, только бензин с маслом любит.

 

вот в чем и суть потом начнется бензин,мотюль и все остальное, а тут масло в армейце или в етике 4х поменял и забыл.