Охотничье законодательство глазами практика . Вопросы , ответы , обсуждения.

Так Вас и спрашивают, КАКИМ Доску с гвоздями под колеса кидать?)) Самому прыгать на капот с криками "стой, стрелять буду"))) Или как? ))
Вообще какова обязанность водителя останавливаться на эти "любые способы"!? Автомашина инспектора должна нести специально цветографическую окраску? Да или нет? Инспектор должен быть одет в отличительную спец.одежду? Да или нет?
Таки жезл (флажок) должен быть или нет?
Не может ведь все это быть не оговорено.

 

Повторяю: ЛЮБЫМ, НЕ ПРОТИВОРЕЧАЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ.

Я чаще всего просто останавливал жезлом, но и гонки были, и другие методы, которые раскрывать я не собираюсь. Основное требование: остановка не должна противоречить законодательству.

Прямого запрета нет, но подобный способ сами госохотинспекторы не используют.
Как-то при досмотре обнаружил в машине вязанку "шипов". Машина принадлежала заведомому браконьеру из небольшой деревни. Заснял на видео, и пообещал, что, если я или кто-то из коллег проколет хотя бы одно колесо, он будет ездить на машине только в границах своей деревни.
Не знаю, что именно помогло, но больше я этих "шипов" не встречал.

А вот на ООПТ (заказники, заповедники) подобный метод разрешен законодательно.

Бывает такое. Способ хоть и рискованный, но не запрещенный.

Точно такая же, как и на требование инспекторв ГИБДД, то есть, можете останавливаться, можете не останавливаться. С соответствующими последствиями.

Каждый регион принимает решение об обязательности светографической окраски самостоятельно. Поэтому за всех я ответить никак не могу. У нас это было не обязательно.

У инспектоа в обязательном порядке должен быть нагрудный жетон, удостоверение, приказ на проведение мероприятий.
Что касается "отличительной спецодежды", тут есть сложность. Дело в том, что: 1. единого образца полевой форменной одежды для охотинспектора нет; 2. охотнадзор - не федеральная служба, а субъекта федерации, поэтому фасон и требования "отличительной одежды" отличаются в разных субъектах. Но! она должна быть. Не отличительная, а форменная.

Обязанности такой нет. Но наличие жезла - это простейший доступный способ обозначить требование к водителю об остановке.

Может, может.
Что создает как определенные трудности, так и определенные возможности.

 

С этого момента можно поподробнее?

 

@Мухомор, нет, так как эти структуры проходят по другим службам, а порой и министерствам (заповедники), не госохотнадзора.Я просто общался с работниками заповедника, в том числе тогда, когда они эти шипы устанавливали, они ссылались на НПА, но за давностью уже не помню.
Ну и про заказники - мне говорил об этом руководитель службы заказников региона.

 

Об одном и том же пошли по третьему кругу. На каком кругу она закончится? Когда просто пролистать все страницы и всю ту же беготню в никуда - можно узреть.)))

 

Всем хочется ясности, которая была при СССР - нарушил, заплатил 25 рублей, и гуляй дальше.
Сегодня всё иначе, потому что изменения в охоте, в традиционных подходах, в вероятных перспективах просто глобальные, имхо. Но - для охотников эти перспективы далеко не радужные. Прошлая охота местами "откочевывает" в малонаселенные области, местами из промысловой превращается в любительскую (спортивную), местами закрывается в связи с расширением сети ООПТ и результатами деятельности человека. В общем, охота "европеизируется" по максимуму.
То есть потенциал промысловой охоты практически сошел на нет, ещё немного добыча соболя и куницы шевелится, благодаря тому, что ПОКА есть спрос, и ПОКА не везде экономика на высоте. Грядёт стопроцентная спортивная охота, вплоть до "полного сопровождения егеря", "оружие в охотхозяйстве", "теплый туалет в каждой избушке", "доставка пиццы при удачном выстреле", итд. Правила охоты можно будет просто не учить, за их соблюдением будет следить представитель охотхозяйства.
Оно УЖЕ есть, просто ПОКА в зачаточном состоянии.
Имхо.

 

https://yandex.ru/video/preview/3467272695843009874

 

С языка снял ) Сколько можно одну и ту же бодягу по кругу мусолить? Самое интересное, никто даже понятия не имеет кому тут вопросы задают и кто на них отвечает... но почему то упорно продолжают и продолжают это делать...

Процитирую высказывание которое полностью совпадает с моим мнением

 

@Динозаврр, Насчет егеря в кармане каждому охотнику, сомневаюсь. Столько таковых надо иметь в охотхозяйствах, чтобы всех сопроводить за такие баснословные цены за копытные? Ведь это "сопровождение", надо дополнительно оплачивать. Из этого следует, что поток охотников вразы снизится в такие общества. А в общедоступных - будет сопровождать михаил иваныч?)))

 

@ivanovivani-i, при посещении РЖД нет такого метода осмотр. Есть только досмотры.
Вы зашли в вокзал к пункту досмотра и вашего мнения ни кто не спрашивает, не важно что перед вами, рамка, метало искатель в руках, рентген установка, вы исполняете требования по досмотру ручной клади.
Сотрудник ТБ в целях безопасности, с вас требует, а вы исполняете.
Считаете он что то нарушает, потом можете обжаловать, но в начале требования досмотра исполните.
Звать полицейского, это его право, а не обязанность.
Отказ от досмотра ручной клади, сотрудником ТБ, правонарушение.
А может проще, сотрудник ТБ укажет на дверь и просто не допустит в зону ожидания.
Вы через суд не сможете с его лично ничего взять. Он не инспектор, оценка его действий лежит в плоскости Трудового кодекса, то есть работодателя. К фирме можете. Но причина в вас, вы же отказались исполнить досмотр.
Кстати организации которая обслуживает Пермь, Новосибирск, одна с конторой в Екатеринбурге.
Дело не в работнике, а в позиции прокурора на транспорте.
Подобная ситуация была 3 года назад на ст. Киров, так же "шерстили" всех охотников. Переломили ситуацию. Сейчас подобная ситуация второй год по ст. Пермь-2. Причина приход нового прокурора.
Не даю правовую оценку, а пишу о реальных ситуациях на станциях РЖД к которым охотник может попасть.
Вы как охотников, которые при остановке транспорта, качает права охотинспектору, за что, да почему.
В начале исполнение требований досмотра, затем обжалование порядка.

 

@lesnik53, а давайте немного с другой точки зрения глянем - что отходит в общедоступные?
В основном то, что хозяйственникам нафиг не нужно, типа степи да поля, где из дичи тольк куропатка, лиса и заяц... да и то, в лучшем случае.
А все угодья, где есть что-то более стоящее, тетерев, глухарь, копытные, "михаил иванович" - отходят или уже отошли в частные руки, где "хозяин барин".
ПОКА этот хозяин-барин на ногах стоит ещё не сильно уверенно... но особо ценные угодья разобрали уже практически полностью. А это означает только одно: придет время, и условия в них будут очень и очень далеки от того, что есть сейчас и вообще космос - от того, что было при СССР.

Можно набирать их на сезон, или даже на заезд, из числа тех же не особо имущих охотников, пойдут как миленькие, за право поохотиться в "раю". Егерю ведь образование не обязательно, эта специальность являлась и является рабочей.

Так на то и расчет. Охотников меньше, но те, что приедут, будут платить во много раз больше. Потому что охотиться (в смысле, всерьёз, а не куропаток да зайцев на одной поляне вдесятером гонять) больше негде.
А малоимущие охотники просто потихонечку вымрут.

 

Ситуация более-менее нормальная только в тех местах, где охотники в своё время озаботились закреплением угодий за своими коллективами, что не только было разрешено, но и всячески приветствовалось, они сегодня имеют угодья, имеют часть лицензий и путевок реализовывать на сторону по "суперценам", за счет чего содержат небольшой штат, заинтересованный в существующем положении, и в то же время сами члены этих обществ могут охотиться достаточно вольготно, и по относительно невысоким ценам.

 

Да, к этому все и идет..

 

@Динозаврр, в путёвке на рябчика Сезонная норма - без ограничения, Суточная - 5 особей.
В какой момент следует вносить в путёвку добытый объект охоты?

 

@khonim, перед посадкой в любой транспорт, либо, если ещё в угодьях, перед началом разделки - потрошения, ощипывания (снятия шкурки).

 

@ivanovivani-i, мифические правовые размышления, разбились о жизненную реальность.
Если не бывали в подобных ситуациях на РЖД, честнее написать, не могу ни чего пояснить.
Ни одной ссылки на правовой акт от вас так и не увидел. Игра в верю не верю.

Пользуюсь услугами РЖД с перевозкой оружия ещё с советских времён в год от 4 до 6 раз.
Знаю как провозил ружьё 30, 20, 10 лет назад и как сейчас, в различных регионах
Вам кажется странным мои строчки, потому что вы не имеете современного опыта провоза ружья.

 

Постоянно перевожу оружие практически всеми видами транспорта. РЖД последний раз чуть более года назад. Авиа - месяц назад. Мало того, к авиаперевозкам я уже много лет имею самое непосредственное отношение )

@khonim, я задолбался что либо вам объяснять, да и желания собственно никакого уже нет.. Вот посмотрите. Мне честно говоря не нравится этот блогер, но тему он озвучивает правильно, а главное там все ссылки на правовые и нормативные акты есть https://vk.com/wall-113531120_107644?z=video549959564_456239076/7c32f77edcf80c9506/pl_post_-113531120_107662

 

@Юголь., просто не помню, как решался такой вопрос, так как сам не охочусь уже больше 20 лет, а по службе с такими случаями не сталкивался.

Это вам лучше у охотников поинтересоваться, кто как решает.

 

Да верно Вы пишите. Вот порядок входного контроля в РЖД https://dzvr.ru/passengers/dosmotr-passazhirov/. Уходят они от термина осмотр или досмотр, а оперируют термином входной контроль, что позволяет им уходить от необходимости составления протоколов досмотра и т.д. Хотя по сути это все-таки досмотр и об этом в РЖД прямо и указывают, что "Процедура входного контроля на вокзалах России аналогична процедуре досмотра в аэропортах". Ссылки на нормативные акты в приведенной ссылке есть.
В Москве, чтобы попасть на перрон или вокзал не то, что с оружием, а просто со звенящими сумками нужно иметь лимит времени на их перетряхивание. И без этого ни на метр не сдвинишься. А вопрос Вы не имеете право на досмотр моей клади в никуда. Это фактически будет означать добровольный отказ от поездки. Нет смысла вспоминать время, когда в уральских электричках я ездил в далеком прошлом спокойно даже с не зачехленным оружием и патронташем с патронами поверх одежды. А сейчас, чтобы пройти на Киевский вокзал вчера пришлось снимать с себя даже брючный ремень.

 

@kwsp, Это к чему вообще? Вы сначала в чем суть вопроса разберитесь внимательно...