Вопрос по Ниве. Подскажите...

Ерунда.У меня сделана лежанка-ставится на специальные подпорки поверх сложенного переднего кресла при снятых задних(а они у меня всегда сняты)Вытягиваюсь в полный рост(у меня 184)и ещё сантимов 20 в запасе.Трёхдверка конечно

 

Снимаешь переднее пассажирское и заднее сидение и переночевать вполне хорошо, и только. 10 лет бичевал в ниве, последние 4 года живу по 10 дней в буханке и домой возвращаться не хочется

 

Не надо мне рассказывать про место в короткой ниве. Самоходный чехол для баяна

 

Не понял.Вы что хотите сказать что я вру?

 

Я хочу сказать что места в 5 дверной ниве намного больше без всяких танцев с бубном, о чем и сказал в своем изначальном сообщении.

 

Ага.Вот только геометрическая проходимость мне гораздо важнее.

 

Это всё спорные моменты. Удачи в эксплуатации.

 

Для одного мне и трехдверки хватает, лодка с чучелами на улице лежит, моторчик под руль ставлю. Со стороны пассажирского сиденья лежак в полный рост делаю. Со временем определился с необходимыми вещами, лишнее не беру, в салоне свободнее становится. Другую машинку побольше, если застрянешь и вытаскивать намного тяжелее одному будет.

 

Вот как раз тут нет спорных моментов.У короткой нивы геометрическая проходимость лучше.Это истина .Места внутри-меньше.Это тоже истина .Для того что бы лечь в полный рост-места хватает и там и там.Что бы натолкать всякого бутора-вот тут можно спорить-что взять а что оставить)))))

 

Посоветуйте зимнюю резину.на вли 5 шипованой страшно по трассе до охоты ехать. Про и511 пишут гололёд и колею не любит...

Есть опыт у кого на ней?

 

Нокиан,виатти, ёкохама, тунга сейчас дешевле чем 511...

 

Ездил на И-511, нравилась. Особой нелюбви к колее и гололеду не заметил, резина как резина. На тот момент одна из самых дешевых была. Правда и скорости на 21-й старушке крейсерские были 80-90.
А тот, кто догадался вли-5 шиповать и выдавать за зимнюю - шоп черти в аду драли.
Да, еще. Восьмилетний зимний мишлен, внешне в очень приличном состоянии, на Логане держал дорогу гораздо хуже новенькой и511 на Ниве. Я до этого думал лед шибко скользкий, пришлось и легковую в новые тапки переодевать

 

Про вли5 таки есть. Едешь как в последний путь, но по полям норм идёт.

 

Ну по полям, вам (и нам)) от силы пара недель осталась. Потом лыжи/снегоходы. А доехать до них конечно лучше живым и здоровым. Б/у зиму не берите, свежая и мягкая зимняя резина-залог здоровья)

 

Понравился ваш способ. Более трудоемкий, зато более универсальный. Если нельзя вперед, можно и взад да и лесину с дороги оттащить таким макаром можно, зацепив лебедь за подходящее дерево, при условии достаточности длины кабелей.

 

У меня стоит 511.Уже 8 лет.У меня-не шипованая.На момент покупки не нашёл с шипами.На чистом льду-ага,не очень))))Думаю если есть возможность взять 511 с шипами-то оч.хороший вариант.Но если есть денги-берите сразу Бриджстоун)))))

 

На охоту ездил на ниве 214 и на шиврале . На обе машины делал складные топчаны и устанавливал . Матрас, подушка,одеяло- кайф. На 214 ниве убирал спинку заднего сиденья, на шевроле сиденье не трогал. На охоте надо отдыхать душой и телом.

 

Сейчас китайской резины с хорошим зацепом и нормальным бюджетом, тьма тьмущая. Всяко лучше любой вли5 на шипах.
Я на ниве матадор зимний юзал, отличная резина.