Снегоходы

Свежо предание, да верится с трудом.

 

15 тысяч

 

https://pnp-ru.turbopages.org/pnp.r...mo=navbar&utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

У нас как всегда. Кроилово ведёт к попадалову

 

Я за 17 лет владения разными снегоходами, никогда не регистрировал их и не вижу необходимости.
Права есть, ДКП есть. Ни разу даже штраф не платил.
А вот мой товарищ взял и зарегистрировал и теперь каждый год тех.осмотр делает и налог платит не маленький. А тех.осмотр это вообще цирк..., по крайней мере у нас в Томске.
А все это ради пяти выездов в год

P.S.: Я не призываю так делать, каждый решает сам.

 

География , к счастью , пока позволяет обходиться без этой абсурдной и , на мой взгляд , унизительной процедуры ! Оговорюсь тоже : ни к чему не призываю . это моё оценочное суждение .

 

У нас например снегоход полноценный участник дорожного движения, т.е. снеж свободно передвигается на дорогах (дороги не асфальтированные, зимой снежный наст) и делит ее с автомобилями, да и снегоходов у населения больше чем машин, люди сначало покупают снегоход и только потом машину.
Почти все снегоходы зарегистрированы, раз в год проходим техосмотр, т.к. гаишники не дремлют, да и зуб имеют на снегоходчиков, частенько те кто подградусом или без документов на снежке убегают от них, хотя не всем везёт)))
Товарищ попался на снегоходе, лишили прав и на машину.
Радует то, что у нас (в Арктической зоне) отменили транспортный налог на всю технику, так что за машину и за снегоход не платим.

 

На скандике 500 очень часто выходят из строя свечи . На новых свечках запускается , едет . На следующий день запускается и начинает работать на двух цилиндрах и секунд через 30-40 один цилиндр " гаснет " . Постоянства нет , может " погаснуть " и левый и правый . Бывает искра пропадает совсем , бывает начинает бить куда попало .

Где и в какую сторону копать ?

 

@АЛЕКСЕЙ1974, чаще всего это провода высоковольтные!(СМОТРЕЛИ ИХ?)могут и в темноте не "ШИТЬ" не искрить но им пипец....ну и свечи смотрите...

 

@АЛЕКСЕЙ1974, Я думаю как вариант Переобогащенная топлевно-воздужная смесь.
У меня на дрекселе двигатель ИЖ,был забит воздушный фильтр и я не успевал менять свечи,,,всё как расказываете,свеча сгорает и искра начинает бить куда попало.
Понимаю что ИЖ не Скандик,но обрати внимание на фильтра,датчик кислорода если есть,,,систему впрыска или карбюратор-инжектор.То есть как вариант идёт неправильная смесь.

 

А свечи конкретно для этого двигателя, или что попалось?
Просто если свечи будут не того калильного числа, то нормально работать они не будут.

 

Нужна рама от бурана??
У кого есть отзовитесь?

 

Как определяете что бьет куда попало? Проверьте катушку зажигания: бывает, что пропадает герметичность узла вв провода-катушка.... Если свечки заливает- проверьте карб. Если они в порятке- проблемное место именно катушка.

 

Свечи ставлю рекомендованные .NGK.
Когда одна начинает бить не с электрода на электрод , а с электрода на корпус меняется звук работы двигателя , повышается дымность выхлопа и увеличивается разница температуры между цилиндрами ( мои наблюдения ).

 

С электрода на корпум- весьма мало вероятно. Меняйте провода, если они конечно обслуживаемые. Хотя и залитые можно сменить

 

@Пашинец, да банил банил! Интересный ты дядя если что то не нравится сразу бан!

 

Может есть у кого статор на Линкс Армеец, статор квакнул....

 

@veterok, лучше бы уточнил какой двигатель. Линкс Армеец в каждой новой модификации имеет свой двигатель (550, V-800, e-tec 600, e-tec 800) и совершенно разные статоры.