Вопрос по Ниве. Подскажите...

Я карэной масквытч пиллять пуду мамАй килянусь .
продолжай ключики на пальцах крутить ....простуженный.

 

Как вы понять не можете,колесо будет стоять когда машина будет стоять,прям дураки машину сделали ,вот если машину вывесить в диагоналку тогда без блокировок вы не тронитесь с места,и то нужны жесткие принудительные блокировки.Вот эти самоблоки для кустарной установки тебе не помогут.

 

Игорь,ты мимо прошёл бы с пальцами.ответ был без всяких под""""к.Дмитрий предположил что я за год ездить лучше стал,я ему ответил что не в этом дело.если ты его воспринял как распальцовку то эт твоё мнение.

 

Дим,я и имел в виду ситуацию когда мы начинаем буксовать.когда едем там проблем нет.Мне помогает,это моё мнение.У тебя другое.Человек услышал,сам пусть дальше думает.

 

По асфальту как на цепях ехать?

 

Сьехал с асфальта,надел цепи.Минутное дело.

 

Где столько времени взять, чтоб утро -вечер ставить ,снимать цепи ?Два раза поставит надо,два раза снять.

 

Выехал из грязи снял цепи. А ещё после утрянки на работу успеть надо,а вечером после работы до потёмок на место охоты прибыть надо.Не надо говорить минутное,больше.....Посмотрю на того человека кто такой ушлый м каждый день будет 2 раза снимать 2 раза ставить в течении хотя бы 2х недель,на Ниве когда всё под завязку и ещё в грязи цепи снимать и грязные в салон Нивы кидать

 

@Lock, Неужели по два раза в день ездишь по таким епеням на Ниве, что без самоблока машина не едет?

 

Человека 3 ещё услышать, у кого или кто эксплуатировал Ниву с самоблоками и тогда решать.

 

Тут сказали самоблок не помогает.Езжу по 2 раза,бывает в неделю и по 4-5 дней и приходится по епеням,пусть и не много но приходится.Прохожу за счёт 215ых при спущенных шин,Нивы,Шнивы встают ранее на стоковых шинах,зарезаются и садятся.Как сказали ранее не хватает движка,клиренса,самоблоков .агрессивного протектора А где то и мне хватает.

 

пока сам что то не испытаеш,все советы только запутают смотри уже сколько у тебя вариантов

 

Охотников стало много,приходится лезть туда где не лезут другие.

 

2 варианта.Первый не надо,второй сам решит .Мнение 2 человек.

 

Надо как то рассчитывать свои возможности.Я вот вижу что дорога хорошая для УАЗа,я поеду на нём,в тайге всё может резко поменятся в плане дороги,например прошёл дождь,порезал дорогу ГАЗ 66,и чтоб выбраться я использую спецсредство,теже цепи.Если я вижу что УАЗик поедит на пределе я лучше заведу трактор,если трактор на приделе поедим на лошади,Как то так.Если вам не хватает нивы,самоблоки вас точно не спасут.Года три использую самодельный карокат для охоты,

 

Да с блокировкой гребут два Дима не начинай это уже проходили зачем дважды наступать на те и те же грабли ты ка дите малое

 

Владимир ,тебе штаны новые не принести , когда буду идти мимо тебя .
Следи за базаром.

 

Если помогут проехать дальше,то это уже хороший вариант.Если на стоке и с самоблоками я встану на пашне ,солонце не повиснув на мостах,на одном месте,тогда да ,зачем они нужны.А в случае если протянусь различное растояние,тогда выбор очевиден.
Возможности купить трактор или Трэкол не имеется,как и лошади,да и долго на лошади.

 

@Столица-ВДВ, принеси.и у нас базар закрыли,рынок стал.

 

По жневью .Там будет зависеть какая у тебя резина и двигатель.Мы всегда проверяем на УАЗах движки,если он едит без пониженной на 1,2 передачи в натяг,значит он правильно отрегулирован,бывает даже мостами гребёт.Резину желательно пошире типо сафари 500.
У меня на санитарки в переднем мосту стоит самый жесткий самоблок 82%,резина я-192,вот пока едишь машина едет,остановился забуксовал.Другой УАЗик без самоблоков на сафари 500,едет так же,остановился,кочнул и поехал дальше.Вот и вся картина.