Вопрос по Ниве. Подскажите...

Дык я и не сомневаюсь про дырки в портфеле, а вот у кого "рубашка длинней" тут надо посмотреть.

 

А зимняя резина будет зимой проходимей ? и как она поведёт себя летом в грязь или на болоте ?

 

Вам уже ответили и обосновали, но если хочется заняться рукоблудием и поддержать производителя кружка "Очумелые ручки",дерзайте.
Лично я рекомендую хорошие ЦЕПИ на четыре колеса, но если сильно лениво можно и на два,хоть перед,хоть зад(автомобиля) и любые самоблоки нервно курят на обочине.

 

Все мы имеем автомобили , и на вопрос о зимней резине не Михалыч не Андрей .......так и не ответили.
Мужики ! не в обиду ,Вы чё права купили?

 

вот вы мне скажите ,проходимость лучше когда у меня сзади 1 колесо гребёт или когда 2?

 

КАМ если у тебя колесо с цепью цепляет хорошо а второе попало в лужу с солонцом как тебе цепи помогут?там в мосту херовина одна есть которая по говнам ездить мешает.

 

У любой машины заднеприводной когда она едет гребут всегда два колеса.

 

Я покупал ( ВУ), правда давно это было, когда еще не было понятия зимняя и летняя, была вездеходовская (грязевая) и шоссейная.

 

На цепях проходишь солонец сходу, а если в солонце встал то не блок не цепи, только ХайДжек.

 

мы вроде рассматриваем вариант бездорожья,грязь и снег а не шоссе

 

У вас была Нива с самоблоками?А обоснований не увидел,дошло до того что и нива не нужна,хватит пузатерки.,все равно сядешь в колее или движок не вытянет.На абсурд походят такие обоснования.

 

4

 

Вы что думаете что без блокировки гребёт одно колесо а с блокировкой два?

 

И авто Нива

 

бля мужики,начали за здравие,закончили за упокой.то цепи то лебёдки.любую тему откроешь-каждый гнёт свою линию и остальное в штыки.мужик вопрос задал,эффект есть от блоков или нет. я отъездил 2 года на сафари 540 потом поставил блок в задний мост,на своём опыте говорю-толкать машину при одних и тех же условиях стали реже.намного реже.мы не говорим про клиренс,цепи,лебёдки и т.д.

 

Мы разговариваем про дифферициал в мосту.

 

Может просто ездить научился?

 

Было ТРИ Нивы, первую покупал с магазина в 1987 году 13 февраля, на вторую Ниву под влиянием молодости ставил самоблоки, ( даже сам резину шиповал на свою Ниву). Пришел к глубокому убеждению основанному на практике, что ЦЕПИ и еще раз ЦЕПИ. Хоть УАЗ,хоть Нива. Да кстати, НИВУ считаю самой хорошей машиной.

 

Дмитрий когда нагрузка на оба колеса одинаковая то "гребут" оба.как только какому то колесу легче крутится(грязь,лёд) то будет оно буксовать.второе стоять.для чего и нужна блокировка межколёсная.

 

я тебя ещё ездить научу.работа такая