Мотособака

Сегодня заводил своего " Ким Чен Ира" сделал пару кружков, в поля пока не выбирался.

 

Ну если интересно, то сниму как нибудь на досуге, как в очередную поездку соберусь.

 

Принимайте в банду мотобуксов.

 

Где в НСК покупать запчасти?

 

Что с собой обязательно возить?

 

Ключи, отвёртки, свечку зажигания, болты, гайки с шайбами, бензин на обратную дорогу, лыжи (на всякий случай), и кочергу сантиметров 30.
Чтобы если приспичит хлам из гуски выковырять.
Мне приходилось раз 6.
Ей же можно и лёд обколотить.

 

@vitalin, и ремень вариатора.

 

Если вариатор Сафари, то это лишнее.

 

@Accept2, точно. Пятый год на стене в гараже висит.))

 

Сафари.

 

Не знаю, что нужно сделать чтобы ушатать ремень вариатора...

 

Лопату, ручную лебедку, топор.

 

Замок цепной берите и цепь запасную, больное место. От снега распирает цепь на звезде и рвёт замок. На мотодоге делают пропилы на звезде между зубьев и лёд выдавливает.

 

Барсику 6й год пошёл, 4й ремень стоит. А цепь приводная первая.
Подшипников комплекта 4 скатал. 4 ролика . Ну и гуска ещё родная, правда трескаться начала.
Бензину литров наверное 800 сжёг.
Так мелкий ремонт всегда ну и по лету ходовку перетрясти, подшипники поменять смазать.
Болты беру штук 10 катковые тележки чтобы прикрутить можно было, на М10 L35 с шайбами, с 10ок болтов М8 сантиметров по 5 с гайками и шайбами....
Потому что бывало по недогляду выкручивались, и терялись.
И магнит ещё от громика, на верёвочке в ящике с ключами прилеплен...
Чтобы металлическую мелочь можно было в снегу собрать.
В принципе и всё.
Ключи рожковые от 8 до 19 ( у меня больше ни болтов ни гаек размером нету. Торцовый на 10 с длинным столбиком (12 - 15 см), и сантиметра на 4 отводом, ну и свечной длинный Отвёртка китайская туда-сюда, плоская-крестовая.
И пассатижи. Да ещё шморгалка с метр капроновой верёвки. С одного конца деревянная ручка, с другого узелок.
При поломке стартера наматывал прямо на вариатор на двигателе, с перехлёстом следующего витка на предыдущий. На 2,5 оборота хватает на сафари...Тырчик заводится.

 

У меня барс следопыт на передний привод переделан, на защите льда хватает, на цепи и зубьях ещё не было.

 

У меня самодельный толкач 11 сил мотор, реверс, гусеница 500. Четвертая зима пошла, ремень один. Износ за три года составил 1мм, т.е. ширина уменьшилась с 33мм до 32.
Что-то у вас не правильно работает, раз чуть ли не в сезон ремень меняете, расчитанный какя понимаю на вес и мощность бурана.

 

Если цепь постоянно подтягивать, её и будет тянуть снегом. Я ослабил чтобы был ход на цепи на звёздочке, сейчас такой проблемы нет. Замок с собой вожу и даже шпонку бросил С бурановскими катками муторно как то, особенно если ещё по воде носиться по полосам весной. чуть просохатил прихватывает. Ставлю тачку на ребро, открываю заглушки , сливаю весь бутор ,промываю и заливаю в трубки масло , заглушки закрываю.Катанул вперёд назад потом каждый каток и всё.

 

У меня самодел токач 13 сил тоже цепь первая. С мотодога у людей при эксплуатации рвало цепи и замки и то что вы в неё нагрузите то это всё тащить на себе прийдётся. В снегу замок найти почти не реально. У меня натяжитель жигулёвский стоит.

 

@КАМ, мотособаку проще руками поднять, чем откапывать.