ОПРОС: Ваше авто для охоты?

O_o! Это довольно длительный процесс... Вам с самого начала рассказать?

В магазине Вы можете всё что угодно спросить, суть не в этом. Вы выше написали что никогда не видели пятаковую резину на 16. А я Вам модель написал, что бы посмотрели. А купить сейчас при желании можно всё

 

@bdm2009, Дак вот подскажите пожалуйста где продают резину я-101?в музее что ли?

 

Вот например. Всего 11 рублей комплект https://www.drive2.ru/c/756646/

или вот, чуть дороже https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_ya-101_1163137040

А можно и дешевле найти. Повторюсь, было бы желание

 

может это фетиш какой?....
..мне же не "шашечки, а ехать".... зачем циклиться на одной стране?
У Доджей, кстати - тоже есть неплохие модельки....

впрочем - ИМХО на то и ИМХО... у каждого свое

я когда стоял в муках выбора - то вообще не смотрел на конкретные машины.
сначала написал все требования, которые у меня были. а потом искал то, что максимально к ним подходит... с учетом цены машины, естественно!

именно так из списка Крузер 105-й у меня "выпал". Потому что из найденного все были Америкосы, а потому "полный фарш салона" - за что мне для охоты денег просто жаль отдавать, но главное - все найденные были на автомате. а в моем "задании" я определил - только механика.

как-то так....

 

​

У Вас была американская машина?

 

@bdm2009, вы дурачка не включайте , зайдите на официальный сайт Омск- шина и посмотрите когда её сняли с производства (я-101) , а то, что её продают на авито и т.д. и т.п , ну осталось у кого-то со старых времен ,завод изготовитель не торгует такой резиной,а значит в диллерском магазине , где продают резину,её не купить, но в свободном доступе её потомок я-192. И я не видел, чтобы где-то рядом продавали я-101 И почему я для каждого должен
пояснять ! Включайте наконец голову, про что идёт речь, если читаете и комментируете посты , адрессованые не вам!!

 

нет. лично у меня - не было.
У одного знакомого был Додж, у второго - Кадиллак.
Сам я ездил только на Фрдах разных (но в собственности не было)

...а вопрос к чему задан?
...я вот на основе эксплуатации "псевдоамериканцев рашнсборки" никогда вывод об иситнном американце (родина автомобилестроения) делать не стану.....
в Америке видел, что японки присутствуют... Но и слышал неоднократные пояснения, что ездят на них лишь эмигранты первого (редко второго) поколения. Это вопрос менталитета. и после первой же аварии японцы идут в лом, а американцы продолжают ездить.

 

они сами их обслуживают и ремонтируют? Был я владельцем Большого Бронко. Сон разума...

 

так включать или не включать? Вы меня в конец запутали...

 

кому как. Откатал 2,5 "полных" комплекта Симакса Экстрима.
Считаю его "мягким".
Думаю перейти на что-то пожестче...
Проблема в том, что меняю по износу "парами", а не полностью все 4. а потому пока на них.

 

в круге моих знакомых был только один, кто сам обслуживал. УАЗ Хантер.
Да и он пересел на Патриота и больше под машиной не лежит - гоняет в сервис (разве что по-мелочам, то сам)
Все остальные (и я в том числе) - на СТО.

что такое Бронко - не знаю. И говорить не стану поэтому....
Неудачные модели есть у всех. Опель Фронтера тому пример. Хотя "в целом за Опель" ничего плохого не скажу.
Ну или Ниссан Патфайндер - но и о Ниссане в целом плохо отзываться не буду.

но логику повторю.
нужно брать не то, что есть...
а составлять список того, что нужно - и искать это...
цена, наличие запчастей, ремонтопригодность - тоже в списке должны быть!

 

Нет - это практика использования внедорожников, ведь не только проходимость стоит в приоритете но и надежность всех узлов и их использования продолжительное время. Покажите мне статистику прохождения бездорожья без поломок тех же Американцев, Немцев и Японцев . Я считаю японцы 90=х будут на 1-м месте! ИМХО

 

а почему я Вам должен статистику показывать?
вы утверждаете - вот вы и покажите!
Притом статистику "нормированную" - а не валовую!
То, что "правее от Урала" все заполнено японцами (притом чем восточнее - тем более праворульных)- это факт.
а потому и статистика в основном "валовая"....

Ваше ИМХО - оно и есть Ваше......

а я как-то "прародителя" Гелика видел и даже возили меня на нем! По сути "армеец", только белого цвета...
Был впечатлен!

 

...в начале темы есть "опросник".
гляньте! - и будете удивлены, что на практике все не так....
...Это ж Россия.......

 

Статистика только тогда будет иметь какой-то вес для сравнения, когда будут сравниваться:
1. Автомобили равного класса;
2. В изрядном количестве (скажем, количество отказов на 1000 авто каждой марки);
3. Автомобили в штатном состоянии (без какого-либо тюнинга);
4. Авто изготовленные на "родных" заводах, а не под тем же брендом в третьих странах;
5. Авто, эксплуатирующиеся именно с целью анализа прочности, в одних и тех же условиях бездорожья...
Иначе всё слишком условно...Такая вот ИМХОвина...

Не в России дело...Это всего лишь один из ресурсов, с ограниченным количеством участников, при том, проживающих достаточно недалеко друг от друга...Поэтому результаты данного опроса - это так, абсолютная случайность на самом деле...Поясню: скажем, из Магадана на форуме я, наверное, один...Но я именно для охоты взял не Дэлику, не Галоппер, не Паджерик, а УАЗик просто потому, что так захотелось...Просто захотелось и всё... Вот мой голос и "упал" в свою ячею...А если бы я до сих пор не сменил Мацуду на УАЗ, то голос был бы в другой ячейке...А если бы здесь (в этой теме конкретно и на форуме вообще) было больше участников с ДВ и они проголосовали?..Соотношение голосов сильно иначе могло бы выглядеть...
Так что, всё условно...
А вообще, самый лучший автомобиль (для всего) - это на котором ездишь, а не который "ездит" на тебе...

 

Я не претендую на истину, Форум у Нас все таки Сибирский из ходя из этого во внимание берем регион все таки Сибири! - тоесь преимущественно в большой численности праворульные внедорожники !Ну или Российские У меня много знакомых на Европейских внедорожниках и на Японских и на Российских - опыт эксплуатации их всех по единому мнению Тойота Х -Сурф в данный момент и на протяжение несколько десятков лет у меня , переживший многие другие марки авто в том числе у меня - все таки стоит на 1-м месте ( это и проходимость и ремонтопригодность и запас прочности - сумасшедший запас всех узлов)

( если внимательно посмотреть на фото - то на заднем плане можно увидеть вереницу внедорожников, а я уже чай попил! )

 

Не соглашусь! тема ветки - авто для охоты/рыбалки, т.е. априори бездорожье. Зачем "усекать"??

Соглашусь! статистика должна быть "нормированной", на 100 или 1000 (чем больше-тем лучше!)

с чего бы так?? Одни машины этот тюнинг выдерживают... а другие тут же "дохнут" с минимальным... Это - показатель надежности "под нагрузкой". и выводы можно определенные сделать!

Однозначно! рука нашего умельца может убить что угодно! даже динозавра!

см п.3

+100500. особенно если это выявляется в полных ипинях.....

 

и я на истинность "первой инстанции" претендовать не буду!
но в мнении "нашего" коллектива на первом месте все же Гелик (он же Геннадий или просто Гена)... А на втором после него - Крузак 80 = Патрол 60 (тут недостатки одного перекрывают плюсы другого). Но лично для меня второй - Крузер-105 в версии "механика". (есть такие редкости, но я не нашел)

...и что??
одно ИМХО против другого....

Тупик

...еще добавлю.... хоть и "класс" другой..... Пару раз пришлось на Унимоге ездить.... Для трассы - ничто... На бездорожье - наше ФСЕ Поклонникам нашей "шишиги" сразу скажу (да и я на ней накатал прилично!, но поклонником точно не буду этого уродца!) - даже рядом эти машины не стояли! (хотя по отзывам все будет иначе, т.к. этих шишиг аки гумна за баней....) Но если "пронормировать" на 100 единиц - это будет статистика!

 

Возможно вы и правы. Возможно мне попался такой Сурф (24 года по до Мной) который переездел всех Геликов, Кукурузеров и Патрулей. За время эксплуатации довольно продолжительное время у меня не было только Гелика

 

Я на МПСе и в городе и в леса, раптором облил его прошлый год, как сказал друган мой: "кустам сейчас хуже"))