Шат ствола-причины,устранение

мужики,устраним общими усилиями шат на одностволке ижкб? отец по ружью померает,вот хочу ему к дню рождения восстановить полностью!что с меня надо?

 

Не знаю применим ли такой способ для ремонта оружия. Я применял для восстановления разбитых посадочных мест под подшипники.
Массовый провод от сварочного аппарата присоединяем к детали, вместо держака с электродом берем медный многожильный провод, снимаем на конце изоляцию, "распушаем" медь и, подав напругу, кратковременно касаемся жилками поверхности. Проводки привариваясь оставляют на поверхности часть меди. "Насрав" достаточно отключаем аппарат и аккуратно обрабатываем поверхность до необходимых размеров. Сварочный ток и сечение провода подбираем опытным путем дабы не испортить весчь.

 

медь, олово, кернение, холодная сварка, расклёп - всё это полумеры, коли уж монолит ружейного замка просел и дал люфт, то олово или медь там долго ходить точно не будут. Коли решили исправилть ружьё ищите класного газосварщика или полуавтоматчика наварите и обработайте, сперва наждаком потом напильником- надфильком. Как подгонять, думаю, тоже все знают: закрыл-открыл несколько раз замок и смотришь где детали соприкасаются там и подтачиваешь, подтачил - опять закрыл-открыл и так пока всё на место не встанет. Ну, это так сказать моё ИМХО. Возможно ктото знает способы лучше.

 

согласен с Любитель-04 лучше полуавтоматом
получается аккуратней, а главное надолго

 

повторюсь!

 

Иван, будьте добры название темы на ганзе если можно, не могу там читать, псих разбирает.

 

На ганзе тема называется " КАК можно устранить шат зауера заменить оську?"
Там довольно подробно растолковано. К сварке я бы прибегать не стал, по моему мнению ей только ружье испортишь.
А при наличии прямых рук, старания и некоторого инструмента все получится с первого раза, может не так красиво как на ганзе, но по функционалу отлично.

 

дайте ссылку пожалуйста,на этой ганзе что-то найти...

 

http://forum.guns.ru/forummessage/54/874589.html

 

Уже кинули ссылку.

 

Не правельное мнение я поепся поепся да капнул сваркой НОВЫЙ карабин и настрел уже под 500-600 и все ОК

 

Я не настаиваю

 

Вообще кардинальная мера - замена осевого болта (или запорной планки для ТОЗ-34). Можно попробовать, как временную меру, развернуть осевой болт на 90 градусов.

 

Года 4 назад чинил товарищу Иж-54, тоже был шат ствольного блока. Выпрессовал старый осевой болт ни СТО обычным прессом, далее отрезал кусок сверла подходящего диаметра (хвостовик естественно) и прессанул на место штатного осевого. Не жалуется до сих пор товарищ...

 

ТОЗ-Б. Аналогичная проблема. Есть в Новосибирске мастер, способный устранить данную неисправность?

 

@aleksandrMN1882, верные слова!

 

Замена оси шарнира это понятно, а как же радиальный паз в под ствольном переднем крюке?

 

Любое ружьё лечится. Без всяких напаек, наварок, кернения и т.п. Гораздо более простыми методами. И поверьте - это не пустые слова. Ремонтировал Иж-5; 17; 18; 26; 27; 54; 58; 59, Тоз-Б; 25; 34; 54, Зимсон, Грайфельд. Своими секретами делиться и вступать в словесный перепал не собираюсь. Живу в Томской области. Если у кого есть желание востановить ружьё - пишите Может тот, кто отремонтирует - сам напишет о результате.

 

Я тоже производил данный ремонт на многих ружьях, но способ ремонта, который дает сто процентную надежность дальнейшей работы ружья, это замена оси шарнира и соответственно ремонт радиального паза крюка, так как он тоже изнашивается, а это ни есть простой, способ ремонта. Одна замена оси шарнира, либо поворот его на 180 градусов полностью проблему не устраняет, и кто говорит об исчезновении проблемы, то это лукавство.

 

65 лет слесаря на ижмехе болт меняют.Можно сказать из поколения в поколение,а тут на те