Подключение электрической части Lifan 190DF

тут

 

@Radon,

 

Что подключить к АКБ и где взять свет

 

Я вольтметр подсоединил к черному и белому, он не шелохнулся. Вольтметр с зарядного устройства автомобиля, когда АКБ подсоединяется он показывает

 

@lehilia, есть там датчик масла. Снаружи черный проводок разъемом подключен. Прикрути к нему провод дополнительный и через кнопку замыкай его на массу. Будет двигатель глохнуть.

 

@Radon, спасибо, с этим разобрался, а зарядка и свет

 

Т.е АКБ автомобиля когда подаоединяю заряжать, он показывает там 12 с половиной

 

Итак. я вернулся с деревни и готов внимательно изучить твой вопрос. Как вижу реле-регулятор прикручен к массе корпуса. Это правильно. Два выхода с него одинакового цвета должны быть подключены к катушке освещения. Это два провода одинакового цвета, что выходят из корпуса двигателя. Вижу, что твоем случае это два белых подключены к двум коричневым. Далее в моем случае АКБ подключены плюсом к стартеру а минус подключены на корпус. На пуск стартера питание подается через блок запуска, а он у тебя отсутствует. Значит ! Либо купи его отдельно, либо пробуй так: плюс 12 с реле, а минус 12 непосредственно с корпуса. В любом случае посмотри мои сообщения где я подробно описываю с каких клемм какое напряжение получается. И как финал - при таком реле регуляторе все питание внешних потребителей берется непосредственного с аккумулятора. Минус 12 вольт нужно брать с корпуса.

 

За

 

@Radon, извиняюсь за(за). Спасибо завтра попробую, сегодня на смене.

 

Вообще ни где ни как... . @Radon,

 

В общем минус взял с черного провода на конце косы, длинной с выпрямителя, а плюс с коричневого провода в соединении длинной косы с короткой с выпорямителя, там в разъёме соединительном, правильно ли это. Фото приладку сейчас и пальцем укажу

 

И эти плюс, минус пустить на вкус, а уж от туда на свет

 

Вкус))) АКБ

 

Короче АКБ тюменский 12v 9Ah 45A закипел в миг

 

Без АКБ сделал все работает,

 

@lehilia, ну естественно. вы бы еще батарейку подключили. у меня стоит акб на 75А/ч.

 

Доброго времени суток господа! Мне больше не понятно по моей неопытности. Купили выпрямитель (далее реле) 18А стоял 20А ( но в продаже не нашли) катушка на 18А. не понимаю как подключить. Из выше прочитанного я понял что при покупке реле у вас уже были спаянны 2 белых провода, а вот у меня нет. Опишите по подробнее куда к чему. И еще такая ситуация в магазине сказали что от генератора подключать к белым?? почему не понимаю. 2 белых получается то выходящий + с реле? а черный -?( и его можно запитать к двигателю) а два белых на акб? а из генератора подключить к 2 коричневым все верно

 

этого не достаточно?

 

Здравствуйте.
Имеется вездеход с двигателем 2V78F-2A.
Хочу потребители типа счетчик моточасов, вольтметр запитать от зажигания, ибо если брать напрямую с аккумулятора, то это придется разрывать цепь постоянно. Это вообще реально сделать на данном двигателе?