Снегоходы

Двигатель 4-тактный / 3- цил.
Объем двигателя 973, куб. см.
Охлаждение жидкостное
Карбюраторы/ тип Впрыск топлива, 44 мм
Зажигание Digital T.C.I. with Throttle Position Sensor
Длина/ширина/высота 3210 x 1275 x 1280 мм
База лыж 1067 мм
Материал лыж Пластик
Гусеница (длина/ширина/высота) 3840 x 381 x 32 мм
Сухой вес 287, кг
Емкость бензобака 38, л
Емкость масляного бака нд
Тип передней подвески Независимая, на сдвоенных поперечных рычагах
Ход передней подвески 221 мм
Тип задней подвески Pro Comfort 3840 мм
Ход задней подвески 318 мм
Передний амортизатор Гидравлические газонаполненные высокого давления, 40 мм, с отдельной газовой камерой , регулируемые на сжатие и отбой
Задний амортизатор KYB, гидравлические газонаполненные высокого давления, алюминиевый корпус
Ветровое стекло высокий профиль
Тахометр +
Спидометр/ счетчик пути Стандарт
Реверс Стандарт
Электростартер Стандарт
Указатель уровня топлива Стандарт
Требования для топлива Минимальное октановое число 92
Тормозная система Механический дисковый
Фаркоп опция
Подогрев рукояток Регулируемый 10- позиционный, раздельный
Подогрев рукояток пассажира +
Спинка для пассажира +
Цвет темно-синий металлик/черный
Багажник +
Мощность 115, л.с.
взято изhttp://motorelax.ru/snegohody/yamaha/yamaha-rs-venture-tf.php

 

Все что ты написал ,я уже читал не однократно , но у техники есть такое свойство "абгрейд", собственно не тебе это рассказывать !

 

Алексей,давай фотки или ссылки на тот аппарат,который хочешь купить.
хотя 38 или 41 гусянка,особой разницы нет.

 

Как будут фото скину ,ссылок на него нет.

 

http://composit-tracks.com/magazin/snegohodi/brp/summit-highmark-x-151-20052007/111-talon-45-16x151x177.html
Трак такой

 

если газ не сбрасывать,то поедет. если остановился или сбросил газ,будешь копать.
гусянка спортивная и узкая для нашего снега

 

Будем смотреть .

 

Подскажите пожалуйста , может кто знает, сломал вилку ( кулачок) ведущего вариатора на скандике 2002 года . где купить, в магазине такого года нет и уже не выпускают на заводе. Ремонту не подлежит. может у кого валяется с разбитой тарелкой или знает у кого есть.
Буду благодарен за информацию

 

Какой скандик? Если500-550 токак вариант можно с тайги попробовать целиком вариатор воткнуть и ездить. Валы в принципе одинаковые.
Со скандика на тайгу поставили второй год ходит.

 

600 у меня

 

по 600 не скажу .можно промерить и сравнить . может тоже подойдёт.

 

на сноумобайле пошукай там снегоходчики со всей России тусуются

 

на 600 от тайги не подойдёт,вал толще.
вообще,вариатор 600 очень надёжный. я себе на армейца 800 такой поставил. работает отлично

 

Вопрос имею к снегоходчикам - может кто недавно права на управление снегоходом-квадроциклом получал? - посоветуйте на основе личного опыта как эту процедуру пройти с наименьшими временными потерями? Про поиск в интернете я знаю: набираешь в поисковике "как получить права А1?" и т.д.
Если кого не затруднит - поделитесь личными впечатлениями от процесса обучения-получения. Заранее благодарю откликнувшихся. Если кто-нибудь знает "экспресс-методы" - напишите в личку если не жалко...

 

Вот такую вилку надо

 

А на тайге не такие грузики ? Они же все со скандика содрали

 

нет такой.

 

на тайге,как у артикета. другая конструкция

 

Все теперь понял какой.
На тайге другие.
Утебя как на 800. У меня на linx 1300 такой стоит в прошлом году перебирал.
Менял втулки пальчики.
Да здесь вал толще. У корефана не Stels800 точно такой варик.
Он на своём Рём комплект менял шурушки идентичные.
В Сибе диллер Stels есть у них с запчастями вроде проблем нет.
И дешевле родных BRPшных.
У меня как в прошлом году варик заклинило думал новай купить цена космос.
Рём комплект тоже не дешовый. Брат токорит так Рём комплект сварганил.
А когда увидел разобранный варик стелса то знал бы раньше купил бы и не заморачивался.

 

А ссылочки нет их или адресок