Снегоходы

550 совсем не то ?

 

был у меня 550..не то пальто..
а если 550,то скандик не Rev Xu платформе..она полегче и поуправляемей

 

спс

 

Хотел себе купить ТАЙГА ВАРЯГ 500, у нас оно стоит примерно 260 тыс. или на этот ценовой диапозон другой предложите друзья?

 

Артём,тайга это заготовка,если есть нормальные специалисты(а их не много),то бери тайгу,если нет,то за эти деньги,бери пианино(ямаха викинг).
что бы тайга поехала,её надо правильно приготовить..
почитай пост Владимира Ильина http://сноумобайл.рф/forum/viewtopic.php?f=24&t=6039&start=50

 

Но Викинг 4 новый то подороже будет, в пределах 400 тыс.

 

отзыв Владимира Ильина про Тайгу стд500 2005г.в., а Тайга Варяг 500 же выпускается с 2013 года, без стартера, облегченный хотя движки одинаковые...

 

так лучше взять БУшный викинг,чем новую тайгу..по цене будет одинаково..

движки разные..
если в 2005 году,двигатель был изготовлен в Рыбинске,то сейчас в Китае..
повторюсь,тайга работать будет,но её надо с новья переделать...да и у ямахи,продувка лучше,а следовательно и охлаждение..гда викинг ещё едет,там тайга,клина ловит..

 

вот у нас,за 270http://novosibirsk.moto.drom.ru/yamaha-37282896.html
вот другие вариантыhttp://moto.drom.ru/snow/+/Yamaha+Viking+540/
повторюсь,что лучше взять БУшного викинга,чем новую тайгу

 

Спасибо Диммон за дельный совет , но я подумаю. И скажу , что б/у это кот в мешке

 

Надо просто не первого попавшего снежика покупать, а с понимающими и знающеми технику людьми пересмотреть все подходящие по бабосам варианты. Б.у викинг по веселей будет.Имхо.

 

Большая часть страны на б у ездят авто, мото, снежики, катера, яхты и не чего страшного. Проверяйте лучше и будет вам счастье!

 

снегоход - техника своеобразная, б/у в продаже в надежном состоянии по адекватной цене - единицы! имхо
в наше время каждый продаван хочет на чужом куе в рай выехать при этом навариться

Золотые слова! поддерживаю

 

Дело в том что, у моих знакомых у кого Викинг 4 говорят что викинг слишком тяжелый в снегу. А Варяг- 500 говорят полегче в пухляхе...как то так. Плюс запчасти отечественные в эти санкционные времена.

 

Артём,я не настаиваю,наступай на грабли,на которые уже многие наступали.
1. вес тайги и ямахи,одинаковый,плюс,минус 10кг
2.запчасти на тайге не отечественные,а китайские. да и тот же поршень на ямаху,стоит дешевле оригинального тайговского.
3.времена хоть и санкционные,но вроде Япония санкций не вводила)))
надумаешь брать пианино,я тебе подскажу,куда посмотреть,что бы она работала..

 

ну так , ты бы прям ща и засоветовал , инфа может другим людям пригодиться

 

Согласен с Дмитрием, викинг даже б\у даст фору тайге. Эксплуатировал Классику, Варяг. Варяг с расходом топлива зашкаливает. По викингу за 3 года, только свечи, масло в коробке пробег 4 т.км, ремни даже родные, гуслю правда разрубили топором. Вообщем из бюджетных у викинга нет конкурентов.