Снегоходы

Извени ,не знал,что в бензине масло 1:25.шутка.Вам повезло,что только масло в резерве.А вот мы надеялись только на себя.Крайний Север(Заполярье) Один город 180км на север, другой на юг 150км.А вокруг лесотундра переходящая в тундру.И тишина.

 

Отказов, являющихся причиной возврата домой на лыжах немного - обрыв цепи, поломка балансира, и... пожалуй наезд на противопехотную мину.
Все остальные можно спрогнозировать и обслужить машину пред поездкой. А выезжать за ворота с сомнением в каком-то узле нииизя. Или ремонт в гараже или в поле. С собой ремни, зажигание свечи и все. Датчик температуры покажет че где не так в двиге. Летом промазал катки, мазуту сменил в реверсе че-то еще подшаманил. Как-то не в напряг. Знакомые импортно-снегоходчики давно блатуют взять ченить современное. Могу но нехочу. Чот нравится мне моя табуреточка.

 

На этом полемику заканчиваю.Просто навеяло.Прочитав три последние страницы про бураны,просто понял......

 

так и я не по девкам катаюсь.
от деревни до избы 70,до болота 12 и по болоту в одну сторону 50.так то вроде тоже,пешком возвращаться,перспектива не устраивает

 

Да есть но! Напрягает засада с преездом ручьев и т.д. Прошлой зимой засадил его крепко. Как всегда в такой момент один в поле. Повис на носу и заднем свесе лодки. А он МД тяжелый. И я еще сзади на площадку такой охрененно капитальный большой кофр захреначил - хрен сымеш. Загрустил аж. Ниче, березку свалил и этим дрыном с боку на бок и вышел.

 

поломка шестерёнок в коробке,а потом в деревню,ночью в одного на снегоходе...
так если в сезон накатывать 1000км.то возможно..я за один выезд,500 привожу.
да и жрёт он безбожно..

 

а мне приходилось,ни один раз,по открытой воде ехать...на буране только по дну можно..

 

Мы тут чет с ребятами прикинули по расходу мне бак на где-то 80 км. в смешанных условиях. У соседа тундра, я в ней не знаю, такая современная почти без капота, так то ж сосед сказал что где-то так. А у викинга 540 так еще больше моего вышло. М.б. я по -пенсионерски езжу?

 

на тундре,надо отрегулировать карбы(иголками) и поставить датчики температур(у него 550 ротакс).у меня на тайге с таким мотором,был расход 17л/70км
викинг,так тот вообще проглот.бака на 100 км.
у меня сейчас армеец,расход 10-17л/100км.
когда катаешься за огородом,на расход не смотрят..когда в тайгу,да за сотни вёрст.тогда напрягаешься

 

может,правильная регулировка вариатора и побежит как милая..только разбиться можно

 

Ешё может быть такое,что на скандик поставили капот от тайги.Если пред идущий кузов.

 

Я знаю чей АНАЛог буран
Можно сравнить ТАЙГУ и СКИДУХУ.
Просто порожает уже даже думать не надо, один х.у сделона всё по разп.здяйски.

 

ну вообще то на тайге,стоит ротакс 501,собранный в рыбинске из китайских комплектующих.если правильно его собрать и отрегулировать,он нормально бегает

 

Я врать не буду сам не видел, но вроде должны были запустить тайгу- барс. так вроде там должны были ставить чистый ротакс и вроде как эту тайгу создавали как конкурента ямахе викинг. не знаю на сколько это у них получилось

 

на тайгу барс,ставят немецкий четырёхтактный двигатель. а ротакс.ни когда ставить не будут,ибо цена двигателя 2000$.а китайский ротакс,обходится в 200$..
а создавать конкурента,японцу в этом же ценовом диапазоне,по крайней мере глупо

 

По 2гис там гараж, кого спросить?

 

Такую скорость тайга наверно сможет развить, но потом только на ремонт

 

телефон 8-800-707-0054(бесплатно)
я ещё тот сусанин)))) Мусы джалиля 9....