Снегоходы

Можно и самому, если руки из нужного места растут. По большому счету, груз. багажник это корзина из арматуры и сварить можно самостоятельно. Насколь красиво получится, только о т тебя зависит. Я видел очень неплохие, с заполированными швами, покрашенные порошковой краской. А можно и просто волокушу сзади прицепить и таскать ее на тросе.

 

Ой не надо на тросе :'( услуги стоматолога очень дороги!

 

Добрый день, мужики посоветуйте снежник до 200т.р

 

Вопрос какой-то виртуальный.Где хочешь использовать, опыт владения снежиками и вообще, как, руки растут, с нужного места?
Недавно товарищ за 120 тыр купил простую Тайгу, на вид-Хорошая. Поездил-РАБОТАЕТ.Расчитался, привез и....ПОПАЛ НА РЕМОНТ! И варик, и двигун разбирал, короче вбухал 30 тыр в ремонт.Ща обкатывает двигун, а что дальше будет-АЛЛАХ АКБАР! Говорит, типа дурак, нужно было Буран новый коротышку брать, протянуть, обкатать и горя бы НЕ ЗНАЛ!
200 тыр-это Буран новый. А брать с рук-Лоттерея! Хорошо брать у знакомого мужика, рукастого и ПОРЯДОЧНОГО. Который например покупает новый, потому что-ПРЕСТИЖ, а старый у него -ЛЯЛЯ! По крайне мере потом можно будет его на помощь звать. А другие СИТУЕВИНЫ-РУЛЕТКА!

 

Руки растут из жопы своими руками только деньги могу зарабатывать.... починить поле точно не смогу... опыт вождения снезежника - нету...
по лесу ездить, не сильно быстро, без фанатизьма

 

Года 2-3 назад в наших краях работали ребята с Краснодарского края." Донтехнология".Сразу закупили 5 Буранов, 3 длинных и 2 коротышки.Опыта езды и обслуживания Буранов у них не было абсолютно. Они на Буранах прозванивали недра, возили какую то хрень на санях и растягивали провода-полевики усами.И " слушали" сейсмили землю.Снега было много и морозы под 40.И нормально у них получалось, Бураны и заводились, и по лесу перли-ОТЛИЧНО.Лишь у одного был заводской косяк-КЭТ бракованый. Заменили по гарантии и вся НЕДОЛГА! Я к чему пишу.Может вначале Релаху взять новый Буран коротышку за 170 тыр.Научиться юзать и обслуживать, поймет , что ему нужно.А продать новый Буран-легче, чем иномарку у которой было несколько хозяев. Тем более на Буран запчасти есть везде и ремонтировать его в сущности просто.Если не перегревать, а для этого купить термодатчики КОСО,следить за уровнем масла в редукторе, поглядывать на задние валы-ленивцы и возить с собой запапсной КЭТ, катушку, пару свечей и ремешки вентиляторный и вариаторный, то ПРОБЛЕММ -НИ КАКИХ.
Единственное, Буран слуза боится, наледь, вода со снегом. А по лесу местами Буран утрет нос иномаркам! Это МОЕ МНЕНИЕ!

 

Езжу на Буране вариатор Альпина,,есть два Сафари ,один пкрашен синей краской,другой вообще не крашенный,растолкуйте ,что и как,почему разная маркировка,и что это значит.В принципе, как я езжу, меня Альпина устраивает,гремит зараза,только, сменю,пластмаски,раз съездил,загремела.

 

Сафари только красного цвета и сертификатом читается оригиналом. Остальные все поддельные. Я себе заказал с рыбинска оригинал. Действительно чувствуется улучшение.

 

Советую всем, не обманывайте себя покупкой поддельных вариаторов сафари. Всегда покупайте красного цвета и сертификатом и только тогда вы увидите улучшение.

 

Это просто привезли мне,но они рабочии,из партии с Севера,видел красные ,поэтому и интересуюсь

 

Сення выскочил на реку на своем БРП Армике 6900, лед проверить и сушины на дрова в баню пошукать.Смотрю знакомый с мотособачкой ковыряется, свечу засрало. Дай, говорит прокатиться на снежике. Дал. Юзанул он по целику, приехал и Довольный и одновременно Расстроеный. Мля, говорит, вот это-МАШИНА! А на дворняжку свою теперь и смотреть не хочу. Продам ,НАФИГ и снежик, хотя бы Бурку поношену, но возьму. А Раньше он был ярым сторонником мотопесиков!

 

всё зависит от того для чего нужен снегоход и в каких условиях будет эксплуатироваться ?

 

В санках хорошо ездиет буран

 

Поперебирал варианты... Тайгу Варяг-550 однако буду брать...

 

Смотреть нуно.Может ремень не по размеру, может варик.А может в коробке сразу 2 шестерни врубаются. Может цепуха порвалась.
У меня 2 шестерни закусило.А у товарища цепочка порвалась и закусила. У другого на скорости цепь порвалась и гусю застопорило. Так он кувырком летел, морду лица ветровым поранил, стекло вдрызг и руку вывихнул.

 

При не работающем двигателе проверить:1. Включить рычаг коробки передач "вперед" и вращая руками ведомый шкив,должна появится попытка движения гусениц вперед. Тоже самое проделать при положении рычага :задний ход:. Если при этих манипуляциях есть какое-то движение-коробка рабочая. 2 При этих манипуляциях смотреть на вариатор -он не должен вращаться,если вращается-широкий ремень.