Снегоходы

Добрый тебе совет- забудь про нее как про страшный сон. Этог выкидыш для тундры (для плотного настового снега) , но если есть желание висеть на лопате-то дело твое...

 

Взял себе LYNX Adventure Grand Tourer 600 E-TEC (2012).
После предыдущего снегохода (brp Expedition 1300) этот более шумный. Но экономичней по расходу. Оч шустрый и маневренный.
Ширина гусеницы 500, шипованная. Однозначный плюс при переезде тех же речек и эксплуатции в марте мясеце когда появляются проталины.

 

Хороший турист .

 

о как прикольно. в магазинах сразу предлагают удобные снегоходы для брэков..


http://www.magazinmoto.ru/cat_2.php?id=5&cid=0&pid=273

:'(

 

не допонял , ты про 4 такта ?

 

Скоро в продажу поступят снегоходы стелс , если качество не подкачает то РМ будет в полной ж-пе с их ценовой политикой .

 

их вроде давно продают http://tvoystels.ru/snowmobiles.html , наш народ как ездил на уазе так и гоняет , про масло я ваще молчу

 

Ты свой понты при себе держи , а тема про снегоходы .

 

У нас 10 лет назад Буран был в почёте, всё мечтали вот бы на один каток по длиннее. Потом на Тайги перешли (гуся 500) по большому снегу супратив бурана аппарат, потом Патруля попробовали ещё лучше но русская техника есть русская. Теперь по тихоньку на на Викинги пересаживается народ, Присматриваюсь к Ski doo skandik на сайтах много пишут разного. Но может кто пользовал серьёзно. Поделитесь. спасибо!

 

Зайди на сайтhttp://www.snowmobile.ru/forum/index.php . А здесь путних советов не дождешься .

 

Смущало одно не единожды читал, что на 4х такт машинах радиаторы пробивают. Посмотрел множество фильмов как на 4х так машинах по северам гоняют, так думаю вот уж точно сказано о нас о русских " С дури можно и х... сломать". Ломают всё, да же то, что не должно ломаться и удивляются. Я своим всем машинам давал по максимому. Эксплуатировал, а не дурел. У меня товарищ купил снегоход Буранку у деда одного, он у него как новый, а года лохматого. Двигатель прошёл 11000 км. Если бы не украли, так наверное и ездил бы.

 

Коль буран такой хороший нафик тебе скандик с его дорогими зап. частями .

 

дядя , ты мне не хами , я тебе написал вроде (весь интернет завален предложениями со снегоходами ) , если есть аргументированная позиция озвучь (почему там их продают , а ты утверждаешь что их ещё нет ) . то что все сразу на них пересядут это писями на воде виляно , бурки до сих пор новые берут .

 

На заборе тоже пишут , позвони телефон в твоей-же ссылке . А кто из нас хам это надо посмотреть .

 

Был в пользовании Ski doo skandik SWT 1998 г. 500 куб. см, продали с пробегом в 26 тыс., За время эксплуатации; в коробке менялись только сальники, в ходовой менялись все подшипники в катках, амортизоторов штук 3-4, гуска осталось родной и еще столько же пройдет без проблем. Двигло капиталилось полностью, вал поршневая. Еще поменяны все рулевые серьги кто юзал Тайгу поймет (они из сплава какого-то, хрупкие, если одной из лыж на пень нарваться). Минусы; в снегоходе тех годов была недоработка в двигателе подшипникам на коленчатом вале не хватает смазки, ресурс не более 8 тыс , решает установлением тавотниц, ходовая жесткая по сравнению с конкурентами, а еще забыл подваривалась рама. За все время эксплуатации никаких проблем с холодным запуском не возникало, с перегревом в том числе хоть и воздушник, что бы перегреть двигатель надо быть просто идиотом. В общем аппарат неплохой только положительные эмоции, продан из-за о-ооочень хорошего предложения по армейцу 800. Совсем забыл, были вторыми хозяевами купили с пробегом в 10 тыс
Ямаха викинг 540, владельцем не когда не был, пару раз брал на покатушки у батиного товарища, ходовая мягкая, ход подвески большой (был вообще в восторге), Порадовала система охлаждения (воздушник) увидите сами, поймете ( огромный вентилятор системы охлаждения, перегреть вообще не реально), но есть один минус, левая нога постоянно мокрая. Вообще снежик ему какой то не удачный попался, зажигание бракованное было один цилиндр подтраивал (снова) на малых, замена зажигание все исправила. И еще одно плохо заводилась в сильный мороз, а так аппарат зверюга.
Ski doo skandik WT 600, владельцем тоже не был, тоже брал покататься, зажигалка а не снегоход ( с горниками не сравниваю) двигатель под 100 л.с делает свои вещи ну и жидкостное охлаждение вещь и сразу минус: радиатор системы охлаждения стоит над гуской и охлаждается за счет снега летящего от гусянки, при долгой езде по чистому льду, насту можно с легкость перегреть, все остальное как у обычного скандика.
Армеец 800, зима покажет какие минусы и какие плюсы, кое что можно и так сказать, это двигатель это и плюс и минус одновременно. Плюсы мощный, расход маленький, долговечный. Минусы представьте такую ситуацию 300 км до цивилизации, выходишь из зимовья, пытаешься завести снегоход, а у него батарейки сели и чего тогда, с рукоятки не завести, батарейки зарядить негде, все приехали..
Все лично мое мнение на правду не претендую, в чем то мог ошибится.

 

Был у меня Бурка,потом 2 года Тайга-Патруль 550 СВТ. Когда появилась возможность брать Крутое-Импортное, решил брать снежик, на которого мало нареканий. Много штудировал форумы и остановился на Бомбардире Лунс Арму 6900! Юзаю и не нарадуюсь! И НОУ ПРОБЛЕММ! А фули, снежик для армейцев и погранцов, делает Финляндия, а она Туфту-Не Гонит!

 

При первой же возможности продам Буран и куплю Ямаха Викинг.