УАЗ

Мы на свой установили мягкие сиденья с 10ти местного, покомфортней стало. Резина автострадка для асфальта, в грязь на бездорожье в грязь съезжали- так корова коровой сунется не едет, но по трассе мягко идет!

 

а нафиг он тогда нужон коль по грязюке его толкать,пущай лучше воют теж медведи но в грязи не вылазить

 

Это было у него в другой жизни- теперь резину поменяем, движок сделаем и на охоту! Такой аппарат за 60- считай подарок!

 

Я покупал за 30 когда права забрали 2 года откатался щас брату отдал так он на нем еще как летает по буеракам

 

Уаз это позор нашего автопрома У самого уже третий год ,а брал из за того что наслушался, начитался .Но не думал что езда на уазе это постоянный его ремонтИ не надо говорить что кому то нравиться постоянно колупаться в нем ,это обсурт На охоту сьездиш без поломок не обойдеться ,то захрустит то что нибудь развалиться или открутиться ,про шкворня на хантере вобще молчу.Брал за 250 и потратил уже столько же, а как были дрова так и есть . Но продать не могу пока делаю продаю сделаю езжу нет желания избовляться пока не встанет и все заново :'(

 

У меня точно такая же ситуация. Рассыпается собака.
Но терплю...
Альтернативы не вижу.
Хотя мой УАЗик мне уже все 800 обошелся.
А езжу бывает и за 600 км. Нормально!
Живу надеждой когда-нибудь раз и навсегда все вдруг хорошо наладить, чтобы долго работало. Надежда, как известно, умирает последней. :'(

 

Если этот автомобиль"УАЗ"на процентов30-40 использовать ,как внедорожник(это по документам его назначение)То будешь постоянно покупать "негодные"запчасти,менять их и постоянно что-то крутить,вот и посчитай во что обходится его содержание,а зверский расход бензина,а ?ДИЗЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ-это вообще полный аутНЕ жалко покорябать,так как дешёвый,а по расходам на содержание его постоянно в исправном состоянии выбегает в очень крупную сумму.А учесть комфорт,а пластмассовые бампера на "ВЕЗДЕХОДЕ".Да иметь его в лесу и ездить за 20-30 км. в день,то что-то есть положительное.Предназначение ,задумки тех времён когда он только зародился как "ВОЕННЫЙ ВЕЗДЕХОД,ТЯГАЧ ЛЕГКОГО ВООРУЖЕНИЯ"он полностью оправдывал,а сейчас его домодернезировали до такого состояния,что полный аут.Зато цена поднебесная :'( :'( :'(

 

Новые УАЗики вообще смех!
Как купил - сразу "доводить" и переделывать надо, чтобы он реально внедорожником стал.
Бампера у меня давно способны сосны лишние валить.
Езжу там, где пешком пройти трудно.
Но вот трансмиссия совсем хромает... :'(

 

Поехал в том году по грибы ,вклинила коробка на задней скорости,благо километров в трех от дома .Пока ехал домой на задней в придачу закипел тосолдомаразобрал коробку ,вылетели синхроны и один вклинел между зубами,Явыломал остальные на совсем не чего езжу нормально пока !Но вот почему вентилятор через раз врубался, пока я ехал задом, не понял.

 

Я давно всякие вискамуфты выкинул и поставил обычный ременный привод как в старину.
Не греется.
А почему он через раз врубался, это у вентилятора спросить надо...

 

Я тоже планирую !А вентилятор на шесть лопостей ставил?

 

Говорят змз-409 хороший двигатель Я раза три закипал конкретно ,но не чего пока

 

Лопастей вроде 6... Точно не помню.
У меня движок УМЗ-4213.
По тяге на низких оборотах очень хорош!
Но на 50 тысяч пробега я увидел сильное падение давления масла (если раньше на ходу на горячую было 5 очков, а на холостых 2.5, то сейчас на оборотах 2-2.5, на холостых 1 очко), тяговитость чувствительно снизилась.
Хотя масло не жрет!
Хрен знает чего с ним? Капиталить пора чтоли?
Почему тогда масло не ест?

 

Действительно не понятно ,на счет масла ,если поршневой пипец то должно сваливать ! Я после каждого перегрева менял масло и фильтр .Правельно ли я делал не знаю ,но так советовали !Давление 2-3!

 

Вспомнил свою проблему .При включеном передке ,при развороте стоит хруст ,сначала грешил на шрусы ,поменял .вроде сразу не слышно было ,после зимы снова захрустело ,отключаеш нормально.На сайте читал ,там пишут что мост включаетья только перед трудно проходимым участком а есле постоянно ездить, то нельзя ! Если я без передка из ворот не выезжаю ,они об этом думали !

 

Если шрусы точно не виноваты, то подшипник какой-нибудь может умирать.
Случайно кулачковая блокировка не стоит? Они тоже иногда хрустеть могут.

 

На всех автомобилях полного привода на четыре колеса при отсутствии меж.осевого дифференциала(он есть на ниве)Включать передний привод можно только на учасках дорог со скользким покрытием,а на дорогах с хорошим сцеплением колёс с дорогой ,осбенно на поворотах трансмиссия будет испытывать чрезмерные нагрузки,что приведёт к поломке какой то детали трансмиссии. :'( НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОТКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДОК НА НЕ СКОЛЬЗКИХ ДОРОГАХ.

 

А упругость отожженным кольцам как вернёшь? маслосьемным кольцам капец сразу ,компрессионным как повезет могут полопаться ,а могут нет масложер обеспечен 100% но не сразу конечно Заменой масла и фильтра это не лечиться

 

Про блокировку не думал ,хотя продовец вроде что то говорил ,спросить не могу машина из кемерова