Мотособака

еще попробовать чуть увеличить межосевое расстояние на вариаторе.
обычно двигатель немного двигают для этого, но не знаю как на Мужике это реализовано.

 

Всем привет.. надумал я поставить на Мухтар-15 с лыжным модулем курог газа от Тайги... да еще и с подогревом кто нибудь ставил?? какие сложности ждут?? расматривал вариант Бурановского курка но чот крепление бабышки троса там доверия не вызывают.. а то с родной велосипедным курком пальцы мёрзнут..

 

@ИЖ-58М.А, пробовал ставить с бурана,когда родной лопнул,не пошел выжима не хватило да и трос газа длинный плохо выжимается. Купил велосипедный))как ты говоришь)вот с ним до сих пор и бегает.

 

@Алтайскикрай, печально.. очень.. ну посмотрим может кто от Тайги ставил.. а то пальцы надоело морозить

 

Мужики... подскажите размеры багажной площадки Мухтар-15.. хочу кофр замутить а размеров не знаю.. а сам Мухтар у тещи в деревне стоит.

 

Как вариант можно использовать вот такой самодельный мотобуксировщик с двигателем Лифан, описание изготовления здесь

 

здравствуйте народ, такая проблема нарисовалась буксировщик форза 15 л.с. В крайнию поездку ехал всё вродебы нормально потом стал глохнуть проедит километра полтора и на ровном месте падают обороты и глохнет постоишь минут пять завёл и дальше поехал и так до самого дома и запускатся стал туговато в чём может быть причина отстойник у карбюратора открутир вроде льда нет. Мож кто сталкивался с подобной проблемой?

 

черный дым?обороты не вьет?

 

Читал в интернете про точно такую ситуацию. Забей вопрос .

 

Сегодня разобрал и промыл карбюратор после сборки запустил двигатель прогрел минут десять немного подрегулировал на холостых работает ровно а даёшь газу центробежный регулятор пытается сбрасывать обороты. Что за херня с этой форзой?

 

@МИХАЛЫЧ42, регулятор надо сразу отключать, изза него часто все проблемы..
Отключал сразу ,даже на необкатаном движке- все норм..

 

раньше всегда ездил с ним, потом получилось "непроизвольное" отключение, пружинка обломалась, а я первое время не заметил, понравилось, завел, прогрел без всяких дырканий и поехал.
сейчас новый движек поставил, попробую, если что, по тоже отключу сразу, уже умышленно..

 

@Юголь., Андрей, чего-то такой беде явно предшествовало, например карб бензина в картер накидал + перегрев, или в разнос пошел, а хозяин не среагировал, иначе чему там в движке взрываться, пусть и в китайском..

 

Юрий, у меня была такая проблема на Лончине. 20 кобыл который. Мотособака Ураган Сибирь. Выяснил,что в пробке бака засралось отверстие . Оно там маленькое. Просверлил крышку насквозь и трабл исчез.

 

дело не в Форзе, просто к движку нужно приспособиться, зима не лето, вот и траблы вылазят..
уже советов правильных накидали, то есть регулятор центробежный, крышка бака.
еще убрать бумагу из воздушного фильтра, если она там есть, оставить один паралон и продуть жиклер холостого хода

 

здравствуйте, сделал всё по списку, после установки скобы на пружину центробежного регулятора побежал резвее но навернулась катушка зажигания заказал на OZON завтра должна прибыть.

 

@Юголь., Кран надо закрывать. Приехал закрыл. Там бензина у него натекло полный картер. Мне думается что у него ДВС взорвался при заводке. Не знаю как он ехал , врёт наверное

 

@МИХАЛЫЧ42, Что поделать , привыкай к китайскому автопрому. Скорее он на тебе будет ездить . И про рыбалку и охоту забудешь. Постоянно букс денег будет просить. Всё идёт к тому на лошадях будем ездить.