Вопрос по Ниве. Подскажите...

Нет, во время холодов я мыслю думаю.

 

@Боярский, Но .. эт точно.. тут бы на охоту смотаться но надо коробку перебрать...

 

Конечно потепело, у нивасика дверной замок оттаял после мойки.

 

Ой ли...У братишки "Близзард" 1984 года, у дочки старшей РАВчик 1997 года, у зятя Клюгер 2000 года, у стариков Эскудик 1997, у племяша Региус 1998...Можешь принять за сказку, но некоторую озабоченность вызывает только Региус, начали пороги рыжеть, остальное всё железное и шустрободрое настолько, что коллега с его новым Урбаном, только зубами поскрипывает, когда я его подтролливаю за ржавчинку прямо от изготовителя и сдохший датчик на 5000 км пробега...

 

Коробку перебрать? Делов то на день, с перекурами.

p.s. Везёт же кому то, есть возможность на охоту смотаться. В смысле – сезон исчо открыт.

 

@Боярский, Ага.. коробку перебрал , поставил- задний коренной потек

 

Печалька.
Но этожнива!

 

да-да, мусолим друг дружку и деньги в кружку

 

как там в школьной тетрадке писали, разобравшись с задачкой? Пральна: "что и требовалось доказать"

 

От каких побед? над самим собой??)))

 

В обшем, я думаю, как только ваз перейдет на платформу нисан - рено, НИВА умрет... А впрочем туда ей и дорога.. несмотря на то, что я сам нивавод...

 

Как говорится, надежда умирает последней. То что они свояли, можно предположить ещё лет на 20 выпуска. Уж очень консервативный наш ВАЗ, а креатива не хватает.
А чернз 20 лет опять фанари да бампера поменяют. И ещё лет на 20

 

В том числе.

 

Было дело, хоронили уже Ниву. А она живёт...

 

Ну так дураков то у нас лет на сто припасено)))))

 

Тебя машина просто решила научить простым правилам - снимаешь коробку, сальники тоже меняй.

 

Ну так то да - меняешь пыльник на шаровой - перетряхни заодно всю подвеску и редуктор)))

 

@Timoxa, Не совсем, меняют обычно сразу потому что если он потечёт, придётся коробку снимать, а это геморрой. Коробку снимают обычно либо на ремонт, что редко, либо на замену сцепления, это 30-70 тысяч пробега. Поэтому самое лучшее что можно сделать - поменять коренной сальник движка, коробки, иначе будет как у тебя, потому что есть большие сомнения на счёт того, что сальники живут в разы дольше сцепления или коробок. Зато поменял и ездишь не думая о том, что с ним может что-то случиться.
Это так же логично, как менять сальники мостов каждый год, если ездишь по грязи и бродам.

 

Мужики... я на нивах уже больше 20 лет отьездил, с закрытыми глазами могу перебрать... ваш сарказм никчему))))) хотелось бы качества от Автоваза)))

 

@Sfeks, При моей езде и при нынешнем качестве запчастей, мне сцепления с маховиком на 30 тыщ и хватает..