Вопрос по Ниве. Подскажите...

по моему скромному опыту - так и есть. 90% вероятных причин - в раздатке и во всем том, что к ней прикручено.
Колесья тоже могут быть причиной, но куда более слабой. На задних, думаю, при незначительном дисбалансе сие вообще малозаметно.

 

@Яман, раздатка это единственный не ломучий агрегат в этой машине.

 

тут еще и доля везения. друг тоже на ней только по городу. а проблемы начались с покупки. не удачная как говорится изначально попалась. встала через км 200 после как пригнал с уфы это 300км. то есть прошла 500 км всего и бенз не сосет. аж бензонасос сгорел. пригнал на норм у нас сервис и давай ее трясти что там. от т о с салона он сразу отказался так как в салон ее в уфу опять же надо да еще и платить за это у нас за те же денги на месте все сделают. ну и угадай че там было. не угадаешь. у нас сервисмены ржали и смотреть бегали. и удивлялись. оказалось что в салоне она стояла во дворе весной с пустым баком ну и конденсат в баке и в системе сделали свое. бак и трубки проржавели до состояния фольги. он ее заправил и уехал а вся эта шняга там все забила отмывшись. менял бак трубки все фильтры все свечи и бензонасос. я сам все это видел .бак и трубки как фольга пальцем проткнуть можно .как еще до дома то доехал?. и тоже удивлялся. вот как оно так бывает на машине за 600с лишним килов? вот как бывает.

 

да как не ломучий? тоже ломается. но не сильно часто. тут сама раздатка не виновата скорее всего. виновата ее центровка. самое больное место.

 

жесть конечно.. не сталкивался с таким...

 

я тоже первый раз. хотя на уазах если один бак постоянно пустой то так тоже бывает. ржавеют изнутри. потом залил он прополощется и вычищать систему . такое не редко. а тут шнива.

 

Об этом и речь

 

Я на одной шниве за четыре года эксплуатации , поменял наверное всё что можно. Но самое интересное было с тормозами , они то появлялись то пропадали (в самом низу брали) . Поменял задние тормозные цилиндры, главный цилиндр с вакуумом в сборе так же поменял , колдун я его даже вообще снимал , трубки на прямую соединял. Но тормоза то появлялись , может быть на 10 минут , а может и две недели ездить без проблем , и так же они резко пропадали . Несколько раз приезжал в сервис , но тут закон подлости , тормоза появлялись и приходилось уезжать от туда. На вопрос от чего такое может быть , автослесаря только пожимали плечами. В итоге я её продал , вымотала она меня капитально.
Вторая была шнива 80 000 на ней прошёл , кроме расходников ничего не менял. Кому как повезёт.

 

совершенно верно, я неточно выразился... она как -то так геометрически криво стоит, даже на глаз видно.
у меня она однажды просто повисла на карданах, когда ехали по трассе с охоты. По везучей иронии, судьбы, в ста метрах от СТО . На этом СТО и приварили лист металла, а также обе отгнившие шпильки, на которых она, родимая и крепится к кузову.

 

Повезло, у нас задний кардан при этом вылетел из раздатки и воткнулся в землю, чуть через капот не перевернулись...

 

жесть... мы с товарищем тоже труханули на слабо, когда вдруг из под днища артиллерийский грохот- скрежет пошел и расколбас начался. Благо, знак 60 был, а ехали и того медленней.
Напапрник под днище посмотрел и насмешил обоих, сказав: "может, на казахскую сварку подвяжем, типа проволокой?"

 

Перед продажей этого "изделия советского автопрома под горденьким названием Нива" я тоже поучаствовал в приключениях, которое называется ПИ... ЕЦ.
Едем с другом с осенней охоты, с Барабинска и при подъезде к Чулыму раздаётся ужасный грохот снизу, машина вся трясётся и мы с состоянием души" все пропало" останавливаемся на этом БЭТМОБИЛЕ на обочине. При осмотре выяснилось, что от вибрации раскрутились(!) карданные болты вала между коробкой и раздаткой. Болтающимся концом вала срезало оба рычага раздатки, её сдвинуло на 6см назад к заднему мосту, сломало крышки раздатки где крепятся кронштейны рычагов, в дуду согнуло хвостовик коробки, который с металла в сантиметр, оборвало болты бублика.
Мужики, я говорю, что машину очень любили, обслуживали сами, и не жалели на неё денег. Перед каждым выездом на охоту машину загоняли на эстакаду и проверяли все!
Когда случилась эта беда, мой друг сказал слова, которые я запомнил на всю жизнь...
МИША, ЕСЛИ ЩАС С НИВЫ ВЫТАЩИТЬ РУЖЬЯ, И УТОК, ПОТОМ ЕЁ ПОДЖЕЧЬ НА МОИХ ГЛАЗАХ, У МЕНЯ НА ЛИЦЕ НИ ОДИН МУСКУЛ НЕ ДРОГНЕТ.
Как мы ремонтировали на трассе этот замечательный супер автомобиль, перед Чулымом в котором жизнь на выходных замирает в 6 часов вечера, как добирались до дома это не описать.
После того, я к ней месяц просто не подходил. На фото процесс сборки перед продажей.
Решение о продаже сформировалось именно тогда. Достало.
Кто меня будет ещё убеждать что Нива это нормальный автомобиль, тот сам ненормальный.
Извините, если кого обидел.

 

@Mish@, Михаил,ну не верится мне что при своевременном обслуживании (осмотре) от вибрации ,болты карданов разом выпадают. В любом случае накануне появятся шумы - мелкая вибрация которые не возможно не заметить,услышать, даже не имея музыкального слуха.По жизни в наличии имел четыре НИВЫ в том числе Шевролет новые и( б -у)ушные.Так что я не диванный водитель.Машины не идеальные,но для охоты пригодные. Как пишут молодые ИМХО.

 

@Mish@, На карданах стоят самоконтрящиеся гайки ,вот на них и сэкономили . Они одноразовые и второй раз их ставить ни как нельзя , в этом и есть одна из причин .

 

Интересно,как он мог выскочить из раздатки Фантастика прям нереальная!

 

Всю жизнь ставил обратно эти гайки и никаких проблем,машины эксплуатировались на соревнованиях по бездорожью и покатушках. Просто затягивать нужно нормально.

 

Чтобы плохое не говорили про Ниву и Шниву, я всегда буду вспоминать о них только с радостью, что владел ими более 15 лет.
Если относиться к машине как к другу, то непредвиденых поломок всегда удаётся избежать. Машина предупредит Вас задолго до того момента, когда она обездвижется!
Вот парочка моих последних машинок.

 

Подскажите пожалуйста. Последнее время стало слышно работу бензонасоса на 214-й. Это симптом приближающегося пушного зверька? Или "это ж Нива"?

 

Да Вы прям Мистер Очевидность! Единственное что меня смущает, так это кто сэкономил и кто их второй раз поставил...