Chevrolet Нива - ваше мнение

Ну на счет пены, это скорее к Вам - это у вас куча текста идет заглавными буквами, что в сети обозначает крик, и куча восклицательных знаков. По поводу теоретиков, тут Вы тоже не угадали. На Шниве у меня нет пока самоблоков, но на микрике полноприводном Мазда Бонго, была система парт тайм, как раз как на Уазике + LSD задний редуктор - то есть тот самый самоблок. Я на нем четыре года отъездил и по пахоте мокрой, и по снегу глубокому, и в лесу. Часто выручал самоблок. Единственный косяк у него - колею не любит, по тому что раздатка низко висит. Вот мой бывший красавец:

 

@Otstoy, межколесная блокировка вещь однозначно нужная, тем паче сейчас они не занебесных денег стОят.

Вот здесь https://www.niva4x4.ru/t/UDQXnKs0SWCLdTj62HRhqA/163#start сборище практиков, советую почитать, и кстати, у администратора сайта ниваклуба Ломоносова шевик с винтовыми, он там свои ощущения очень подробно пишет.

 

Вы мне что хотите доказать?Я с вами не спорю,я констатирую факты из своего опыта!!

 

Куда вас несет то.Я ещё говорю,ГОВОРИТЕ ЗА СЕБЯ и за свою машину,камаз приплили!Я же не говорю за чужие машины,за свои!!Считаете меня теоретиком,что я всё придумал,пройдите мимо,что с теоретиком спорить,Опять там в инете реальные пользователи,практики,,,,,Поставите себе и расскажите ,а мы послушаем!

 

Я только ни как не пойму чем Ваше мнение о своем опыте, отличается для меня от мнения других людей об их опыте? Да ничем... Они такие-же практики и пишут про свой опыт. Только сотни человек пишут положительные отзывы о самоблоках, а Вы один - отрицательные. И кому тогда верить?
Причем у меня и самого есть опыт езды с задним LSD редуктором и опыт положительный. Я не эксперементировал с домкратом, но я видел как оба колеса задней оси моего басика равномерно буксовали в глиняной колее. Самоблок реально работал и ни одно из колес не останавливалось, при пробуксовке другого. Немного я взад-вперед покачал и выехал. И не один раз самоблок помогал выезжать из епеней. Так я кто - практик, или теоретег? Если у Вас там что-то не работало, то может дело не в бобине? И перестаньте кричать - текст набранный заглавными буквами - обозначает крик... если Вы не знали.

 

Верьте себе,если уже так настроились.Не поставите жалеть будите,по любому!
Мне не понравилось,например нужно переехать колею поперёк,что с самоблоками что без разницы не какой!Если я сразу переехал и использовал инерцию автомобиля,то проехал.Если упал или заглох то блоки не помогут,и не видно их!
Увидел что они работают например на жневье весной,вот когда едешь км 40 вот они начинают включаться,машина едет как бы ровней,самоблок на задней оси,но зачем мне ровность если я итак еду!Газ держишь машина едет прямо,если ты пововачиваешь допустим не лево машина едет всё равно прямо,сбавил газ повернул!Только ненадо думать что я только колеи поперёк штурмую и по жневью езжу.Пару случаев.Мне еще до покупки умные люди говорили что твой УАЗик самоблоки не раскрутит,типо ездиешь почти на холостых.Дима не слушает ни кого.

 

Не надо кормить тролля

 

Всем здравствуйте!Парни подскажите СТО в Новосибирске где можно откапиталить мотор ШевиНивы?

 

Сто Носорог, Роман, делает душевно, а не так как большинство - на отвяжись. Но к нему очередь обычно

 

Контакты этого СТО можно?

 

75 косарей новый

 

Я уже посмотрел.Новый уж совсем дорогой.Как раз пол машины)))

 

Кинул в личку

 

Капиталенный выйдет еще дороже, можешь даже не сомневаться! А потом все равно пойдешь и купишь новый. Так что ещё раз посчитай лучше...

 

ОГО да тут прям война за блокировкиПарни я моложе тут многих, но в силу своей "отмороженной")) потребности в охоте, поимел, да да поимел)) много внедорожников, опыта в толкании копании и лебедения)) по больше многих будет, так вот скажу: блокировки оно конечно хорошо(жесткие) LSD коль не уставший бывает помогает, но ЧЕГО наши авто бояться то?- правильно только колеи, диаганалка в принципе не так страшна и методов с ние сорваться полно, ТАК зачем тут так рамсить за эти локи-блоки когда надо думать о лебедке)) и лифте.Люди будем жить дружно, по возможности Разгорячились бравые парни)

 

Если применимо ко мне,то я не противник блокировок в принципи,много техники на которых они работают от тракторов до паркетников,здесь всё в одну кучу свалили.Я хотел донести что всё или почти все так называемые самоблоки,диффы повышенного трения для кустарной установки на автомобили,в результате чего якобы увеличивается проходимость автомобиля,не более чем реклама.Само понятие проходимость нельзя выразить,вот допустим впереди трудный участок дороги и ты никогда не знаешь проедет машина или нет и как она проехала бы с блокировками.поэтому человек который поставил блокировки не может понять на сколько они ему помогают.Лично я ездил много раз в несколько машин,например три УАЗа,и в ходе сравнения такая опция как блокировки не видна,лучше едет машина у которой лучше резина,лучше мотор,и.т.д.Исходя из этого считаю что разбирать рабочие мосты что бы поставить в них самоблоки как минимум не умно.Я тоже за свои почти 45 лет набуксовался мама не горюй и один из первых у себя поставил винтовой диф в УАЗ.Много факторов влияет на внедорожные качества,и клиренс,и резина,и правильная настройка двигателя,но прежде всего это мастерство того кто за рулём.Вот что я хотел донести,как бы поделится,мысли вслух.
А самоблоки,те что предлагают поставить вместо заводских можно сравнить с БАДАМИ,показаний к применению от всех болезней,но если ты заболел толку от них нет,не является лекарственным средством.

 

Всем привет! На шевике стоят колеса R16/215/65. Подумываю поставить 215/70, цеплять же вроде не должно? Хочу поставить грязевую резину (МТ), всё-таки с ней проходимость лучше. Понимаю, что на трассе она шумная и износ по асфальту у неё идёт сильнее. Кто какую резину посоветует из личного опыта?

 

Сколько не читал по выбору колес, единого мнения нет. У кого со свистом залазят, у кого цепляет, приходится резать/гнуть подкрылки.
У меня даже Сафари 540 205/75-15 при вывороте руля внешний передний край подкрылка подтирает слегка, все добраться не могу времени найти, погреть стройфеном да подогнуть. А кто то ставит МТ в размере 215/75-15 и проблем не испытывает.