Вопрос по Ниве. Подскажите...

блок расточит и вал шлифануть можно на предприятии, где есть соответствующие оборудование и токаря, ну а сделать ремонт головки и перебрать двигатель можно самому при наличии как говориться знаний, я об этом, а не о наличии набора ключей, в 90е у меня не было такого набора, но на свою жучку сам двигатель капиталил.

 

Вот я о том и говорю, что если там заказать, тут на предприятии сделать, к тому и этому обратиться и запчасти купить хорошие, то стоимость ремонта и приближается к цене нового двигателя. Зато мороки с три короба и гарантии никакой. У меня капиталка вышла в 35. И движка хватило на 20 тысяч. Потом взял за 46 новый первой комплектности, продал машину на 86 тысячах с ним и мотор шептал. Ну а кому делать нехер и денег лишних много, тот может капиталить.

 

Шучу конечно. Либо новый двиг искать(что дорого), либо б/у. Про черметы я имел ввиду дрова которые продают без документов, может взять такой да выдернуть движок оттуда, но как видим не подойдут и не доделать чтобы влез, хотя движки по сути одинаковые.

 

Это, если фартануло с новым двиглом...А если перепал новый хреновый?..Тут дело фарта...Запчасти тоже лотерея...Это я по своему опыту (пусть не на "Нивушку", но всё же на росавто) знаю...И что?..Как ни кинь, а всё клин...

 

Вот если бы он стоил новый 46 вопросов нет. Я три года назад покупал дядьке на 21 ниву за 52000р.
А на шевик он под сотку стоит.

 

Купи новый блок с документами и собирай.

 

Андрей, на новый мне дали гарантию!!

 

В апреле 16 года я брал новый, первой комплектности за 46. Сколько сейчас-не знаю. Но уверен, что и запчасти с работой за это время уже подорожали. Так что и капиталку уже за сорок не сделаешь.

 

Владимир, это, наверное, актуально там, где актуально само исполнение гарантийных обязательств...А если в "бубенях", типа моего региона?..На любую иномарку запчастюшки найти проще, чем на "Ниву"...Магазин, где есть двигло (сходу не вспомню, за 140 или больше тыров) не является оф.дилером, просто продавец...

 

Ну специфику Магадана конечно учтём, но ТС то наш, местный. Я на него ориентируюсь! )

 

@77, затёртое, банальное. но ничуть не теряющее актуальности: "бытие определяет сознание"... Ну, оно и верно...

 

голове тоже конец. Да здравствует натяжитель и гидрокомпенсаторы!
Не зря это говно меняют многие. Я думал, что сделано для людей, а оказалось как всегда...

 

Может проще нормальную машину купить?

 

Не в обиду владельцам Нивы, смотрю как знакомый у меня с ней мучается, одно делает другое ломается, переодически хочет облить ее бензином и сжечь.

 

Может быть соседу руки и голову отремонтировать.

 

@Пиначет, Со временем начинают посещать такие мысли, особенно когда нет своего гаража, в котором можно делать всё.

 

Когда у тебя будет свой гараж в котором можно будет делать все,что ты хочешь, поверь мне, что у тебя "хотелки" ковыряться с любой техникой пропадут.

 

@КАМ, может и так, я не боюсь замарать руки, а отдавать незнакоммому дяде в сервис, да ещё и за деньги, мне совершенно не хочется. В общем, с одной стороны недоверие к сервисам, с другой стороны, экономия и желание быть уверенным в ремонте, зная что всё сделано чётко.

 

Да руки то тут не причем, запчасти барахло.

 

Саша, со временем придет понимание, что даже при наличии гаража лучше отдать машину в сервис, чем валяться под ней. А освободившееся время потратить на что то более приятное, на что времени всегда не хватает.)