Мотособака

@Пострел, если стоит катушка то есть реле регулятор (выпрямитель) должен стоять априори. Иначе толку не будет. Показатель того что его нет это изменение накала спирали лампы в зависимости от изменении количества оьоротом двигателя.

 

@Alexey1966, ну если динго едет то думаю стоит заморочиться с толкачем...я обе собаки на толкач переделывал, но с возможностью легко и быстро вернуться к стандартной конструкци

 

@guron999, у меня двигатель 15 сил. Два года езжу. Забивало гусянку. Работает. Те же два года переставляю на вездеход. Видимо тебе просто не везет. Плохое качество

 

Отнюдь. БОльшая часть собак поставляется без выпрямителя. (как и большинство дешёвых китайских скутеров, кстати) Галогенке-то пофигу. Яркость, конечно, меняет от оборотов, но и только. А светодиоды начинают мерцать, ессно.

 

@БЕРДЫШ, вот не знаю насчет необходимости менять и маховик. Видимо тут изменения в креплении ответный частей? А реле регулятор должен идти в комплекте с реле. Варианты какие: первый это с использование электростартера. Второй без оного. Первый вариант подразумевает запитку фары с аккумулятора который заряжается при работе двигателя. Второй вариант имеет реле регулятор с дополнительными силовыми выходами.

 

@Пострел, отсутствие регулятора говорит только о неграмотности в данном вопросе покупателя. А продаваны этим пользуются и по заказу продают это дороже чем есть на самом деле как дополнительное оборудование.

 

Сначала надо получить постоянный ток. Чем и как? Вот в чём проблема!

 

Ни разу не встречал подобной схемы. Фара на всей мототехнике питается от бортовой сети. На мотоцикле у меня сеть постоянная, на скутере - переменная. И на большинстве собак тоже переменная, поскольку двигатели туда идут, по факту, от мотоблоков, которым нафиг не нужна постоянная сеть при отсутствии приборной панели. Некоторые производители настолько любят экономить, что даже светодиодные фары втыкают при отсутствии выпрямителя. Например, большинство Мухтарок-7 в роликах ездят с мерцающей светодиодной фарой.

 

Никакой проблемы. Покупается выпрямитель и подключается к сети. В любом мотомагазине. В Бердске - в "Находке".

 

@Пострел, да в этом случае реле стоит именно такого исполнения. Не будет аккумулятора и система работать не будет. Потому и запитка фары от аккумулятора. В частности у меня именно такое установлено. Или ты ты что то другое имеешь ввиду?
А вообще. Ты не поленись нарисовать схему подключения фары собаки напрямую. Без реле регулятора. Как ты говоришь - от бортовой сети .

 

С чего вдруг? Если генератор исправен, всё будет работать. Двигатель запустил - фара загорелась. А если гена сдох, то и искры не будет

А что там рисовать-то? Один провод на массу, второй к любому свободному концу с питанием.

 

1.Букс заказывался с фарой освещения.
2. Я не знал, что фара так слабо светит.
3.Про светодиодные фары в 2014 году мало кто понятие имел.
Ладно, оставим в стороне мои личные качества - они не такие уж плохие, да и дело прошлое. Жду советов по решению вопроса. Сейчас я могу вернуться к исходной схеме, НО хочу хороший свет с минимальных оборотов, дабы не "слепнуть" на холостом ходу и при сбрасывания газа.

 

Так я уже написал.
1. Заказать на Али хорошую светодиодную лампу для фары. Либо хорошую выносную фару с ОДНИМ диодом от 1000 люм.
2. Купить в "Находке" реле-регулятор в соответствии с мощностью генератора.
3. Подключить фару через реле-регулятор.

Выпрямлять всю сеть не имеет смысла, по причине отсутствия приборки. Достаточно подключить через выпрямитель только фару.

Все другие танцы с бубнами прибавления яркости не дадут. Ну, кроме ксенона Это пройденный этап. Эксперименты с галогенками и прочей лабудой лично мне ничего не принесли. Светят ровно так же, как штатная лампа, только горят быстрее. И вдобавок выгорает отражатель фары.

 

"Находка" - это который на Комсомольской? Вот ещё бы знать, какой выпрямитель брать? Хотя, примерной мощность генератора я знаю - 15 ватт.

 

@БЕРДЫШ, я заказал себе двигла сразу со стартером и катушкой на 18 ампер. Почему? Потому что знал.

 

@Пострел, где вы увидели генератор на мотособаке? Это опять же подобие

 

Думаю, не генератор, а катушка зажигания или освещения.

 

@БЕРДЫШ, выпрямитель также выбирается от условий эксплуатации. С аккумулятором думаю дешевле. Но акк тоже денег стоит. Так что если у вас без стартера электрического то однозначно с силовыми выходами.

 

И не собираюсь. Я ищу бюджетный вариант.

 

@БЕРДЫШ, именно освещения. Катушка зажигания идет на прерыватель в стандартной схеме авто мото техники.