Мотособака

Эх! Были бы средства. Воплощал бы. А так только ...

 

Кстати, маленький лайфхак, чтобы не встрять с перемерзанием топливопровода. Не лейте в бак свежий бензин. В нём частенько присутствует сколько-то воды. Можно, конечно, возиться со спиртом, но есть способ дешевле и проще. У меня канистра стоит на морозе. Вода замерзает и при заливе мелкие льдышки либо болтаются на дне канистры, либо попадают в сетку фильтра, откуда их легко вытряхнуть.

 

@Пострел, С нынешним бензином, если лить не свежий , может и не поехать

 

Я ещё не докатал последний бенз из мотобака, а сезон закончился два месяца назад. Ездит вполне себе замечтельно. Главное не заливаться где попало.

 

@Пострел, Ты уже второй месяц на полторашке ездишь

 

У меня не мопедка, а мотоцикл, бак 14 литров, щета.

 

Ага! Ехал и оглядывался - не потеял ли седока? Подкидывало-то на застругах не хило.

 

[QUOTE="Пострел, post: 1012161, member: 39100 У меня канистра стоит на морозе. Вода замерзает и при заливе мелкие льдышки либо болтаются на дне канистры, либо попадают в сетку фильтра, откуда их легко вытряхнуть.[/QUOTE]
Я таким способом на Севере пользовался. Соляру отстаивал. Мало того, что вода замерзает, так и твёрдые фракции на дно садятся. Грязная у нас соляра.

 

@Alexey1966, в ваших краях собачка пойдет разве что на рыбалку да покататься.. в подьемы, даже не сильно крутые это проблема, если дорога не укатана и вдвоем- сгорит ремень вариатора за день два. это если считать что двигатель не мене 15 лошадей и вариатор сафари..если вариатор другой, то еще быстрее..толкач получше идет но управляемость на склонах неахти какая. сильно разочаруетесь.вам снегоход надо..собака для равнины..

 

Снегоход хорошее дело. Но это регистрация, права и т.д. Был бы промысловик, заморочился. А ради покатушек зачем?
А собаку в басик закинул и вперед. В одного. Хотя толкач думаю лучше будет.
Динго у нас едет, но думаю скоро заставят регистрировать.

 

@guron999, разрешите с вами не согласиться. Особенно насчет ремня и его быстрого износа. На буранах, к примеру, сафари стоит? А ремень привода разве не такой же? Да по констуктиву только двигателя разные да площадь контакта. Исходя из ваших заключений вывод такой, что на буранах вообще все должно моментально изнашиваться, потому как там нагрузка в разы выше.

 

Нормально тоже так всегда гоняю....но рыба чуть чуть подальше ))

 

У кого-нибудь есть готовое решение по освещению на МБ? Поясняю. На моём МБ в стоке стояла галогенка и светила еле-еле. Попытка поставить светодиодную фару провалилась - вообще не светит. Замер мультиметром показал 10,3 вольта переменного тока. Хочу светодиодную фару - нужнО постоянное напряжение 12 вольт. Решение? Налобный фонарь НЕ предлагать!

 

@БЕРДЫШ, у тебя катушка какая стоит? На сколько ампер?

 

Опачки! Вот это я попал! Не знаю! Щас по книжке посмотрю - может там написано?

 

Просто купить на Али нормальную светодиодную лампу для мотофары. Светит на порядок лучше галогенки. Современные светодиоды и кушают как котята, по 0,7-0,8 А, а дают по 1700 люменов и выше. То что продают у нас - это в основном дешняк со слабыми устаревшими диодами. Хорошая лампа стоит около 1600 в китае. Я себе для мотоцикла взял такую новую:
https://ru.aliexpress.com/item/siul-HS1-H4-BA20D-moto-rcycle-7500-4000LM/32864031013.html
стояла такая, дешёвенькая:
https://ru.aliexpress.com/item/H6-L...M-BA20D-H-L-Lamp-Scooter-ATV/32705230883.html - заметно слабее, но все равно со штатной галогенкой вообще никакого сравнения. Разница в яркости минимум на порядок.

 

@БЕРДЫШ, опа! Действительно попал. А она точно стоит? Катушка. На моей памяти ампераж указывается только на картонной упаковке двигателя. В паспорте ничего нету. Если только ты не покупал у официального диллера.
Далее. Умножай 12 вольт на апмераж катушки. Получаешь максимальный ватт потребителя. В твоем случае лампочки. Есть нюанс. Масса идёт с корпуса. То есть подавать нужно только +12. Для тех кто в броне - один провод. Хотя не знаю что за фара у тебя устанавоивается. Как там провода расключены. Нужны данные по прозвону.

 

Тут вопрос не столько в катушке, сколько в наличии выпрямителя. Светодиод должен работать от постоянного тока, в противном случае неудивительно, что светит во много раз хуже. Он ещё и сгорит во много раз быстрее на переменке. А тока для фары хватит на любой катушке. Обычно на 190F стоит 3А, а на движке со стартером 7А.

 

Звонил производителю. Тот сказал, что в то время (2014 год) ставили слабые катушки на 15 ватт (около 1 ампера). И сейчас нужно заменять маховик и катушку. Цена вопроса 9 тыс. рублей+пересыл. Мотобуксировщик покупал в сборе у производителя с пересылкой транспортной компанией. Насчёт выпрямителя и думаю, но где и какой брать - к вам и обратился с вопросом. Ибо я - далеко не электрик (но лампочку вкрутить могу).

 

@Radon, это не заключения.. сам лично сжигал ремень на подьемах...причем не на таких затяжных как в Чарышском районе. двигателю просто не хватает мощности в итоге..тянет сколько может..потом мычит и жжет ремень