Светотехника на автомобиле

Всем привет, нужную тему не нашел. Если таковая есть то прошу админов перенести сообщение туда.
Вопрос такой.. хочу добавить свет на ВАЗ 2131.. что лучше поставить. линзованые ПТФ или светодиодную балку?? По цене + - одинаково. Если балка то установка на крыше. Если ПТФ то на бампер. Заранее спасибо.

 

ПТФ не требуют оформления, насколько я помню, а вот "люстра" считается допоборудованием...Если не критичны разборки с ГИБДД, то "люстра" хороша на внедорожье...На братишкином "Тузике" он подкинул "люстру" ещё и на допканал сигналки...Было весьма удобно, когда уже в темноте возвращались в лагерь по тундре...Кнопочку на брелоке нажал и куда веселее шагать по кочкам, когда путь подсвечивается...

 

@Ёжиковод, вечер добрый коллега.. тоже такие мысли, но мне кажется что в снег в туман от балки толку не будет.. но это мое мнение

 

Это верно...Мы попадали с братишкой и в метели, и в ТАКОЙ снегопад и туман, что руку вытяни и не видать..."Игрались" всей светотехникой, что у братишки и у меня на УАЗьке была...От белого света толку чуть...У меня "люстры" не было, но туманки стояли светодиодные белые...Надевали желтые очки, чтоб хоть как-то контрастность увеличить...

 

Для разных же условий доп смотрите. Балка нужна в высокой траве, кочкарнике, воде, когда от родного света толка ноль. ПТФ на трассе в дождь/туман, даже в городе обочины на неосвещенных участках неплохо подсвечивают, на предмет ям и пешеходов. Смотря для чего надо.
Лучше и то, и это, если ГАЙцы против не будут.
Да, балку слишком мощную не берите. Оставьте это фарщикам и пацанчикам в узких штанишках, свет ближе к теплому ~4000к, глаза спасибо скажут, когда понадобится.

 

У друга была люстра светодиодная на неодимовых магнитах.Можно съёмную сделать.

 

@Kazak, думал на магниты посадить.. но очкую что крышу будет царапать

 

@72rus, спасибо за совет.. на ниве двигаюсь мало.. только на охоте, но это как правило рано утром и поздно вечером.. то есть по темну, а на ниве свет не ахти какой.. раньше стояли ПТФ разные ( от бывшего владельца достались) проходил тех осмотр заставили снять. Так что как они светили не знаю.

 

@Пашинец, думаю вопросов быть не должно.. потому что у чехле это не осветительный прибор а просто груз "Мне так удобней перевозить"

 

@Пашинец, так это на новой.. а я свою купил ща 60 000

 

Так потом взат прикрутить можно было) У нас тоже много чего снять просят, фотофиксация...
Когда была старушка 2121, на ней свет тоже никакой родной. Спасали простые, круглые и недорогие осваровские туманки. Светят явно больше своей стоимости. Прикручиваем по ГОСТу и алга. А люстра на трассе не нужна от слова совсем.

 

Во, фото старое нашел! Если присмотреться, то можно даже увидеть люстру

 

@ИЖ-58М.А, Там магниты в обрезинке были или ПВХ, в общем изолированные.

 

Их обрезиненных куча в продаже. Можно люстру тогда вообще от прикуривателя питать и лепить хоть на капот. Только ерунда все это. Снять-поставить, подключить, еще и постоянство установки соблюсти. Возни много. А первые же кусты и ветки все старания на ноль помножат. Бо как все, что не прикручено должным образом, а то и не приварено, будет ими деинсталировано с авто к лешему)

 

@72rus, ну так по этому и интересуюсь у знающих людей, как сделать.. балку поставить либо ПТФ на место прикрутить... только нормальные а не те что стояли

 

@72rus, Ну, ерунда - не ерунда,а всё же решение вопроса и с ГИБДД в том числе,тем более,что 95% езды по лесу - всё же по дорогам,а не через сплошной тальник или чепыжник.В итоге принимать решение всё равно топикастеру - куда,как и что крепить.

 

К слову, коллеги-светотехники...В итоговом варианте на нашем (братишкином) "Тузике" "люстра" была уволена...Просто мы на "Тузике ( он же Тойота Близзард) гоняли до кучи на соревнования по внедорожному ориентированию (я штурманом)...В призёрах были, если чё...Но оценив всё про всё, на полученном опыте, её место заняли светодиодные фарики различного формата, закреплённые на съёмном багажнике...Аналогичная дуга с фарами была изготовлена посредством "болгарки и сварки" и на мою "Буханку"...То же самое замутили на Тойоту Сурф моего напарника (не дуга - багажник)...Данная схема гуда более гибкая, нежели статичная "люстра"...Во-первых, подключение отъёмным кабелем (фишка+ответная фишка из салона)...Пока едем по ДОП, подключения "как бы" нет...В городе снял багажник и не вопрос...Нет света - ну...нет света...Что у наших местных ГИБДДшников устраняло все вопросы, ибо не работают дополнительные световые приборы при перемещении по ДОП...Во-вторых, когда уже понадобилось, фары можно развернуть так, как того требует ситуация: что вперёд, что в стороны...Офигеть, как удобно на местности...Мы знаем, откуда пойдём обратно по тундре, туда и вертим фарики (это к моменту о допканале сигнализации...пофиг, как авто припарковано в лагере)...Та же фара-искатель, но куда эффективнее по факту...Я же на своём "Шреке" планировал постоянное подключение и чехлы...Не успел реализовать, продал того "Бухантера"...Без дуги...Думал, что поставлю на следующий...Но и его быстро скинул...Железо (дугу) утилизировал, фары оставил себе (я трепетно отношусь к подаркам брата, а все фарики (оооочень не бюджетки с китайрынка или какого-то там Джума или Озона) именно он мне подарил)...