Вопрос по Ниве. Подскажите...

или из-за масла))))

 

У моего соседа стук был,что только мы не делали,цепь тянули,клапана регулировали,а когда сняли головку,оказалась гайка,м5 в карбюратор пролетела,в поршень воткнулась и стучала по головке на холодную сильней,нагреется меньше долго он с ней ездил

 

@SEM70, да не переживай , хороший стук на ружу вылезет.

 

А ещё, даже в СССР-овские времена, использовали стетоскоп для этого...

 

Ну стетоскоп есть не у всех, а вот железка у каждого найдётся-возможно..

 

это хорошо если в городе, а если в поле

у меня на буханке без всякого стука, головка выпускного клапана отломилась (поршень в дребезги, шатун набок, головка в хлам), хорошо в городе, а собирались на рыбалку

 

Согласен...Но никак не сбросить со счетов простой фвктор - вибрацию движка во время работы...от стетоскопа "в ухо" выхватить не получится, там гибкие связи с мембраной, а от железки, приложенной к уху - как нефиг делать...

 

Ищите гипертоника, и заимствует у него стетоскоп.

 

Можно обычную палку. Даже ветку от дерева

 

Так не надо палку прям в ухо тыкать. Просто сбоку к палке ухо прислони и все слыхать можно даже через ладонь.

 

@Антохин, я ставлю Ferodo. Всё устраивает.

 

я эльф синтетику лью мне нравится на зиму нолёвку

 

Какая ему нулевка если движок уже уставший наоборот надо чтото типа 15w50 лить

 

Привет всем. Поделюсь своим опытом, имея казусы с недостатком авто масла лью сейчас во всё на чём езжу полу синтетику, т.к. в крайнем случае к ней можно долить хоть автол, хоть синтетику и доехать. По поводу стука, конечно движок надо слушать и определить хотя бы точнее зону, где искать. Хорошо прослушивается костным слухом, берёте деревянную палочку, я обычно отщепляю лучину от тарной дощечки, застрагиваю начисто конец и зажимаю в зубах. Пальцами рук зажимаю козелками уши, второй конец палочки на двигатель и прослушиваю по зонам. В процессе если представлять себе, что в этой зоне крутится, ёрзает, будет весьма доходчиво. Всем удачи, сори за дедовское ворчание.

 

У них есть один минус. Их сейчас в обычных автомагазинах с собаками хрен найдешь. Только по инету кота в мешке заказывать.
Я тут на той неделе по автомагазинам проехался. Крестовину искал. Заодно и про колодки спрашивал. Ни Ниппона, ни Феродо. Одно говнище какое-то лежит.

p/s Кстати, о крестовинах. Так, на заметку. В автомагазинах перебрал их целую кучу разных производителей. Линейный размер по обоймам у всех пляшет. У кого на миллиметр больше, у кого на два. Так, что, если будете менять - штангель с собой в автомагазин обязательно. Иначе рискуете тем, что кольца стопорные не встанут. Ну, или наоборот. Болтаться в вилках будут, как г...но в проруби. Я лично на Крафте остановился. Размер идеально совпал.

 

Комрады,а у кого Нивки новые-меняли гидронатяжитель цепи?А то я чёт не поменял-дык при заводе несколько секунд грохот слышно.Это нормально или таки надо менять.И если менять то какой ставить?

 

Я считаю, что нормально. Масло прокачало и всё нормально. Мне тоже говорили дилеры менять натяжитель на механический, но уже пробег 40 000 и ничего, как я понял, главное масло нормальное. Опять же, при заводе могут стучать гидрики, масло прокачало за секунды и стук прошёл, а вот с роснефтью не проходит, стук такой, что хочется заглушить и больше не заводить)))

 

Я поставил пилот, но...
До этого пробовал ставить ИСАИ, вообще не понравился мне..не работает как надо..