Мотоциклы и мотороллеры

Понял,я думал уже гоняешь ...,Тоже буду приглядываться ..

 

Интересно, трицикл на косогорах сильно заваливается ? Рассматриваю 2х колёсный полный привод и трицикл .У полного привода,поди радиус разворота большой ?

 

Трицикл по неровной местности это ОЧЕНЬ неустойчивая техника. Имел горький опыт эксплуатации, даже на малой скорости, при переезде препятствий на уклоне, сам валится на бок, да еще и тебя норовит собой придавить, только успевай выскакивать, я уж не говорю о порче перевозимого на нем имущества.

 

Во какую "карманную" технику еще собирают.

 

Бензосамокат для покатушек детей и таких дамочек,не более того . Но может китайцы чего добавят или переделают и на свет божий вылезет ЧУДО-ЮДО РЫБА- КИТ!

 

Во аппарат

 

Вертолёт не дешевле обойдётся?

 

15 лошадей, тяга паровозная. В прошлом году двигатель родной заменил. Расход маленький. всю осень по охотам мотался, жалею, что раньше не додумался.

 

Там движок 43 кубика - от самой слабой газонокосилки. Думаю можно поставить более мощный и будет бодрее. Это из разряда "лучше тихо ехать, чем быстро идти". Громко реветь будет, не без этого. Зато можно гонять по относительно сухим дорогам

 

. Воооо. Уже идеи померли !!

 

@лопарь, Та ну, какие идеи? Первым делом решил глянуть характеристики, и оказалось что там самый слабый двигатель стоит. Продают его за 39.000. Самому собрать более чем в два раза дешевле можно легко
Ещё одна высветилась, там двигатель уже 52 кубика, 2 л.с. и грузоподъёмность 140кг. В общем, есть разные модификации

@lae, Что за двигатель?

 

Лифан 15, я думаю 9 было бы достаточно.

 

Судя по кол-ву лошадей и крутящему моменту, он едет в 2 раза медленнее?

 

до 70 км разгонялся, а больше и не надо.

 

Ну, трайк трайку рознь...Вон у Владимира негативный опыт, а у нас с братишкой напротив...Всё от габаритов, развесовки и опыта пилота зависит...Где-то на форуме уже обсуждали подобную технику, там есть ссылка на ролик полноприводного (если верно помню) "Васюгана"...Бедолага владелец...Мы же на "Бархане" по сопкам, по косогорам, по тундре с кочками, типа "верблюжий горб" ,

по смытым дорогам, когда приходилось ехать вдоль при уклоне не менее 30 градусов (местами и более), по песчанно-галечному сыпуну и морскому илу (по отливу), куда даже самые "отбитые" внедорожники не суются и даже переплывали водные преграды...Не катер, конечно, но всё же...

По заснеженным сопкам немного тоже пробовали...

Единственное, что нужно понимание некоторых особенностей поведения трёхколейного транспорта и конкретного аппарата...Всё это обязательно в приложении к требуемым условиям эксплуатации (а они у каждого свои), тогда всё будет нормально...

 

На фоне бухты Нагаева.

 

Верно...На бывшей трассе танкодрома, что на Марчеканской сопке...