Вопрос по Ниве. Подскажите...

Ёк-макарёк.Надо к себе на трёхдверку наклеить таку красотищууу.

 

Так она и без табличек легенда.
Старая добрая легенда...

 

Мужики, такой вопрос. За бортом -30. Залито Шелл 5-40 полусинь. Второй раз уже из под фильтра масло давануло. Движок прогревается - все прекращается. Кто-нибудь с подобным сталкивался? Что делать? Попробовать фильтр подтянуть?

 

Как ты догадался? Только на горячую... и не очень сильно затягивай.

 

может не помоч. Если фильтр ,вернее резинка плохого качества то так и будет бежать.

 

Ну, если не поможет - поменяйте фильтр, предварительно проверив привалочную площадку блока на повреждения.

 

Не скажу конкретно за ВАЗовские фильтра, но уверяю, если после замены фильтр не подтянут на прогретом моторе, то по морозу выгоняет масло и на япономарках...Легко...Тем паче, если при установке фильтра резинка не была смазана...И чаще такая неприятность на моей памяти возникала на фильтрах с резинкой квадратного сечения (к слову, давно такие не попадались уже)...Всегда тянул фильтры только руками...Но если при установке тянуть ключом до дури, как это делают на сервисах по замене масел, то прокатывает и без подтяжки на горячем моторе...

 

@Ёжиковод, Категорически не согласен! Фильтр надо прикручивать от руки до касания и ещё на 3/4 оборота примерно и протягивать потом не нужно!
Если сильно тянуть, резинка пережимается, деформируется и масло даванёт!
Не забывайте смазывать перед установкой, больше ничего не нужно!
Сколько меняли фильтра и на жигулях и на японцах и на форде, ни разу ни у кого не было случай подтекания масло и необходимости что-то потом протягивать!

 

Короче подтянул где-то на полоборота. Машинке полегчало. Но не до конца. С утра опять давануло, но уже не в таком объеме. Чуть чуть. За бортом -27 было. Ночью -33. Похоже надо будет тупо съездить к специально обученным людям да поменять все это хозяйство. Масло (хоть по пробегу еще рано) уже весьма грязненькое. Самому - да ну его нафиг. Гараж не отапливаемый. В -30 под нее лезть радости мало.

 

Так я за 15 лет владения разными автомобилями впервые с таким сталкиваюсь.

 

Сверху фильтр меняется, за две минуты, в прогретом подкапотном пространстве, на горячий двигатель. Хотя и в сервисе за эту процедуру много денег не возьмут...

 

@Otstoy, да нафиг мне это. Я его вместе с маслом уж менять буду.

 

Фильтр поменять 5 секунд, масло то зачем трогать.
Потом уже при плановой замене менять комплексом.
Если только деньги лишние, то хозяин барин.

 

С чем не согласен-то?..

Что не так?..

 

И у меня по маслу вопросик.За год проехал всего 2.2т масло надо менять?

 

Я менял раз в год, или через 10000.
Поэтому я бы поменял

 

так же меняю масло раз в год, весной независимо от пробега, тут кто как)

 

@Lock, фиг его знает. На этот вопрос только профессиональный химик может ответить, разложилось оно у тебя или нет.
⭐ Срок годности моторного масла (bukvaprava.ru)
Вниз пролистай. Там в этой статье табличка есть сроков годности в канистре и в двигателе. Не берусь судить, насколько ей можно верить.

 

@Lock, Конечно, особенно если поездки были короткие и по пробкам. Дело в том, что бензин разжижает масло и делает из него почти что воду. В стиле езды большого города и пробками надо вообще менять каждые 5-7 тысяч. Кто не верит, может сдать своё масло в лабораторию.