Вопрос по Ниве. Подскажите...

Часы есть и они поддерживаются током от аккумулятора, но там потребление очень небольшое. Она помимо часов жрет... я уже проверил.

Я с электричеством не очень дружу, что попроще - делаю, а сложное передоверяю специалистам, поэтому прибора для проверки не имею.

 

@Otstoy, да там делов-то...Обычный тестер в режиме амперметра и все приборы...Снять клемму с аккумулятора (любую) и в разрыв подключить амперметр...Посмотреть показания прибора...Это общая утечка, если она имеет место...Если она есть, то вычислять, что причиной, можно последовательно отключая потребителей и наблюдать изменения показаний прибора...
Если утечки нет или она не критична, то разбираться с аккумулятором...Мне, дело прошлое, попадались аккумы с просто неприличным уровнем саморазряда...

 

Спасибо. Надо купить тестер простенький...

 

@Otstoy, Не забудь переключить провод в разъём амперметра.

 

В хозяйстве вообще вещица полезная...Как омик (прозвонить чего на целостность...проводок какой-нибудь в той же машине), как вольтметр (в той же розетке напругу замерить, напряжение заряда с генератора проверить и т.п.), вот и как амперметр...
И да, Александр дело пишет (и картинки тоже впрок)...В инструкции это должно быть, но кто знает, что там за инструкция будет...

 

Установил доп.кнопку отклюения ММС и замерил падение напряжения в бортсети До и После установки кнопки.
Делал вот так:
youtube.com/watch?v=S68OfpfvXaM&t=

 

Хрень какая-то... А мне дали 10% скидку и ни каких допов. Обошлась вместе с КАСКО за Люкс - 820. Правда разных допов сам набрал на 40 и еще надо минимум на столько-же... Можно было Прадик взять подготовленный, но 96 года и дырявый.

 

Хотел поздравить, но соболезную...

 

Всё будет нормально иномарки тоже ломаются

 

Просто отзыв грустный очень получился, такое ощущение что купил с огромным сожалением и по принуждению.

Вот так надо было, сразу видно доволен как слон и рассказывает взахлеб

 

А отзыв не грустный...Просто усталый...Там же о машине ничего нет, по сути, там про то, как радость от покупки сумели испаскудить мелкие жулики салонные...
В остальном...Да за любым авто не станешь следить - сгниёт, крякнет, окочурится и т.п.

 

Вернусь к вопросу установки доп.кнопки на ММС... С ней интересная весчь произошла... Она не только выключает ММС, но и включает ее тоже. Видимо после отключения питания ММС считает, что произошла просадка напряжения бортсети и при подаче напряжения, включается. То есть теперь тянуться к штатной кнопке включения-выключения нет смысла. К сожалению эффект включения красной кнопкой я на видео не показал, так как я сам его не поймал еще тогда.

 

@Otstoy, я конечно не в курсе, что там за система, но все "мажоры", что я видел (скажу откровенно, что весьма немало), если не отключены насильственно родной кнопкой, то при подаче питания сразу включаются...Тут в разрыв цепи питания установлена красная кнопка...Так что всё так, как и должно быть...Главное, что это удобно...

 

Да, мне уже подсказали. Я в электрике не очень..., поэтому все методом тыка и через догадки, которые не всегда бывают верными.

Оказывается это штатный режим управления. Если магнитолу выключить по линии АСС, (по линии питания) то по ней же она и включается, если перед этим выключить магнитолу штатной кнопкой питания, то и включать ее придется дополнительно штатной кнопкой.

Теперь с этой кнопкой еще удобнее стало влючать и выключать. не надо тянуться, а при выключении не надо ждать три секунды.

 

@Otstoy, сохранённые настройки пропадают?

 

Нет. все настройки остаются. На них идет отдельный провод на четвертый контакт.

 

Теперь еще сотку к цене за бренд накинут)))