Вопрос по Ниве. Подскажите...

Предлагаешь открыть блог?

 

не, валяй дальше здесь, ждем продолжений

 

Завтра посмотрим чё набалансируют.
Заодно надо задний бампер на Калину забрать.

Попробую фотоотчёт по разборке сборке раздатки и сборке коробки слепить.

 

Не нивасик, но смысл тот же.

 

Ух ты!!. Я про авто на картинке, если что...
Такой Скай был первой моей япономаркой когда-то...Ну, не в таком состоянии, конечно...
Комплектуха у него была необычная: 6-тигоршковый рядный дизель (!)...Ну и механическая КПП...Машин с тех пор поменялось немало, но его вспоминаю иногда...

 

Да уж . Зимой в этой теме скучно будет .

 

Фигня!
Ключи начинают ломаться при - 40, а такие морозы у нас не всегда.
Зато Нив б/ушных, как тараканов в шаурмячной.

 

если кардан снимать и балансить или другой ставить или этот обратно. то процедуру с пеньками повторить придется. чтоб она отцентровалась в комплексе надо чтоб все на ней стояло. то есть оба кардана и пр.

 

Миш. а у тебя эта нива первая? или были другие нивы или внедорожники? пузотерки не в счет.

 

так ты их все лечить собрался?

 

Уже на чурках

Лично у меня – первая.
Но довелось поездить пассажиром, много и далеко поездить, на внедорожниках. Геофизика понимаешь.
А я с детства любознательный. За что был не раз сечён папой нещадно.

 

Есть такое желание, но нет возможности. Пока.
Но мы ж рождены, чтоб сказку сделать былью. Преодолеть пространство и простор. Закалка, образование и воспитание советское.

 

Да у меня и Калина тож первая. Ну в смысле "Папа решает, а мама сдаёт"

 

образование и у меня советское. уже за палтос а много из шк программы помню. а насчет машин. первые любишь и лелеешь. хочешь чтоб лучше или по крайней мере не хуже чем у других такого класса авто. а потом привыкаешь. появляются другие авто. и осознание что они для нас. а не мы для них. и понимание что есть у этого авто своя ниша. и улучшить можно только чуть чуть. а усилий для этого и денюг много надо. а время то идет. и может проще скинуть старую и найти поновее.и меньше времени тратить на крученье гаек и ломанье головы, ну и физ затраты. я теперь так думать уже довольно давно начал. имхо конечно. а ты молодец. упорный. многие ее уже бы скинули и искали поновее.

 

@Зовпредков174, время то идёт. Это ты точно подметил. Ну а так как время мало остаётся, а так какразово финансов хватило только на то, что имеем, значит будем хранить то что имеем. Лучше синица в руке, чем стерх в заднице.
Советский автопром вон до сих пор бегает, и ничё. Хотя уже 30 лет как Союза нету.
И вообще

 

Ну что сказать, кардан - великая штука!
И не смотрите, товарищи, на бренды и стикеры, проверяйте балансировку!

 

че было?

 

Разбалансирован.
Новый. С балансировочной наклёпкой.
Отбалансировали за 15 минут, добавилось пара грузиков. Наклеили свою нашлёпку, дали гарантию, пообещали скидку на последующие услуги.
"Кардан-Баланс"

 

это хорошо что отбалансить есть где. у нас вот негде. а я мучился с уазовскими. купишь поставишь. маленько и расколбас. снимаешь а балансировочного груза нету. только место от него непрокрашеное. и так 2 кардана подряд оба передние. балансить негде. они че эти пластинки туда на клей момент приклеивают что ли?рукожепы и продаваны одним словом. а кардан 5\6 шт стоит. да еще побегаешь поищешь какой надо. а их по размеру дофига разных.