Вопрос по Ниве. Подскажите...

как такую ЛАСТОЧКУ продаж

 

А что за труба из крыши торчит.

 

Прямоток Шутка, скорее всего это из гаража дымоход

 

Если топливомер не глючит, то должно нормально показывать. Но, с условием - поставить машину на ровную поверхность, выключить зажигание и включить его обратно. Рассказываю, так для общего развития. Эта болячка, что на ходу хрен поймешь, что у тебя в баке, началась лет так 10 назад. С того момента, как они начали туда приборку VDO ставить. Суть какая... Аналоговый сигнал с датчика идет в мозги приборки, где перегоняется в цифру. Эта цифра каким-то чудесным образом усредняется, перегоняется обратно в аналог и идет на стрелку приборки. Они приборку тупо взяли с какой-то переднеприводной жучки, то-ли десятки, то-ли 14-й (уже не помню). Только забыли, что в одном случае бак стоймя, а в другом лежмя. Алгоритмами этого усреднения ни кто заморачиваться не стал. Тупо воткнули и все. Давным давно, когда только купил себе Ниву, весь инет прошерстил на эту тему. Нашел даже каких-то кулибиных, которые перепрошивают приборку. Те признались, что смогли победить все ее алгоритмы (например, чтобы одометр начал реальный пробег показывать, а не завышенный и т.п.). Но вот по топливу так и не смогли победить.

 

Не заметил такого. А может просто привык.

 

Прошу прощения за глупый вопрос. А для чего на коротыше подножки такие? На верхний багажник что-то положить - так лично я на колесо встаю. Вы с ними по колее ураловской ездили хоть раз?

 

и не раз, у нас такие дороги в обыденность, Север знаете ли, одни направления, да и через жэдэ пути постоянно приходится прыгать, и эти пороги, как Вы говорите"подножки" очень даже кстати, поэтому, чтобы больше не гнуть пороги, лифтанул на 40 и резину поставил 225х75х16, а на багажник мне и роста хватает шмурдяк кинуть)))

 

@SEM70, в засохшей ураловской колее не повисал на них ни разу? Что-то я очкую себе такие ставить именно по этой причине.

 

все равно усредненно надо брать в расчет индивидуальные настройки авто. рассчитывайте примерно на 12\13л это средне и без бездора.

 

по колее тоже надо иметь сноровку ехать, для меня одно только не удобство с этими порогами, когда торопишься, обязательно брюки у костюма запачкаешь, когда садишься в машину, а после лифта, проблема только усугубилась))), а так если бы не пороги, кузов давно бы измял, ну и кенгурятник тоже спасает.

 

только просверливать насквозь. а там уж по месту думать сможешь ли их зафиксить например сваркой. у меня друг так ездит 2 задних крепежа насквозь. уже много лет . варить не решается . металл тонкий.

 

Так и делаю. Только без сварки. Чтоб доехать до сварки.
Надо вырезать полностью левые крепежи вместе с железом и заваривать чем нибудь по толще, по прочнее.

 

видел у ребят на боевой оф роудной для соревнований.вообще пластина с уже приваренными болтами из салона насквозь. и такие пластины там во многих проблемных местах.

 

да норм с ними. за них и поднять ее можно. ураловских колей у нас много. сам знаешь. да и бока от веток они хоть чуть чуть защищают.

 

Ну не впихивается у меня пластина с уже приваренными, крепёж сидухи мешает.
Буду колхозить.

 

ну так. не ровняй боевую с обычной. у них там сидухи от х з чего. выкидывается все начисто из салона за минуту\2. задних вообще нету.

 

@Зовпредков174, У меня заднего дивана тоже нету. Лишняя деталь в охотниве.