Chevrolet Нива - ваше мнение

Не всегда!!Купи,поставь,потом расскажишь!!

 

это что такое

 

@танкист2, Опечатка!Купи хотел написать!

 

то что ты предлагаешь купить я давно продал ГАЗ-66-11 Н/Х

 

И мы на такой технике ездили!!Не нужно сравнивать работу дифа на 66 и на Шневе!!
Вот что пишут спортсмены про дифы:Винтовые дифференциалы повышенного трения известны давно. Производят разные производители. Я сам такими пользовался целый спортивный сезон. Тем интереснее было сравнить с кулачковой блокировкой. Результат получился практически одинаковым: момент на тормозящем колесе точно такой же — 3.06 кг•м. Выводы — те же самые. Кстати, полностью подтверждаются моей практикой. Если газануть заранее перед препятствием, то поджатый винтами дифференциал действительно помогает по сравнению с обычным. Если ты уже вывесился, то дифференциал гудит, колесо буксует, машина дергается, но не едет.ЧТО ПОДТВЕРЖДАЕТ МОИ СЛОВА!!Не ветите мне примите за сказку!!Больше писать не буду про самоблоки в этой теме!!

 

По ходу эта нива привязана .Из такой грязи она и без дифов вышла бы.Скажу больше-она даже не застряла бы.

 

Вот это пять А дифф в раздатке куда девался?

 

Одно из передних и одно из задних, это если без блокировки в мостах.
Товарищ из Мариинска похоже весьма далек от понимания работы трансмиссии Нивы, но мнение свое имеет, пускай пишет, настроение поднимает

 

Просьба к модератору перенести тему по самоблокам из шевиНива в профильную с того времени, как зашёл разговор про самоблоки !! Отвечу на все вопросы и расскажу более подробно, что знаю о самоблоках и какой имею опыт по ним.

 

тут давече в соседней теме был один товарищ самонадеянный ну да ладно бог с ними. а на ниву можно поставить кулачковый дифференциал

 

Зачем это? Нифига Вы про них не знаете и даже принцип работы понимаете едва-ли... увольте уж...

 

Да что вы говорите!Вы сами хоть раз ставили в мосты самоблоки?Начитались рекламы и умника включили!Реклама одно,а практика вождения совсем другое!

 

Мне не нужно знать принцип работы,а даже не хочу забивать этим голову!Мне достаточно того как они себя показывают в разных условиях эксплуатации!

 

Да-да, а инженеры автозаводов оказывается, которые разрабатывали блокировки дифов для спортивных и военных машин тоже умники начитавшиеся рекламы. Жгите дальше, ога

 

Вот мой пост на эту тему,не люблю повторятся!!На 77 странице!
Первый ГАЗ 66 вышел по мойму в 1960году,а УАЗ в 1972 двенадцать лет спустя!!И не стали делать на УАЗ дифферинциал как у 66,в те времена уже всё это было,но модерницировали мосты для военных подняв их на 7см тем самым увеличив клинерс и цена этому 4 дополнительных редуктора которые нужно обслуживать!!А что и блокировки не поставить?Или ты думаешь в наше время изобрели!Наши конструктора небыли дурачками,у них была задача построить надёжный автомобиль повышенной проходимости!!Зато в наше время, во времена рынка эти самые блокировки можно выгодно продавать и тереть уши зарабатывая на этом деньги!
Вы сами ставили на авто самоблоки не ответили на вопрос ,практик или БОЛАБОЛ-ТЕОРЕТИК?

 

Я где ТО даже видел несколько раз,как с этими самыми блокировками мосты рвали, хотя грамотные люди за рулем сидели. Евгений, если не сложно подскажите на каких марках автомобилей эти самые ( блокировки дифов) устанавливают на серийные авто ?

 

@КАМ, винтовые по типу торсен можно встретить у Ниссан на сильвиях и скайлайнах. В Ауди если я правильно помню данная технология применяется в межосевом. Так же есть достаточно жоские LSD диффы для жигулевских мостов(тюнинг) Про LSD с завода думаю слышали ( тойота, Митсубиси)

 

Поставь!!Потом расскажешь!

 

В смысле "рвали мосты"? Червячный механизм самоблока гораздо прочнее, чем стандартный сателлитный. Он крепче и дольше ходит. Порвать можно разве что полуоси, но и то не самоблоком, а чем-то более жестким, типа Ижтехновской "Блокки" или принудиловкой.

 

Мазда "Бонго" такая с завода, ну и даже наши советские Газ-66, да и Москвичи имели самоблокирующийся редуктор еще во времена СССР. Ставился на грузовые варианты. У моего деда был такой на Москвичонке, добыл где-то на автобазе.