ОПРОС: Ваше авто для охоты?

А я ничего повторять, ничего объяснять или доказывать не буду, мне пофиг...

 

99% на чем добираются на том и охотятся

 

Езжу на стареньком УАЗке, если бы была финансовая возможность не задумываясь пересел бы на японовезделаз задолбал этот УАЗ ремонтом и течью масла по сальниковым набивкам и деревянным сальникам. Вот опять колом стоит тепла ждёт требует ремонта коробки и раздатки. Стал уже задумыватся в деревне домик прикупить чтоб охота была в ближайшей доступности. Приехал на пятнашке поставил легковушку во двор и пошёл с сабачками или на велосипеде можно попробовать. А это ломучее ведро на колёсах продать к едрени фени.

 

@Столица-ВДВ, у моего дядьке санёнг мусо, точно уазик, только дизельный-но он как трактор.правда запчасти от мерседесаа))

 

Привет!А мне нравится УАЗ как машина для охоты и рыбалки!!Первый лично свой взял в 2000году,и сейчас он у меня!!Этой же осенью из-за своей лени просрал задний мост,то есть при езде по воде вода попала в агрегат и дела за малым!!
В процессе эксплуатации в дальнейшем научился его обслуживать,,готовить машину к поездке и приводить в рабочий вид состояние посли поездки,например смотрю все уровни масла в агрегатах,убераю всё траву что накручивается на карданы,в том числе которая наматывается на хвостовики.В зависимости от дорожных условий что я преодолел снимаю и вычесщаю колёса с дисками,барабаны(грязь забивает колодки),бывает разбираю ступицы,бывает даже полуося,шкворня вычещаю,смазываю и собираю назад!!Как показывает практика лично моя, если с машиной копаться,шприцевать,И.Т.Д,то у машины УАЗ довольно большой ресурс прочности!!Ещё скажу,я никогда не делаю стартера,сломался -выкинул,купил новый,Сейчас у меня редукторный который я купил лет пять назад,я никогда не делаю трамблёр,бензонасос!При замене колодок я меняю рабочие тормозные цилиндры,а старые привожу в надлежащий вид,то есть отшлифовываю сами цилиндры,меняю пыльники и кольца(манжеты)и их уже ставлю при очередной замене колодок!!
Короче хочу сказать если нравится возится с машиной то советский автопром это как раз то что нужно,,ДЕШЕВО,НАДЕЖНО,РЕМОНТНОПРИГОДНО,и если использовать на предели возможности то чтоб поддерживать в рабочем состоянии руки будут по локоть грязные!
На медне сделал себе подарок на новый год!!Моего Дракона(САНИТАРКУ) ты знаешь!!Вот купил себе ещё одного,люкса как у тебя только на военных мостах!!ЛУЧШЕ ОДНОГО УАЗА ТОЛЬКО ДВА УАЗА!!Фото будет ниже!

 

@Yuriy42,

 

Да ведь каждый имеет СВОЕ мнение....
мое вот таково: "лучше двух УАЗов может быть только ни одного УАЗа"

...с уважением ко всем мнениям, в связи с чем прошу уважать и мое....
а потому обсуждать не людей и эмоции, а цифры....

 

Чтобы уважать твоё мнение ты бы открылся а то непонятно с кем общаемся, на профиле ни родины не флага. Вот Дмитрий пишет понятно откуда он ,многим знаком как я понял , тебе же можно писать что хочешь подтвердить не кому.

 

Дим я пока помоложе был мне тоже нравилось сним возится шприцевать после каждой поездки через броды менять масло в мостах, регулировать клапана менять сальники и прочие работы. А сейчас на работе так устаёш домой приходишь ноги ноют спина болит не то что с УАЗом возится а и болие важные дела по хозяйству делать сил нет. А в выходной хочется в лес с ездить душой отдохнуть собачек послушать а не заниматся кручением гаек и болтов. Поверь мне на шестом десятке тебе это всё тоже осточертеет.

 

Вас тоже моя личность интересует, или суть вопроса??

...И - мое мнение совсем не обязательно УВАЖАТЬ!! - его имеет смысл (если имеет, конечно же - тут уж не от меня зависит....) рассматривать на объективность и соответствие вопросу обсуждения...

Лучший аргумент в споре - это ЦИФРЫ, ФАКТЫ, ЗНАНИЯ и ОПЫТ, а не КТО СКАЗАЛ.....

 

Когда общаешься с открытым человеком больше доверия, а так как то сомнения человек знает что пишет или в интернете начитался. Тем более на конкретные вопросы сразу с темы соскочил, например начем ездишь ответ стоит в гораже.

 

Просто Дим у нас другого варианта нет. Та японотехника на которую я смогу наскрести ушатана в хлам, а та что болиемение в приличном состояние не доступна по цене. Вот и приходится чтоб сездить в лесок и насладится песней своих гончих, матерясь и крехтя лезть под этого кровопивца и крутить гайки. Всётаки ремонт УАЗки обходится гораздо дешевле убитого японца.

 

Дим двигатель какой стоит?

 

Охота с применением авто-мото транспорта есть браконьерство и правилами охоты запрещена!

 

что и говорить... - Деф это машина-легенда!!

но ряд вопросов есть...

1. Двигло 2,4 дизель? (раритет BMW)

2. если ДА, то "без наката", т.е с места, уперевшись в "городской бордюр 15 см" - преодолеете, без "понижайки"?

3. Сидения вперед-назад как регулируются?? а вверх-вниз??

4. Рост Ваш какой? Левая (и правая) нога не упираются ни во что, при езде?

5. Рулевая колонка имеет сколько регулировок?

 

Каждому возрасту соответствует своя модель машины . Не последнее дело это денежное соответствие между хочу и могу позволить. С вами полностью согласен, всё чаще не хочется браться за ключи и предлагаю их другим профессионалам. На зарубежных машинах на охоту не ездил,а на своих приходилось добираться от К-700 до до Калины Кросс. Возраст,возраст,возраст.Эхе - хее.

 

Был специально для охоты уазик 3151, все сделал, все перебрал. По грязи и разным епеням вообще зверь , а не машина, но....
Сегодня ездит, все хорошо, на следующий день приезжаем, шмурдяк из машин перегружаем, а он не заводится Вот не заводится и все!

 

Для охоты может совершенно любая машина подойти, это смотря где охотиться... А вот для езды по лесу все таки удобнее машина маленькая. Часто где-нибудь между деревьев на Шевике кое как проезжаю, а Патриот, Паджерик,или Прадик там точно не пролезут. Да и как - то помню с Пиначетом были на коллективной охоте, он на своем Прадике коротыше,а мы сзади на Крузаке сотом. Впереди на дороге яма с колеями, водой, льдом и большими камнями, а справа маленький объезд. Он между сосёнками пролез, а мы ползли по этим епеням и скребли пузом по камням. Прорвались, конечно, но машинку жалко. Пиначет может и не помнит это, а у меня отложилось в памяти, поэтому Ниву и купил. А для дома другая машина есть...

 

УАЗьки - востребованный вариант, но запчасти к ним...По крайней мере, что к нам возят...Мне не пришлось прям много менять, но по мелочи - да...И вот эти самые мелочи ...Как?..КАК Как манжета ускорительного насоса из ремкомплекта карба может растечься соплями на второй день?..Как поршень главного цилиндра сцепления может вообще в тот самый цилиндр не влезать?..Ну, то ещё полбеды, подогнал и притёр, а на следующий после установки день весь полик в тормозухе - манжеты от тормозухи раскисли...
Хотя и на импорт запчасти тоже лотерея...Заказал, дело прошлое, сальники на рулевую рейку Туарега...Вечером перебрали рейку, установили, а утром пыльники были полные жижи - сальники "картонными" стали...А заказывал в "фирме", в Питере...